Seguro Unity Facility no corredor marítimo estendido a todas as cargas

El seguro Unity Facility en el corredor marítimo se extiende a toda la carga

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La opción de seguro de carga ya está disponible y triplica este mecanismo

El mecanismo de seguro de transporte de cereales del Unity Facility para el corredor marítimo ucraniano, que está en vigor desde noviembre de 2023, se ampliará para cubrir a los barcos que transportan no solo cereales sino también cualquier otra carga a partir de febrero de 2024. Así lo afirmó Crispin Allison, socio de Oliver Wyman , informa Interfax-Ucrania .

«Al combinar los esfuerzos de la industria y el gobierno, logramos crear un mecanismo donde los precios son muy inferiores a la mitad de los que se practican en el mercado comercial regular. Y ahora, en este lugar, hemos ampliado esa capacidad para incluir el transporte de toda la carga, no solo de granos”, dijo en un seminario web sobre seguro contra riesgos políticos organizado por el Consejo Empresarial Estados Unidos-Ucrania (USUBC) y el Departamento del Estado de Estados Unidos. Economía. . Negocio.

Según él, el mecanismo comienza formalmente el 1 de marzo de 2024, pero ya está disponible la posibilidad de asegurar la carga y triplica el valor del seguro.

Ellison recordó que después de que Rusia se retiró de la Iniciativa de Granos del Mar Negro, las tasas de seguro aumentaron sólo para el elemento de riesgo militar a alrededor del 5%, lo que era absolutamente inasequible y llevó a la suspensión del transporte marítimo en julio-agosto.

Establecido a través de una asociación público-privada (APP) en la que el gobierno ucraniano proporcionó un fondo de indemnización de 20 millones de dólares, el Unity Facility permite asegurar aproximadamente 1.000 barcos por año con un valor asegurado máximo de 50 millones de dólares por barco, que exporta alrededor de 30 millones de toneladas de cereales. Se accede al fondo de compensación mediante una carta de crédito con los bancos ucranianos y el DZ Bank.

Según los materiales de Ellison, se está considerando un mecanismo paralelo para cubrir la carga, respaldado por la financiación del BERD al gobierno ucraniano.

El experto subrayó que una cantidad relativamente pequeña de capital de seguros permitió exportar bienes por valor de unos 20 mil millones de dólares y, según sus cálculos, representa entre el 6 y el 8% del PIB de Ucrania.

El Unity Facility se creó con el apoyo del gobierno del Reino Unido, Marsh McLennan, un corredor de reaseguros internacional, y más de una docena de otras compañías de seguros del Reino Unido.

Como informó anteriormente Compraço, en 2023 se aceptaron 430 barcos para cargar a través del corredor marítimo ucraniano, se embarcaron 400 barcos, exportando 12,8 millones de toneladas de carga. Fue el funcionamiento del corredor lo que permitió en gran medida aumentar el transbordo de carga en los puertos ucranianos en un 5% en términos anuales (hasta 62 millones de toneladas el año pasado), aunque sólo el puerto de Odesa mostró un aumento del transbordo del 9% hasta 8,4 millones de toneladas. el año pasado. período bajo análisis.

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