El año pasado, el volumen consolidado de procesamiento de carga general, graneles y carga a granel aumentó a 286 mil toneladas
La terminal de contenedores de Mostyska (puerto seco de Mostyska) manejó más de 72,4 mil TEU de carga contenerizada en 2023. Así lo afirma el informe de la empresa en el comunicado de prensa .
El año pasado, el volumen consolidado de movimiento de carga general, granel y líquida aumentó a 286 mil toneladas, destacándose:
- cereales – 122 mil toneladas;
- a granel – 62 mil toneladas;
- general – 35 mil toneladas;
- carga a granel – 37 mil toneladas.
Además, la terminal cuenta con un nuevo flujo de carga: vehículos eléctricos. En 2023, la terminal recibió 36 contenedores y descargó 108 vehículos.
«La disponibilidad de infraestructura y equipos modernos, el uso óptimo de las capacidades de producción y el enfoque profesional de los empleados nos permitieron transbordar con éxito toda la carga declarada a través de la terminal en 2023 y establecer récords personales. Esperamos una integración más profunda y un aumento en el tráfico de carga de la UE, así como un aumento en el nivel de contenerización”, dijo el director general de Mostyska Dry Port, Dmytro Kobzar .
El principal crecimiento del tráfico de carga se produjo en el segundo semestre del año. La carga se envió principalmente a Asia, a través de puertos europeos, así como a Polonia, Italia y Alemania. Las razones del crecimiento de los volúmenes de transbordo incluyen la reorientación de las compañías navieras y el establecimiento de operaciones a través de puertos polacos; desarrollo de instalaciones de producción; prestación de nuevos servicios; y un alto nivel de servicio.
La inversión total de la empresa el año pasado se estima en más de 100 millones de grivnas. El importe de los impuestos pagados a todos los presupuestos de Ucrania ascendió a 27,66 millones de grivnas.
«A pesar de la guerra, no paramos y seguimos invirtiendo en la economía ucraniana. En 2024, nuestro objetivo es aumentar la capacidad de producción de la terminal ampliando las áreas operadas para el movimiento y almacenamiento de contenedores, así como desarrollar activamente el transporte de contenedores entre la terminal y los países de la UE como alternativa al transporte por carretera", resumió Dmytro Kobzar.
Como informó anteriormente el Centro GMK, la Agencia Estadounidense para el Desarrollo Internacional (USAID) planea destinar 225 millones de dólares a la construcción del ferrocarril de ancho europeo de Mostyska a Lviv. La construcción de un tramo ferroviario de doble vía de 75 km de longitud conectará Lviv, que se espera que se convierta en uno de los principales centros ferroviarios del oeste de Ucrania, con la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) de la UE.
