Y adivina qué está creando tanto revuelo: es el nuevo Ford Focus . El coche eléctrico tiene previsto debutar en Estados Unidos y Europa en 2011 y 2012, respectivamente. Ford afirma que la gestión térmica del coche es una tecnología innovadora. El Ford Focus haría honor a su nombre con una batería hecha de un sistema de iones de litio que utiliza líquido calentado y enfriado para regular la temperatura de la batería, maximizando el alcance y extendiendo la vida útil de la batería. La tecnología permitiría que el coche funcione de forma inteligente en diversas condiciones.
A diferencia de la mayoría de los autos pequeños actuales que funcionan bien con técnicas de enfriamiento de aire en su sistema de batería, el maravilloso modelo eléctrico de Ford requiere una tecnología de gestión térmica más agresiva e inteligente. El sistema de líquido activo permite que el sistema enfríe o caliente el refrigerante antes de bombearlo a la batería según las condiciones climáticas externas.
En los días en que el sol aprieta fuerte, las baterías absorben el agua fría mientras la dispersan en el radiador. Y en días extremadamente fríos, utiliza agua caliente para calentar las baterías y llevarlas a los niveles de temperatura requeridos. Este mecanismo permite que la batería acepte eficazmente la energía de carga y también proporcione la energía de descarga necesaria para un rendimiento óptimo. Ford Focus resolvería muy bien el problema del impacto de la temperatura en el rendimiento y la duración de la batería con su eficaz tecnología.
Y si eso no es suficiente para tentarlo a comprar este maravilloso auto; Debes saber que el sistema de refrigeración líquida también juega un papel vital en la carga del coche eléctrico. El mecanismo de control del vehículo ayuda al preacondicionamiento automático de la batería. Cargar el coche eléctrico sería muy sencillo con el mecanismo inteligente. Este automóvil de próxima generación de Ford no perderá ninguna oportunidad de hacer felices a sus usuarios con su tecnología inteligente.