STMicroelectronics lança primeira IMU automotiva com aprendizado de máquina embarcado

STMicroelectronics lanza la primera IMU automotriz con aprendizaje automático integrado

La unidad de medición inercial (IMU) ASM330LHHX de STMicroelectronics está un paso más cerca de impulsar de forma inteligente altos niveles de automatización con su núcleo de aprendizaje automático (ML). El núcleo ML permite una respuesta rápida en tiempo real y funciones sofisticadas con bajas demandas de energía del sistema.

Aprovechando la tecnología de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de ST, el ASM330LHHX calificado para automóviles alberga un acelerómetro de 3 ejes y un giroscopio de 3 ejes en un tamaño de 2,5 x 3 x 0,83 mm. El módulo de 6 ejes proporciona detección de movimiento y actitud para funciones que incluyen posicionamiento del vehículo y estabilización digital.

El núcleo ML, un motor de procesamiento conectado, ejecuta algoritmos de IA directamente en el sensor, lo que garantiza una latencia extremadamente baja entre la detección de un evento y la respuesta del vehículo. Esto permite un rendimiento sofisticado en tiempo real que requiere mucha menos energía del sistema y potencia informática que una solución integrada en un procesador de aplicaciones o una IA basada en la nube.

Hay disponibles tableros de demostración y bibliotecas de ejemplos de software gratuitos para simplificar el desarrollo de aplicaciones. Las funciones disponibles incluyen detección de vehículo estacionario, referencia de actitud y rumbo, estimación de altitud, detección de remolque de automóvil y detección de colisión.

El ASM330LHHX tiene dos modos de funcionamiento, incluido el modo de bajo consumo de energía para ejecutar aplicaciones siempre activas como telemática, sistemas antirrobo, funciones activadas por movimiento y monitoreo y compensación de vibraciones. Cuando se opera en modo de bajo consumo de energía, la corriente es inferior a 800 µA con el acelerómetro y el giroscopio funcionando.

También hay un modo de alto rendimiento para aplicaciones que requieren la mayor precisión y la menor latencia, incluido el posicionamiento preciso, la comunicación entre vehículos (V2X) y la detección de impactos y la reconstrucción de accidentes.

Los procesos probados de fabricación MEMS de ST garantizan una excelente estabilidad del sensor y un bajo nivel de ruido, observado en la baja varianza de Allan medida (AVAR) tanto para el giroscopio como para el acelerómetro. El módulo mantiene una alta precisión constante en todo el rango de temperatura de funcionamiento ampliado, de -40° a 105° C.

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