Curva de inactividad y saturación
Flujo de campo vs. corriente de excitación
Principio y funcionalidad de la máquina síncrona en energía eólica.
¿Qué son los motores criogénicos y los combustibles criogénicos?
¿Qué es un motor criogénico?
Un motor a reacción criogénico es un motor a reacción que consume combustibles criogénicos u oxidantes; sus combustibles u oxidantes (o ambos) son líquidos y se mantienen a temperaturas muy bajas. Estos motores fueron uno de los factores del éxito mundial del aterrizaje en la Luna del cohete Saturno V.
El motor criogénico consta de una cámara de combustión, un inyector de combustible, un encendedor pirotécnico, bombas criogénicas de oxidación, bombas criogénicas de combustible, una turbina de gas, válvulas criogénicas, reguladores, boquillas del motor y tanques de combustible. Cuando se trata de suministrar propulsores a la cámara de combustión, los motores criogénicos se alimentan por presión o por bomba, y los motores alimentados por bomba cuentan además con un ciclo generador de gas, un ciclo de combustión por etapas o un ciclo expansor.
Considerar el voltaje al diseñar un transformador
Estos potentes motores de cohetes fueron inicialmente considerados individualmente por ingenieros estadounidenses, alemanes y soviéticos; todos reconocieron que los motores de cohetes requieren un alto flujo másico de oxidante y combustible para producir suficiente empuje. Luego se utilizaron elementos químicos (oxígeno) e hidrocarburos de baja masa molecular relativa como sustancias químicas y combustibles. Ambos son gases en temperatura y presión. En teoría, el tamaño y la masa de los tanques de combustible reducirían en gran medida el rendimiento del cohete si los propulsores se almacenaran como gases presurizados. Para lograr el flujo másico requerido, la única opción era enfriar los propulsores a temperaturas criogénicas (por debajo de -150 °C, -238 °F) y convertirlos en forma líquida. Por tanto, todos los motores de cohetes criogénicos son, por definición, propulsores líquidos o motores de cohetes híbridos.
Tipos de relés de protección y sus funciones.
¿Qué son los combustibles criogénicos?
Los combustibles criogénicos deben almacenarse a temperaturas muy bajas para permanecer líquidos. Estos combustibles se utilizan en máquinas que funcionan internamente (por ejemplo, cohetes, satélites, etc.). Por lo tanto, allí no se puede utilizar combustible normal, ya que el entorno no favorece la ignición. Los refrigerantes suelen ser gases licuados, como el hidrógeno líquido.
Armónicos en el transformador.
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Pérdidas adicionales en cobre por corrientes armónicas.
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Incremento de las principales pérdidas.
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Hubo un aumento de las interferencias electromagnéticas en los circuitos de comunicación.
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Mayor carga dieléctrica en el aislamiento.
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Interferencia electrostática en circuitos de comunicación.
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Resonancia entre el fenómeno del devanado eléctrico y la capacidad de potencia.
Propiedades y tipos de aislantes.
¿Qué es un aislante?
Propiedades de los aisladores
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Tiene alta resistencia y resistividad.
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Gran rigidez dieléctrica.
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Alta resistencia mecánica
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No soporto las altas temperaturas.
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No es posible que la temperatura cambie en la naturaleza.
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No debe absorber agua.
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Se puede realizar en cualquier formato.
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Simplemente no puede haber un incendio.
Características y tipos de escaleras.
¿Cómo se llama un director de orquesta?
Propiedades de la escalera
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Simplemente conduce la electricidad.
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Habría menos resistencia.
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Se producirían altas tensiones de tracción.
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Más elasticidad.
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No será corroído por el aire, la lluvia o el calor.
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Cuando una corriente fluye a través del conductor, éste se calienta. Por lo tanto, no se inundará de calor.
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Fácil de pegar.
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El costo es bajo y definitivamente vale la pena comprarlo.
