As transmissões geralmente falham devido a problemas comuns resultantes de uso ou manutenção excessiva. Quando a expectativa de vida útil de uma peça de transmissão é excedida, os componentes tendem a se desgastar e falhar a longo prazo sem suporte, manutenção e substituição adequados.
As análises mais conhecidas de danos/falha na caixa de velocidades estão listadas abaixo. Explicamos o que pode ser feito para evitar tal situação.
1. Desgaste moderado
Os padrões de contato, vistos principalmente nas superfícies das extremidades, são uma das principais causas de desgaste moderado. Este dano é resultado do uso repetido do equipamento e é inevitável na maioria dos casos. Você pode limitar os danos causados pelo desgaste direto lubrificando adequadamente a transmissão para mantê-la funcionando corretamente, e isso ajudará a prevenir o desgaste moderado.
A contaminação do óleo também pode ter fatores de influência diferentes do projeto original. Deve-se garantir que o lubrificante usado para lubrificar sua caixa de câmbio esteja limpo e de boa qualidade.
2. Desgaste excessivo
Pequenos desgastes, que muitas vezes são negligenciados, podem levar a desgaste excessivo. Isso também pode causar problemas intermitentes, resultando em corrosão na superfície da engrenagem. A corrosão causa vibrações na engrenagem, que causam excitação e danificam a engrenagem. A longo prazo, este pequeno problema pode levar à falha total da caixa de velocidades.
Para evitar danos excessivos ao seu equipamento, você precisa cuidar de pequenos problemas desde o início. Isto garantirá que estes pequenos problemas não se transformem em problemas maiores mais tarde.
3. Danos por abrasão
Marcas de arranhões radiais e outras marcas que indicam desgaste por contato são sinais de danos por abrasão. Assim como os danos por abrasão que ocorrem quando a graxa lubrificante está contaminada. A graxa deixa marcas de arranhões na superfície da engrenagem, o que pode levar ao aumento do ruído, redução do desempenho e falha da engrenagem.
Este tipo de desgaste da caixa de engrenagens pode ser neutralizado trocando o óleo e utilizando graxa limpa. Para coletar detritos antes que eles entrem na transmissão e causem falha na transmissão, use um filtro para evitar que isso aconteça.
4. Corrosão
Um tipo de processo de falha sintética que leva à falha da engrenagem é o desgaste por corrosão. O resíduo químico deixado quando os óleos são separados destrói o metal e é conhecido por ser a causa da corrosão. Para proteger sua transmissão contra danos por corrosão, use lubrificantes novos que ajudem a prevenir a degradação do óleo.
5. Cobertura
A formação de gelo ocorre quando a película lubrificante é destruída pelo calor excessivo. Esta é a razão das pequenas reentrâncias na parte externa da engrenagem. Para evitar a formação de gelo, são obrigatórias inspeções e manutenção regulares, incluindo verificações de temperatura.
6. Lascamento
Spalling é considerado um tipo de corrosão extrema. O lascamento ocorre em áreas onde há forte contato dentro da engrenagem. Este problema pode ser evitado prestando atenção ao desgaste em tempo hábil.
7. Pitting
Existem dois tipos principais de corrosão que podem levar à falha da transmissão. A corrosão inicial aparece como pequenas reentrâncias e significa que as engrenagens não se encaixam bem. Os dois tipos de corrosão podem ser evitados através de inspeções gerais e manutenção regular para verificar o funcionamento da transmissão.
8. Fratura
Uma fratura dentária ocorre quando um ou mais dentes se quebram. Sinais de fratura podem ser encontrados na intersecção do dano que causou a fratura. A quebra pode ocorrer devido a alta pressão, estresse excessivo ou falta de óleo.
