La Comisión Europea ha anunciado el lanzamiento de su estrategia para aumentar significativamente la capacidad industrial de captura, almacenamiento y uso de carbono en toda la UE durante los próximos años, formando una parte clave de su plan para lograr sus objetivos climáticos, incluido lograr emisiones netas cero para 2050.
La nueva estrategia se lanzó junto con la recomendación de la Comisión el martes de establecer un objetivo para 2040 para que la UE reduzca las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 90% para 2040, en el camino hacia la neutralidad de carbono para 2050. Aunque la Comisión ha señalado que sus ambiciones climáticas se centran Principalmente en reducciones absolutas de emisiones, lograr sus objetivos requerirá grandes aumentos en la capacidad de capturar, almacenar y utilizar CO2, especialmente para abordar las emisiones de procesos industriales difíciles de reducir, descarbonizar y sectores como el transporte y la agricultura.
En concreto, la Comisión ha propuesto desarrollar al menos 50 millones de toneladas por año (mtpa) de capacidad de almacenamiento de CO2 de aquí a 2030, y la nueva comunicación estratégica indica que esta capacidad deberá aumentar masivamente hasta 280 mtpa de aquí a 2040, y de nuevo a 450 millones de toneladas. por año. toneladas para 2050.
La gestión del carbono industrial abarca la captura de la combustión de combustibles fósiles, procesos industriales, emisiones biogénicas o directamente del aire. La estrategia de la Comisión se centra en el desarrollo de estas tecnologías, así como en el marco regulatorio y de inversión para apoyarlas.
La nueva estrategia se centra en tres vías tecnológicas principales, incluida la captura de CO2 para almacenamiento (CAC), la captura de CO2 para uso (CCU) como reemplazo del carbono fósil en productos sintéticos, químicos o combustibles, y la eliminación de carbono biogénico o CO2 atmosférico de la atmósfera para almacenamiento permanente.
La comunicación también destaca la necesidad de establecer infraestructuras de transporte de CO2 como un facilitador esencial de cada una de estas tecnologías, con unas necesidades estimadas de 7.300 km de infraestructura y más de 12.000 millones de euros de inversión de aquí a 2030, que aumentarán a 19.000 km y 16.000 millones de euros en 2040. .
La estrategia de la Comisión también prevé tres fases principales de gestión industrial del carbono en las próximas décadas, comenzando con el despliegue de al menos 50 mtpa de capacidad de almacenamiento para 2030, junto con la infraestructura relacionada de oleoductos, barcos, ferrocarriles y carreteras, logrando la viabilidad económica para la mayoría. cadenas regionales de valor del carbono. , con el CO2 convirtiéndose en un producto comercializable para almacenamiento o uso en el mercado único de la UE y hasta un tercio del CO2 capturado utilizado para 2040, y en la fase final después de 2040, la gestión industrial del carbono se convertirá en una parte integral del sistema económico de la UE, y el carbono eliminado de la atmósfera, lo que lo convierte en la principal fuente de procesos industriales o combustibles para el transporte basados en el carbono.
Aspectos adicionales de la estrategia de la Comisión para permitir inversiones y políticas que apoyen el desarrollo de CAC, CCU y capacidad de eliminación de carbono incluyen planes para desarrollar una plataforma que conecte a los proveedores de CO2 con los operadores de almacenamiento, incluida la creación de un "atlas de inversiones de potencial almacenamiento local de CO2". ”, el desarrollo de políticas para adoptar el uso del carbono como recurso industrial y apoyar mecanismos para la eliminación industrial de carbono, incluido si se contabilizan estas acciones y cómo en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS).
Maroš Šefčovič, vicepresidente ejecutivo del Pacto Verde Europeo, Relaciones Interinstitucionales y Previsión, afirmó:
“La industria europea está trabajando duro para reducir sus emisiones, pero hay ciertos sectores donde los procesos son particularmente difíciles de adaptar y los cambios son costosos de implementar. Por esta razón, debemos impulsar la innovación en las tecnologías de captura, transporte y almacenamiento de carbono para convertirlas en una solución climática eficaz. Acelerar su despliegue nos ayudaría a cumplir nuestras ambiciones climáticas y al mismo tiempo aumentaría la competitividad de nuestra industria, especialmente en tiempos de cambios geopolíticos significativos. En este contexto, también estamos intensificando nuestro compromiso con los principales sectores industriales, pero también con los ciudadanos, para garantizar que la transición se realice de forma socialmente justa”.
