STMicroelectronics apresenta módulo inercial automotivo com biblioteca de software certificada ASIL B

STMicroelectronics presenta módulo inercial automotriz con biblioteca de software certificada ASIL B

El módulo de detección inercial MEMS apto para automóviles ASM330LHB de STMicroelectronics proporciona mediciones precisas para una variedad de funciones del vehículo y, con el software dedicado suministrado, cumple con aplicaciones de seguridad funcional hasta ASIL B.

El módulo contiene un acelerómetro digital de 3 ejes y un giroscopio digital de 3 ejes, diseñados para toda una vida en la carretera y proporciona una salida sincronizada de seis canales. Sus mediciones inerciales de alta precisión se utilizan para mejorar el posicionamiento preciso del automóvil en contexto. Puede admitir comunicación ADAS o de vehículo a todo (V2X), ayudar a estabilizar sistemas de detección clave como radar, lidar y cámaras visuales, y ayudar a aplicaciones de conducción semiautomática hasta L2+. Además, se puede utilizar para activar una variedad de funcionalidades en la carrocería del automóvil.

Con el motor de software complementario, el ASM330LHB respalda la creciente adopción de sistemas automotrices que requieren integridad de seguridad hasta el nivel B. Al utilizar dos módulos de sensores ASM330LHB para una redundancia a prueba de fallas, la combinación proporciona datos contextuales resistentes para aplicaciones de asistencia al conductor del vehículo, como. centrado de carril, frenado de emergencia, asistencia de crucero y dirección semiautomática.

Desarrollada de acuerdo con la norma de seguridad funcional automotriz ISO 26262, la biblioteca de software compatible con ASIL B ha sido certificada de forma independiente por TÜV SÜD. Al implementar mecanismos de seguridad dedicados, incluida la integridad y precisión de los datos, la biblioteca garantiza el cumplimiento de los sistemas automotrices ASIL B.

Además de una conducción más segura, el ASM330LHB es muy flexible y también ofrece una vida más inteligente. Su inteligencia incorporada facilita agregar nuevos servicios sobre el estado del automóvil cuando el conductor no está. Aprovechando un núcleo de aprendizaje automático (MLC) integrado que consume solo unos pocos microamperios de corriente, un algoritmo de aprendizaje automático puede detectar eventos como intentos de robo, levantamiento, remolque o impactos de otros vehículos.

Además, al monitorear combinaciones de umbrales, la máquina de estados finitos (FSM) integrada puede ser ideal para detectar cuándo el vehículo está en movimiento o parado y para detectar vibraciones o inestabilidad.

El acelerómetro y el giroscopio dentro del módulo mantienen una alta estabilidad en el tiempo y la temperatura y tienen un ruido muy bajo, logrando una inestabilidad de polarización general de 3°/hora. Especificado en un rango de temperatura extendido de -40° a 105° C, el ASM330LHB tiene múltiples modos de funcionamiento que permiten a los diseñadores optimizar la velocidad de actualización de datos y el consumo de energía.

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