STMicroelectronics lança drivers de portão automotivos

STMicroelectronics lanza controladores de puertas para automóviles

STMicroelectronics ha lanzado controladores de puerta de lado alto para automóviles de uno, dos y cuatro canales en un estilo de paquete común PowerSSO-16, con asignaciones de pines que simplifican el escalado de diseños de circuitos para agregar más canales de controlador.

Los conductores de puertas se enfocan en aplicaciones en todo el vehículo, incluyendo seguridad, comodidad, tren motriz, electrónica de la carrocería, información y entretenimiento y sistemas de asistencia al conductor. Cumplir con el programa de pruebas LV124 de la industria automotriz para arranque en frío profundo permite el uso con cargas pesadas, como arranques de motores, y garantiza un funcionamiento confiable incluso en condiciones invernales extremas.

Con una corriente de espera baja de sólo unos pocos microamperios, estos controladores minimizan el consumo de batería cuando el vehículo está apagado y no está en uso.

Los controladores se fabrican utilizando la tecnología VIPower M0-9 patentada por ST, que permite una amplia integración en un troquel pequeño, así como una alta capacidad de corriente y alta eficiencia. Las características del chip incluyen protección como limitación de corriente de carga, protección de descarga de carga de hasta 35 V y limitación rápida de transitorios térmicos. La gestión de reinicio flexible permite al diseñador configurar las respuestas del controlador ante fallas y así satisfacer mejor las necesidades de la aplicación.

Los controladores brindan protección inversa de la batería a través de la capacidad de activación automática, que limita la disipación de energía en la PCB a un nivel de supervivencia.

Además, las capacidades de diagnóstico incluyen detección de corriente de carga proporcional de alta precisión que le permite detectar defectos de carga, como la desconexión de una cadena de LED. También se detecta sobrecarga, cortocircuito a tierra, cortocircuito a VCC y carga abierta fuera de estado. Todos los diagnósticos se mantienen ya sea que el controlador esté encendido o apagado, lo que permite detectar fallas incluso cuando la carga no está alimentada.

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