Rumania necesita importar más de 4 millones de toneladas de productos siderúrgicos al año para sus propias necesidades
En las condiciones de la guerra, Rumania se convirtió en el centro logístico más importante para las exportaciones ucranianas de cereales y productos siderúrgicos, lo que también contribuyó a un fuerte aumento de las operaciones de exportación e importación entre nuestros países. En comparación con el nivel de antes de la guerra, las importaciones de productos rumanos aumentaron 2,2 veces y las exportaciones ucranianas aumentaron 3,4 veces. Nuestro país ha aumentado el suministro a Rumanía gracias principalmente a los productos agrícolas. Al mismo tiempo, las exportaciones de productos siderúrgicos ucranianos a Rumania disminuyeron un 30,6%, hasta 327,7 millones de dólares. Pese a ello, Rumanía es un mercado importante para el hierro y el acero ucraniano, donde en 2023 exportó el 7,6% del total en términos físicos.
Las materias primas ucranianas superan
La guerra impulsó el comercio mutuo de bienes entre Ucrania y Rumania, lo que contribuye a la integración de nuestras economías y al desarrollo de infraestructuras logísticas.
En comparación con el año 2021 antes de la guerra, las importaciones de Rumanía en 2023 aumentaron 2,2 veces en términos físicos (hasta 1,07 millones de toneladas) y 2 veces en términos financieros (hasta 1,56 mil millones de dólares). A su vez, las exportaciones ucranianas aumentaron 3,4 veces – hasta 11,7 millones de toneladas en términos físicos y 2,4 veces en términos financieros – hasta 3,8 mil millones de dólares.
La mayor dinámica de las exportaciones en términos físicos sugiere que Ucrania suministró a Rumania muchas materias primas, en particular productos agrícolas de bajo valor añadido.
centro logístico
El apoyo más importante de Rumania a Ucrania fue que en 2022 el país se convirtió en un centro logístico para las exportaciones ucranianas de cereales y productos siderúrgicos. El papel principal en este proceso lo desempeñó el puerto rumano de Constanza. La mayoría de las exportaciones ucranianas a Rumania estaban en tránsito, ya que Constanza era la región más cercana y accesible en términos de capacidad libre a Ucrania. El enorme flujo de carga ucraniana permitió al puerto aumentar su transbordo total en un 11,9% interanual en 2022, hasta 75,5 millones de toneladas de carga y, en particular, mineral de hierro en un 46,9% interanual, hasta 7 millones de toneladas. El año pasado, el puerto pudo aumentar el transbordo total en un 22,5% más, hasta 92 millones de toneladas. El tráfico total de carga ucraniano en 2023 ascendió a 25 millones de toneladas, incluido el transbordo de cereales en tránsito de más de 14 millones de toneladas.
Los exportadores utilizan activamente esta ruta de transbordo por carretera en Constanza. Los cargamentos ucranianos llegan a Constanza por carretera, ferrocarril y barcazas desde los puertos de Reni e Izmail en el Danubio.
Rumania trabajará junto con Turquía y Bulgaria para garantizar la seguridad del transporte marítimo en el Mar Negro. En enero, estos países firmaron un memorando sobre la formación de una coalición para el desminado del Mar Negro. La implementación práctica del documento podría comenzar ya en abril-mayo. Que el corredor marítimo ucraniano corre a lo largo de la costa de Ucrania y de los países de la coalición antiminas, y que el movimiento de barcos comerciales está amenazado por minas a la deriva.
La cooperación logística entre Ucrania, Rumanía y Moldavia en términos de conexiones ferroviarias demuestra que, con buena voluntad, diálogo e inversión, es posible aumentar la capacidad de las rutas logísticas existentes con relativa rapidez.
En 2022, Rumanía reparó rápidamente una amplia línea ferroviaria hasta el puerto de Galati. Esto hizo posible transportar carga desde Ucrania al puerto del Danubio sin cambiar de locomotora.
Por su parte, Moldavia Transit (su papel debería considerarse junto con Rumania) también está reparando activamente la infraestructura ferroviaria e incluso simplificando el propio procedimiento de tránsito. El papel de este país es extremadamente importante no sólo para la exportación de mercancías ucranianas al puerto de Galati, sino también al puerto ucraniano de Reni. Este es el único puerto ucraniano que no tiene conexión directa con la red ferroviaria ucraniana. Las entregas de carga a este puerto transitan por el territorio de Moldavia.
