La construcción de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos es uno de los desafíos actuales de la industria automotriz, incluso con nuevos desarrollos en la propia tecnología de carga. También se están implementando regulaciones y estándares para las estaciones de carga y, como resultado, se están desarrollando muchas normas para garantizar la interoperabilidad entre las instalaciones de carga. Sin duda, los protocolos de facturación desempeñarán un papel clave en la sistematización de la infraestructura de facturación.
Hay varios estándares y protocolos de la industria de carga de vehículos eléctricos en desarrollo para permitir flexibilidad e interoperabilidad para todo el mercado de vehículos eléctricos. Muchos protocolos y regulaciones de carga de vehículos eléctricos enfrentan obstáculos en la expansión internacional de los operadores de puntos de carga y proveedores de servicios de movilidad eléctrica. Aún así, el desarrollo de diferentes estándares y protocolos es esencial para asegurar una infraestructura preparada para el futuro. En este artículo, hablaremos sobre diferentes protocolos y estándares de carga de vehículos eléctricos.
¿Por qué cobrar protocolos?
Los protocolos de carga de vehículos eléctricos son un conjunto de reglas y pautas para comunicar datos entre diferentes entidades de la industria de vehículos eléctricos. Los protocolos son necesarios para garantizar la interoperabilidad entre las instalaciones de carga y fomentar la adopción de vehículos eléctricos. La estandarización también es importante para optimizar costos y mejorar la escalabilidad. Existen muchos protocolos y estándares que se aplican al desarrollo de una instalación de carga. Los más notables de estos protocolos y estándares son los siguientes.
- Protocolo de punto de recarga abierto (OCPP)
- Interfaz de punto de carga abierta (OCPI)
- Respuesta a la demanda automatizada abierta (OpenADR)
- Protocolo abierto de carga inteligente (OSCP)
- Protocolo de cámara de compensación abierta (OCHP)
- Protocolo abierto entre cargas (OICP)
- Protocolo de interoperación de movilidad eléctrica (eMIP)
- ISO 15118
Protocolo de punto de recarga abierto (OCPP)
OCPP es un protocolo de capa de aplicación de código abierto para la comunicación de datos entre sistemas back-end y estaciones de carga de vehículos eléctricos. El protocolo es desarrollado y mantenido por Open Charge Alliance (OCA). El estándar es independiente del proveedor y muchos actores clave en la industria de los vehículos eléctricos están contribuyendo a su desarrollo. Debe ser un estándar internacional con interoperabilidad entre diferentes fabricantes de equipos de carga, operadores de redes de carga y proveedores de sistemas. El protocolo permite compartir datos de carga de forma independiente de EVSE entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Algunas de las características importantes del protocolo incluyen carga inteligente, seguridad de vehículos eléctricos, manejo de transacciones, mensajería, administración de dispositivos y extensibilidad de la red.
Interfaz de punto de carga abierta (OCPI)
OCPI es un protocolo para la comunicación de datos entre operadores de puntos de recarga y proveedores de servicios de movilidad eléctrica en relación con puntos de recarga y sesiones de recarga. Está diseñado para permitir la itinerancia automatizada entre múltiples redes de carga de vehículos eléctricos, proporcionando así escalabilidad. El protocolo se utiliza para autorizar sesiones de facturación mediante el intercambio de tokens y la presentación de registros de facturación detallados para fines de facturación. Le permite compartir información de sesión y ubicación para roaming y manejo de registros. También se utiliza para enviar comandos remotos para realizar copias de seguridad y cargas inteligentes. El protocolo simplifica la facturación en tiempo real y facilita el acceso móvil a las estaciones de carga.
Respuesta a la demanda automatizada abierta (OpenADR)
OpenADR es un estándar de código abierto para la comunicación de datos bidireccional entre la red y las estaciones de carga para proporcionar acciones automatizadas de respuesta a la demanda (ADR). El estándar es desarrollado y mantenido por OpenADR Alliance. El protocolo es útil para optimizar costes, equilibrar la demanda en las estaciones de carga y el suministro de la red. Opera entre operadores de sistemas de distribución, sistemas de gestión de energía e instalaciones de carga para garantizar el suministro durante las horas punta. Alivia los activos inactivos, permitiendo que el sistema de gestión de energía funcione con total eficiencia. Estandariza los mensajes para la respuesta a la demanda, los recursos energéticos distribuidos y los procesos DR/DER.
Protocolo abierto de carga inteligente (OSCP)
OSCP es un protocolo de código abierto para la comunicación de datos entre el sistema de gestión de energía y los sistemas de gestión de puntos de carga de un operador de sistema de distribución. El protocolo proporciona a los operadores de puntos de carga una previsión de 24 horas de la capacidad de la red eléctrica local. Esto es extremadamente útil para permitir la carga inteligente basada en la capacidad de la red. El estándar es nuevamente desarrollado y mantenido por Open Charge Alliance (OCA).
Protocolo de Cámara de Compensación Abierta (OCHP)
OCHP es un protocolo de código abierto para la comunicación de datos entre el sistema de gestión de facturación y el sistema de cámara de compensación. El protocolo fue desarrollado para habilitar el roaming electrónico y permitir a los conductores de vehículos eléctricos cargar en diferentes redes de estaciones de carga sin ningún problema. Permite a los proveedores de servicios de movilidad eléctrica mantener la interoperabilidad entre las redes de estaciones de carga, conectando tanto a los proveedores como a los operadores de carga a una red común.
Protocolo abierto entre cargas (OICP)
Al igual que OCPI, OICP es otro estándar de comunicación para el intercambio de datos entre operadores de puntos de recarga y proveedores de servicios de movilidad eléctrica. El protocolo es desarrollado y mantenido por Hubject y se implementa a través de su propia plataforma. El protocolo tiene como objetivo facilitar la itinerancia automatizada mediante el intercambio de información entre proveedores de servicios y operadores de puntos de recarga contratados con Hubject.
Protocolo de interoperación de movilidad eléctrica (eMIP)
eMIP es un protocolo que permite que los servicios de facturación se muevan entre diferentes redes. El protocolo opera manteniendo una base de datos de puntos de facturación y autorizando sesiones de facturación mediante el intercambio de tokens entre el sistema de cámara de compensación y los sistemas de gestión de facturación.
ISO 15118
ISO15118 es un protocolo de comunicación entre vehículos eléctricos y estaciones de carga. El protocolo se desarrolló para permitir un enchufe y una función de carga. Permite autorizar la sesión de carga simplemente conectando el vehículo a la estación de carga. El estándar es un medio para implementar la carga bidireccional de vehículos eléctricos, comúnmente conocida como carga de vehículo a red. V2G permite la retroalimentación de energía de los vehículos eléctricos al sistema de red. Esto ayuda a prevenir sobretensiones del sistema y permite la carga inteligente. El estándar ha sido extremadamente útil para simplificar la experiencia de carga para los conductores de vehículos eléctricos y ayudar a acelerar la adopción de vehículos eléctricos.
