Infineon Technologies ha lanzado dos nuevos sensores de presión barométrica de aire (BAP) XENSIV: el KP464 y el KP466 para aplicaciones automotrices. Aunque el KP464 está diseñado principalmente para la gestión del control del motor, el sensor BAP KP466 está diseñado para funciones de comodidad del asiento.
KP464 permite la eficiencia del combustible al reducir el consumo de energía
El sensor BAP KP464 mide la presión atmosférica, que depende de la altitud y las condiciones climáticas. El sistema de gestión del motor utiliza datos de medición de sensores para calcular la densidad del aire y garantiza la mezcla óptima de aire y combustible. Esta es la función clave para mejorar la eficiencia del combustible y reducir el consumo de energía.
Con emisiones reducidas de CO 2 se pueden minimizar las pérdidas de energía y otros contaminantes. El sensor BAP KP464 de Infineon combina la medición de densidad con diagnósticos adicionales, como el monitoreo de la presión del aire en el colector. El menor consumo de energía y la miniaturización del paquete adicional aumentan la productividad del dispositivo.
KP466 ofrece comodidad y ventajas técnicas
Con la próxima generación del sensor BAP KP466, Infineon permite a los fabricantes de asientos crear sistemas de asientos neumáticos innovadores con muchas funciones adicionales que son particularmente cómodos y ofrecen claras ventajas técnicas.
Por ejemplo, la función de asiento multicontorno permite a los ocupantes del vehículo adaptar el contorno del asiento a sus necesidades individuales. Las células de aire integradas en el soporte lumbar y en el cojín del asiento permiten que el asiento se adapte al cuerpo. Las funciones de masaje mejoran aún más la comodidad de los pasajeros en viajes largos al inflar y desinflar alternativamente las células de aire.
La función dinámica de conducción adapta automáticamente los soportes laterales del asiento a la situación de conducción actual, garantizando una estabilidad óptima para los ocupantes, incluso en las curvas.
La solución optimizada consume significativamente menos energía y cuenta con una carcasa miniaturizada de cinco orificios. El sistema monitorea constantemente el estado de la presión y ajusta la presión en las almohadillas de acuerdo con los requisitos actuales. Esto se hace mediante el uso de múltiples sensores de presión absoluta para monitorear la presión en todo el sistema. Los sensores Infineon están habilitados para SPI, lo que permite que el sistema se comunique de manera eficiente.
Las CARACTERÍSTICAS
Los sensores KP464 y KP466 son sensores de presión absoluta digitales miniaturizados de alta precisión y alto rendimiento basados en el principio de medición capacitiva. Los sensores están calificados según la norma AEC-Q103-002 para cumplir con los requisitos de la industria automotriz.
Como resultado, los dispositivos reducen el esfuerzo y el riesgo de errores durante la calificación del módulo y del sistema. Están micromecanizados en la superficie y cuentan con un circuito monolítico de acondicionamiento de señal integrado. Ambos dispositivos convierten una presión física en un valor digital de 10, 12 o 14 bits y transmiten la información a través de la interfaz SPI.
Además, ambos sensores se pueden integrar en la denominada cadena en serie, lo que minimiza el número de pines de conexión del microcontrolador que se comunican con cualquier número de sensores de presión utilizados. Esto también es posible en combinación con otros componentes del sistema Infineon.
También hay un sensor de temperatura integrado en los chips. Según el comando SPI recibido, también se transmite información de temperatura de 10, 12 o 14 bits a través de la interfaz SPI. Ambos dispositivos tienen un modo de apagado especial que permite al usuario reducir aún más el consumo de energía de los sensores.
Además, los sensores integran una función de diagnóstico que se puede utilizar para probar tanto las células del sensor como la ruta de la señal, aumentando la confiabilidad de los dispositivos. Este diagnóstico se puede realizar automáticamente tras la inicialización y activación del sensor o se puede activar directamente a través de un comando SPI.