TI aborda desafios de design de gerenciamento de energia para veículos elétricos e aplicações industriais

La TI aborda los desafíos del diseño de gestión de energía para vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.

Texas Instruments (TI) hizo una demostración en la Conferencia de Electrónica de Potencia Aplicada (APEC) la semana pasada, centrándose en cómo los ingenieros pueden superar algunos de sus desafíos de diseño de administración de energía más apremiantes. La compañía mostró las últimas incorporaciones a su cartera de administración de energía y demostró soluciones a nivel de sistema para aumentar la densidad de energía, reducir la interferencia electromagnética (EMI), el ruido y la corriente de reposo ( IP ) y aumentar la confiabilidad.

Los nuevos productos ayudarán a los diseñadores de energía a reducir la EMI y el ruido, al tiempo que mejorarán la densidad y la confiabilidad de la energía.

“Durante décadas, TI ha estado a la vanguardia del desarrollo de nuevas tecnologías de diseño de procesos, empaques y circuitos que ayudan a los diseñadores de energía a lograr una mayor densidad de energía, extender la vida útil de la batería, reducir la EMI, preservar la integridad de la batería, la energía y la señal y mantener la confiabilidad en sus sistemas. ”, dijo Marcos Gary , vicepresidente senior de productos de energía analógica. "Nuestro compromiso de proporcionar soluciones de gestión de energía de próxima generación está ayudando a los ingenieros a alcanzar nuevos niveles de rendimiento, mejorar la eficiencia energética y aumentar la confiabilidad en aplicaciones que van desde sistemas de propulsión y carrocerías de automóviles hasta carga de vehículos eléctricos, energía solar y equipos médicos".

TI lanzó tres nuevos productos en APEC para ayudar a los ingenieros a mitigar la EMI y el ruido en sus sistemas:

  • Los convertidores reductores LMQ66430 y LMQ66430-Q1 de 36 V y 3 A integran dos condensadores de derivación de entrada y un condensador de arranque, lo que permite a los ingenieros cumplir fácilmente con los estándares 25 EMI Clase 5 del Comité Internacional Spécial des Perturbations Radioélectriques (CISPR), al tiempo que ofrecen lo mejor en Tamaño total de solución de primera clase, corriente de reposo ( IP ) de 1,5 µA y costos reducidos de lista de materiales. (Para obtener más información sobre los beneficios de estos dispositivos, lea este documento técnico).
  • El regulador lineal de baja caída (LDO) TPS7A94 combina el ruido más bajo de la industria de 0,46 µV RMS (al menos un 42 % mejor que las soluciones de la competencia) con una alta tasa de rechazo de la fuente de alimentación, lo que ayuda a los diseñadores a mejorar la exactitud y precisión del sistema en aplicaciones altamente sensibles como las médicas. equipos, infraestructura inalámbrica y radar. (Para obtener más información, lea este artículo).

Impulsando el poder aún más
En APEC, TI también demostró cómo sus productos pueden ayudar a los ingenieros a superar desafíos críticos de diseño de administración de energía, tales como:

  • Aumento de la densidad de potencia a través de una etapa de potencia inversora trifásica basada en nitruro de galio (GaN) de 800 V, 11 kW, con punto neutro activo fijo (ANPC). Esta demostración se basó en un diseño de referencia de inversor ANPC de 6,6 kW y contó con el transistor de efecto de campo (FET) GaN de 600 V LMG3422R030, que permite una alta frecuencia de conmutación para reducir el tamaño magnético, aumentar la densidad de potencia y lograr una eficiencia máxima del 98,5 % en la carga de vehículos eléctricos y Aplicaciones de la energía solar.
  • Reducir la EMI en aplicaciones industriales y automotrices y al mismo tiempo mejorar el tamaño del filtro. El convertidor reductor de baja EMI LMQ66430-Q1 reduce la EMI en tiempo real aprovechando una técnica patentada de espectro ensanchado dual aleatorio al tiempo que muestra cómo los condensadores integrados simplifican enormemente los diseños.
  • Permitir sistemas más seguros con tecnologías de aislamiento de alto voltaje que brinden un funcionamiento confiable. Basado en un concepto de seguridad de nivel de integridad de seguridad automotriz (ASIL) D, diseño de referencia del inversor de tracción de alta velocidad, el controlador de puerta aislado UCC5870-Q1 de TI y el módulo de potencia de polarización CC/CC aislaron el UCC14240-Q1 para permitir una alta eficiencia del sistema con una corriente máxima de 30 A mientras manteniendo la confiabilidad del sistema a través de aislamiento, protección y diagnóstico avanzados de alto voltaje.
  • Ampliación de la vida útil de la batería en sistemas de propulsión de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos. Esta demostración de cargador integrado de 7 kW presentó la referencia de voltaje I ultrabajo REF35 de TI P para amplificadores de precisión, el microcontrolador en tiempo real GaN FET automotriz LMG3522R030-Q1 y el TMS320F280039C C2000, minimizando el consumo de energía y logrando una alta eficiencia del sistema > 96%. .
  • Mejorar la potencia y la integridad de la señal de dispositivos de bajo voltaje, como osciladores controlados por voltaje, convertidores de analógico a digital, convertidores de digital a analógico y procesadores de alta gama: esto demostró el impacto de diferentes estímulos en una fuente de alimentación que utiliza el TPS7A94, el LDO de menor ruido, que puede alcanzar un ruido RMS de 0,46 µV de 10 Hz a 100 kHz.

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