Rumania continúa ampliando sus capacidades logísticas. En 2022-2023 se prosiguió activamente la modernización de la infraestructura ferroviaria y portuaria. A principios de este año, la UE asignó 126 millones de euros a los puertos rumanos para ampliar las capacidades de transbordo y almacenamiento para el manejo de carga ucraniana.
También se está desarrollando activamente la comunicación automotriz entre países. El año pasado, Ucrania y Rumanía acordaron abrir una nueva carretera a través de Bila Tserkva (región de Zakarpattya) – Sighetu Marmatii, que estará diseñada principalmente para el paso de camiones. Actualmente existen cinco puestos de control para vehículos y uno para el tráfico de transbordadores en la frontera con Rumanía. De ellos, sólo dos camiones de liberación: Porubnoe-Siret y Diakovo-Halmeu. Además, actualmente se está construyendo una autopista moldava de 450 kilómetros con fondos rumanos y de la UE. Irá desde Bucarest hasta la frontera con Ucrania. Esta carretera creará un nuevo corredor de transporte europeo para Ucrania y proporcionará otra ruta de acceso a los puertos rumanos.
Escala de acero
La proximidad geográfica de Rumanía permitió a las acerías ucranianas aumentar sus envíos de productos de acero al mercado rumano en el difícil año 2022. Por las mismas razones, las acerías rumanas lograron aumentar sus exportaciones a Ucrania en 2023. Según el Servicio de Aduanas del Estado Oficina de Ucrania. Ucrania, en 2022 las exportaciones ucranianas de acero a este país aumentaron un 5,5% en términos anuales, hasta 297 mil toneladas. Sin embargo, el año pasado hubo una caída del 17,6% interanual hasta 245.000 toneladas, lo que probablemente se debe a una disminución general del consumo de acero en el mercado rumano.
Incluso a pesar de su propia dependencia de las importaciones y de la reducción de la producción de acero, Rumania logró aumentar el suministro de productos de acero al mercado ucraniano en condiciones de guerra. En comparación con el año anterior a la guerra, en 2021, las exportaciones rumanas de productos siderúrgicos en 2023, en términos físicos, aumentaron 6,2 veces (hasta 55,3 mil toneladas), en términos financieros, 4,9 veces, hasta 63,1 millones de dólares.
Exportaciones ucranianas
Las exportaciones ucranianas de hierro y acero a Rumania se componen de muchos tipos de productos manufacturados. El producto de exportación más importante es el mineral de hierro, cuya oferta ha aumentado desde 2021 y en 2023 ascendió a casi 1,5 millones de toneladas por un valor de 154 millones de dólares. En 2021 hubo pequeñas entregas de otras materias primas: chatarra (33,5 mil toneladas) y coque (10,3 mil toneladas), pero cesaron en los años siguientes.
Para una serie de posiciones clave en las exportaciones de productos de acero en el período 2021-2023, Ucrania logró aumentar el suministro al mercado rumano:
- alambrón – 63,4%, hasta 78,5 mil toneladas;
- productos semiacabados de acero: 3,2 veces, hasta 65,9 mil toneladas;
- tubos – 66,4%, hasta 29,7 mil toneladas.
La mayoría de estos productos están en tránsito, ya que Rumania es un importante centro logístico para Ucrania.
Al mismo tiempo, durante este período, la oferta de los siguientes productos siderúrgicos disminuyó significativamente:
- aceros planos laminados en caliente: 74,5%, hasta 22,1 mil toneladas;
- laminados revestidos – 70,6%, 7,6 mil toneladas;
- ferroaleaciones – 56,3%, hasta 7,1 mil toneladas;
- varillas de refuerzo (SH 7214) – 43,3%, por 18,2 mil toneladas.
La disminución de la oferta de ciertos tipos de productos siderúrgicos se puede atribuir tanto a una disminución de la demanda en Rumania como a una reducción de la producción propia de Ucrania y un aumento de los costes logísticos en comparación con el período anterior a la guerra.
