ABSTRATO
Um macaco é um dispositivo que levanta equipamentos pesados. A forma mais comum é um macaco para carro, macaco de chão ou macaco de garagem que levanta veículos para que a manutenção possa ser realizada. Fabricamos equipamentos que permitem levantar o veículo sem qualquer esforço manual. Está integrado no veículo que é simplesmente operado pelo condutor e conforme a nossa necessidade levantamos a roda.
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INTRODUÇÃO
Quando o carro é perfurado ou quebrado, temos que levantá-lo a uma certa altura. Hoje, estamos usando um macaco manual para levantá-lo. O macaco de parafuso é fornecido pelo fabricante do veículo. Para levantar o veículo, temos que retirá-lo do veículo e colocá-lo adequadamente sob o eixo. Então, usando força manual, o parafuso deve ser girado. As virtudes de usar um parafuso como máquina, essencialmente um plano inclinado enrolado em um cilindro, foram demonstradas pela primeira vez por Arquimedes em 200 AC com seu parafuso usado para bombear água. Há evidências do uso de parafusos no mundo romano antigo, mas foi o grande Leonardo da Vinci, no final dos anos 1400, quem primeiro demonstrou o uso de um macaco de parafuso para levantar cargas. Com a revolução industrial do final dos séculos XVIII e XIX, veio o primeiro uso de parafusos em máquinas-ferramentas por inventores ingleses como John Wilkinson e Henry Maudsley. O inventor mais notável na engenharia mecânica do início de 1800 foi, sem dúvida, o gênio mecânico Joseph Whitworth. Nos últimos mais de 60 anos, o produto evoluiu para empurrar, puxar, levantar, baixar e posicionar cargas de alguns quilos a centenas de toneladas. A maioria dos recursos agora oferecidos aos nossos concorrentes foram, na verdade, projetados e patenteados Screw Jack & Duff-Norton ao longo dos anos
MACACO PNEUMÁTICO
Um macaco pneumático é uma parte do macaco hidráulico que é acionada por ar comprimido – por exemplo, ar de um compressor – em vez de trabalho humano. Economiza o esforço que exclui a necessidade do usuário acionar o mecanismo hidráulico, com velocidade potencialmente crescente. Em certas circunstâncias, estes macacos também são capazes de serem operados por mecanismo de atuação hidráulica normal, mantendo a capacidade de posse, mesmo quando a fonte de ar comprimido não está disponível.
Projeto e desenvolvimento de macaco pneumático integrado para automóveisPRINCÍPIO DE TRABALHO
1. Primeiramente conectamos as mangueiras conforme nossa figura.
2. Quando fornecemos energia ao compressor, ele funcionará.
3. Em condições normais, o ar comprimido é fornecido na parte inferior.
4. A válvula de controle de fluxo está conectada ao cilindro para controlar o fluxo.
5. Quando queremos levantar uma roda traseira então acionamos a alavanca desse cilindro pneumático para que o cilindro pneumático mude a posição ou seja, vá para a condição de avanço para que levante o veículo.
6. O disco circular está conectado à extremidade do pistão.
7. Então o pistão vai para baixo e a roda traseira vai para cima
8. Dessa forma podemos levantar a roda conforme a necessidade.
CONCLUSÃO
Este macaco pneumático integrado para carro é altamente desejável para ser disponibilizado em veículos que podem ser operados por ar comprimido. É muito útil para mulheres grávidas e idosos. Para projetar fácil de operar. Para fabricar produtos de trabalho de baixo custo
