Em 2023, Ukrzaliznytsia aumentou o volume de reparos de vias em 20% ano a ano.

En 2023, Ukrzaliznytsia aumentó el volumen de reparaciones de carreteras en un 20% interanual.

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Durante el año se renovaron 1.308,3 kilómetros de vías mediante diversos tipos de reparaciones

Según los resultados de 2023, la JSC Ukrzaliznytsia aumentó el volumen de reparaciones de carreteras en un 19,6% en comparación con 2022, hasta 1.308,3 km. Así lo afirma un comunicado de prensa del operador ferroviario.

En particular, se restauraron 495,6 km de vías mediante reparaciones mayores, un 5,7% más que en 2022, y 812,7 km de vías se restauraron mediante reparaciones intermedias (+30% interanual).

Además, el año pasado se renovaron 284 juegos de desvíos. La reparación media implicó la mejora de 690 juegos de desvíos. Además, en 2023 Ukrzaliznytsia restauró 6,6 kilómetros de vías y 30 estructuras artificiales dañadas como consecuencia de las hostilidades.

El operador ferroviario tiene previsto actualizar 1.197,5 kilómetros de vías con diversos tipos de reparaciones hasta 2024.

El año pasado se realizaron reparaciones rutinarias en casi 8 mil kilómetros de la red de contactos en las vías principales en estaciones y etapas. En las subestaciones de tracción se renovaron 18 transformadores y se reemplazaron 31 transformadores de corriente y tensión.

Según informamos, Ukrzaliznytsia construyó hasta finales de 2023 528 vagones de mercancías en sus propias instalaciones, lo que supone un récord en los últimos cinco años. En particular, el año pasado se fabricaron 427 plataformas de montaje.

Los planes de la compañía para 2024 incluyen, entre otras cosas, un aumento del 15 % en el volumen de reparaciones de locomotoras en las instalaciones de la fábrica de Ukrzaliznytsia, trenes eléctricos en un 8 % y el desarrollo de nuevos productos y tecnologías.

El año pasado, UZ redujo el transporte de mineral de hierro y manganeso en un 13,2% en comparación con 2022, hasta 27,5 millones de toneladas. El transporte de productos metálicos el año pasado ascendió a 8,2 millones de toneladas, un 10,6% menos que en 2022. En general, el transporte de mercancías por ferrocarril de la industria minerometalúrgica fue de 35,7 millones de toneladas, lo que representa el 24% del volumen total de transporte en 2023.

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