Importaciones de Rumania
Las principales importaciones de productos siderúrgicos de Rumania a Ucrania desde el comienzo de la guerra han sido acero plano laminado en caliente, acero revestido y acero aleado. La oferta de productos laminados revestidos en 2023 en comparación con el año anterior a la guerra se multiplicó por más de 6: hasta 13,7 mil toneladas. Para los otros dos tipos de productos de acero en 2021 prácticamente no hubo entregas, por lo que la dinámica de las importaciones en 2023 para ellos está fuera de escala.
Aunque las exportaciones rumanas de acero aumentaron varias veces durante la guerra, sus volúmenes siguen siendo pequeños, incluso teniendo en cuenta la escala del mercado ucraniano durante la guerra. Representa sólo el 4,5% de todas las importaciones de acero de Ucrania o el 1,6% del consumo de acero de Ucrania en 2023, lo que sugiere que Rumania tiene potencial para aumentar las exportaciones de acero a Ucrania.
La industria siderúrgica en la encrucijada
Rumania es un pequeño productor de acero con una dinámica de producción estancada en los últimos años. Según WorldSteel, el año pasado el país redujo la producción de acero en un 40% anual -a 1,58 millones de toneladas, mientras que la caída en 2022 fue del 22,2% anual- a 2,62 millones de toneladas. La producción de acero de Rumanía en 2023 representó sólo el 1,25% (1,9% en 2022) del total europeo.
La especificidad de la industria siderúrgica rumana es que sus exportaciones representan, en promedio, más del 90% de su propia producción. Resulta que el consumo interno de acero del país, que en 2021 y 2022 se situó en 4,3 millones de toneladas y 3,8 millones de toneladas, depende casi por completo de las importaciones. En los últimos años, las importaciones rumanas de productos laminados acabados y semiacabados han superado los 4 millones de toneladas al año.
Las razones del estancamiento de la industria siderúrgica rumana se encuentran tanto en factores locales como en las tendencias europeas. El sector siderúrgico rumano no pudo recuperarse de la crisis de 2008. Tras alcanzar en 2007 el volumen máximo de producción de acero desde finales de los años 90 (6,3 millones de toneladas), en 2009 la producción de acero en Rumanía se desplomó: 2,3 veces, hasta 2,8 millones de toneladas. . Desde entonces, la producción de acero en el país no ha superado los 4 millones de toneladas por año, y en 2023 cayó incluso por debajo del nivel de 2 millones de toneladas.
Entre septiembre y diciembre del año pasado, la siderúrgica rumana Liberty Galati, en Galati, detuvo su único alto horno en funcionamiento durante 69 días. La razón de esto fue la falta de materias primas suficientes. Por el mismo motivo, la fábrica volvió a parar la unidad durante las vacaciones de Navidad. La planta de Galati, al igual que otros activos de Liberty Steel en Europa, tiene problemas sistémicos.
Por otra parte, la industria siderúrgica rumana tiene potencial y es demasiado pronto para devaluarla. El productor italiano de acero laminado en caliente y perfiles especiales AFV Beltrame tiene previsto invertir este año 20 millones de euros en las fábricas rumanas de Targoviste y Calarasi. En 2023 ya se han invertido más de 30 millones de euros en la renovación de estas plantas.
Además, la planta Liberty Galati se someterá próximamente a una modernización técnica: está prevista la instalación de dos hornos de arco eléctrico, dos CCM y un laminador en caliente. La capacidad de la planta después de la modernización será de 3 millones de toneladas de acero y 2,85 millones de toneladas de productos laminados por año.
El factor clave para el crecimiento del comercio mutuo entre Rumania y Ucrania será el desarrollo de la infraestructura logística y el crecimiento de su capacidad. El aumento del número de cruces de carreteras, la reparación de vías férreas y de la infraestructura ferroviaria, la profundización del canal navegable en los puertos del Danubio, las inversiones mutuas en terminales de tránsito y muchos otros proyectos permitirán a Ucrania y Rumania aumentar el volumen de negocios comerciales y el consumo de metales. La industria siderúrgica rumana tiene buenas oportunidades en el mercado ucraniano y la infraestructura logística rumana puede proporcionar un buen apoyo a las exportaciones de productos siderúrgicos ucranianos a otros países.
