Como os motores síncronos são usados para correção do fator de potência

Cómo se utilizan los motores síncronos para la corrección del factor de potencia

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El factor de potencia de un motor síncrono cambia con un cambio en la excitación. A medida que aumenta la excitación del motor, el factor de potencia cambia de retrasado a 1 y luego a un factor de potencia adelantado. Esta característica del motor se utiliza para mejorar el factor de potencia de los motores principales, que tienen un factor de potencia de retraso bajo. Cuando el motor se utiliza de esta manera para mejorar el factor, el motor síncrono normalmente funciona sin ninguna carga mecánica. La excitación se ajusta para funcionar con un factor de potencia avanzado. El motor síncrono se denomina entonces condensador síncrono.
Los motores de inducción se utilizan principalmente en fábricas. El factor de potencia de estos motores a plena carga puede rondar el 0,8. El factor de potencia de estos motores puede funcionar a plena carga y muchos de ellos pueden funcionar a carga ligera. Esto significa que el factor de potencia del sistema es sólo 0,6. Se puede conectar un condensador síncrono en paralelo a motores de inducción. Esto mejora el factor de potencia del sistema.

  • Prueba de ralentí y prueba de rotor bloqueado

Modificador de fase síncrona:

Para controlar el voltaje de una línea de transmisión, se utiliza un motor síncrono en el extremo receptor. En esta aplicación, el motor síncrono funciona para funcionar sin carga y consumir una corriente principal. El motor síncrono cuando se utiliza para el propósito anterior se denomina convertidor de fase síncrono. A medida que la acción del condensador síncrono mejora el factor de potencia del sistema, se reduce la caída de voltaje entre los extremos transmisor y receptor de la línea y se mejora la regulación de la línea.

% de control = {(EV)/V} x 100

Corrección del factor de potencia con condensador síncrono:

El factor de potencia de una carga se puede mejorar de cosθ a 1 o al valor deseado. 1 a cosθ 2 instalando y operando un capacitor síncrono en el sistema. Las pérdidas en el motor pueden despreciarse y el motor estará alrededor de 90 Ó. La figura muestra el diagrama fasorial para el funcionamiento de un motor síncrono para mejorar el factor de potencia.

Motor síncrono para corrección del factor de potencia:

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En la figura anterior, V es el puntero de referencia I C es la corriente de carga con factor de potencia retrasado cosθ 1 . OA es el componente activo de la corriente de carga y AC es el componente reactivo. Si el motor síncrono funciona como condensador síncrono y se desprecian las pérdidas, OD representa la corriente consumida, que avanza 90 Ó . Cuando este valor es igual al componente de corriente de la carga reactiva de CA, la resultante de las corrientes consumidas por la carga y el motor síncrono es solo OA, lo que le da a la carga la misma potencia de salida en KW, pero mejora el factor de potencia de la carga. unidad. ya que OA está en fase con V. Entonces L C = L M sinθ 1 es el requisito previo para mejorar el factor de potencia de carga a la unidad bajo ciertas condiciones de operación.

La clasificación en KVA del capacitor síncrono requerido para este propósito es I C x V voltiamperios por fase o √3VI C /1000 KVA sería la potencia trifásica.

La potencia nominal del condensador síncrono es √3VI C /1000KVA. Si el factor de potencia se mejora a menos de 1, se requerirá una capacidad de condensador síncrono menor.

En la figura, cosθ es el factor de potencia inicial de la carga:

OA – Eu M cosθ 1 es el componente activo de la corriente AC – I M sinθ 1 es el componente reactivo de la corriente de carga (retardado) OD – componente reactivo (principal) del condensador síncrono

Si este valor es igual a BC, entonces el vector de corriente de carga resultante es OB y ​​el nuevo factor de potencia de carga es cosθ 2 . Entonces UE C = IM senθ 1IM senθ 2 El componente de carga activa se reduce de AC a AB. La potencia nominal del condensador síncrono necesaria para este fin es = √3VIC /1000KVA El componente de potencia de la carga OA sigue siendo el mismo y se alimenta la misma carga, pero ahora con un factor de potencia mejorado.

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