Durante el año se actualizaron 1.308,3 kilómetros de vías con diversos tipos de reparaciones
En 2023, los Ferrocarriles de Ucrania (UZ) aumentaron el volumen de reparaciones de vías en un 19,6% en comparación con 2022, hasta 1.308,3 km. Así se indica en el comunicado de prensa del operador ferroviario.
En particular, se restauraron 495,6 km de carreteras mediante revisión, un 5,7% más que en 2022, y se repararon 812,7 km de carreteras con reparaciones promedio (+30% interanual).
Además, el año pasado se renovaron 284 juegos de desvíos. En total se renovaron 690 juegos de desvíos con reparaciones medias. Además, en 2023 la UZ restauró 6,6 kilómetros de carreteras y 30 estructuras artificiales dañadas como consecuencia de las hostilidades.
En 2024, el operador ferroviario prevé renovar 1.197,5 kilómetros de vías con diversos tipos de reparaciones.
El año pasado, la empresa también realizó reparaciones rutinarias en casi 8 mil kilómetros de catenaria aérea en las vías y ramales de la estación principal. En las subestaciones de tracción se renovaron 18 transformadores y se reemplazaron 31 transformadores de corriente y tensión.
Como se informó anteriormente, en 2023 los Ferrocarriles de Ucrania construyeron 528 vagones de mercancías en sus propias instalaciones, lo que supone un récord en los últimos cinco años. En particular, el año pasado se fabricaron 427 plataformas de montaje.
Los planes de la compañía para 2024 incluyen, en particular, un aumento del 15% en el volumen de reparaciones importantes de locomotoras en las instalaciones de la fábrica de Ferrocarriles de Ucrania, un aumento del 8% en trenes eléctricos y el desarrollo de nuevos productos y tecnologías.
El año pasado, UZ redujo el transporte de mineral de hierro y manganeso en un 13,2% en comparación con 2022, hasta 27,5 millones de toneladas. El transporte de productos siderúrgicos el año pasado fue de 8,2 millones de toneladas, un 10,6% menos que en 2022. En general, el transporte ferroviario de productos siderúrgicos fue de 35,7 millones de toneladas, lo que representa el 24% del volumen total de transporte en 2023.
