Vantagens e desvantagens da tração dianteira

Ventajas y desventajas de la tracción delantera.

La tracción delantera (FWD) es una forma de diseño de motor y transmisión que se utiliza en vehículos de motor donde el motor impulsa solo las ruedas delanteras. La mayoría de los vehículos modernos con tracción delantera cuentan con un motor transversal, en lugar de la disposición de motor longitudinal convencional que suele encontrarse en los vehículos con tracción trasera y en las cuatro ruedas.

ventajas y desventajas de la tracción delantera La tracción delantera (FWD) es una forma de diseño de motor y transmisión que se utiliza en vehículos de motor donde el motor impulsa solo las ruedas delanteras. La mayoría de los vehículos modernos con tracción delantera cuentan con un motor transversal, en lugar de la disposición de motor longitudinal convencional que suele encontrarse en los vehículos con tracción trasera y en las cuatro ruedas.

Ventajas de la tracción delantera

  • Espacio interno: como el tren motriz es una sola unidad contenida dentro del compartimiento del motor del vehículo, no hay necesidad de dedicar espacio interno a un túnel del eje de transmisión o al diferencial trasero, lo que aumenta el volumen disponible para pasajeros y carga.
  • Costo: Menos componentes en general
  • Peso: Menos componentes significan menos peso
  • Economía de combustible: un peso más ligero significa un mejor consumo de combustible
  • Mayor eficiencia del tren motriz: la conexión directa entre el motor y la transmisión reduce la masa y la inercia mecánica del tren motriz en comparación con un vehículo de tracción trasera con motor y transmisión similares, lo que permite una mayor economía de combustible.
  • Eficiencia de ensamblaje: el tren motriz a menudo se puede ensamblar e instalar como una unidad, lo que permite una producción más eficiente.
  • Tracción en superficies resbaladizas: colocar la masa del tren motriz sobre las ruedas motrices mejora la tracción en superficies mojadas, nevadas o heladas. Aunque la carga pesada puede ser beneficiosa para la tracción en camionetas con tracción trasera.
  • Características de manejo predecibles: Los autos con tracción delantera y peso delantero tienden a subvirar al límite, lo que comúnmente se considera más fácil de corregir para los conductores comunes que el sobreviraje terminal, y es menos probable que resulte en un derrape o un giro.
  • Mejor estabilidad con viento cruzado.
  • Respuesta táctil a través del volante que informa al conductor si una rueda patina.
  • La tracción delantera permite el uso del freno con el pie izquierdo como técnica de dirección.

Ventajas de la tracción delantera

  • El centro de gravedad del vehículo suele estar más adelantado que un diseño comparable de tracción trasera. En los automóviles con tracción delantera, el eje delantero normalmente soporta alrededor de 2/3 del peso del automóvil (muy lejos de la distribución de peso “ideal” 50/50). Este es un factor que contribuye a la tendencia al subviraje de los vehículos con tracción delantera.
  • La dirección del par puede ser un problema en vehículos con tracción delantera con motores con par más elevado (> 210 N·m) y disposición transversal. Este es el nombre que se le da a la tendencia de algunos automóviles con tracción delantera a girar hacia la izquierda o hacia la derecha al acelerar con fuerza. Es el resultado del desplazamiento entre el punto alrededor del cual gira la rueda (que cae en un punto alineado con los puntos en los que la rueda está conectada a los mecanismos de dirección) y el centroide de su área de contacto. La fuerza de tracción actúa a través del centroide del área de contacto y el desplazamiento del punto de dirección significa que se genera un momento de giro alrededor del eje de dirección. En una situación ideal, las ruedas izquierda y derecha generarían momentos iguales y opuestos, anulándose entre sí, pero en realidad es menos probable que esto suceda. La dirección de torsión a menudo se atribuye incorrectamente a diferentes velocidades de torsión a lo largo de ejes de transmisión delanteros desiguales. Sin embargo, se puede incorporar una geometría de dirección de punto central al diseño para evitar la dirección de torsión. Así evitó el potente Citroën SM de tracción delantera.
  • La falta de cambio de peso limitará la aceleración de un vehículo con tracción delantera. En un automóvil con tracción trasera, el peso retrocede durante la aceleración, dando más tracción a las ruedas motrices. Ésta es la razón principal por la que casi todos los coches de carreras tienen tracción trasera. Sin embargo, como los coches con ruedas delanteras tienen el peso del motor sobre las ruedas motrices, el problema sólo se presenta en condiciones extremas.
  • En algunas situaciones de remolque, los automóviles con tracción delantera pueden tener una desventaja de tracción porque habrá menos peso sobre las ruedas motrices. Debido a esto, el peso que el vehículo está clasificado para remolcar con seguridad probablemente será menor que el de un vehículo con tracción trasera o en las cuatro ruedas del mismo tamaño y potencia.
  • Debido a restricciones de geometría y empaque, las juntas homocinéticas (juntas homocinéticas) unidas al cubo de la rueda tienden a desgastarse mucho antes que sus contrapartes de tracción trasera. Los ejes motrices significativamente más cortos en un automóvil con tracción delantera hacen que la articulación se flexione a través de un grado de movimiento mucho mayor, agravado por la tensión y ángulos de dirección adicionales, mientras que las juntas homocinéticas de un automóvil con tracción trasera experimentan regularmente ángulos y Menos desgaste que más de la mitad de los vehículos con tracción delantera.
  • Los ejes de transmisión pueden limitar cuánto pueden girar las ruedas delanteras, por lo que pueden aumentar el círculo de giro de un automóvil con tracción delantera en comparación con un automóvil con tracción trasera con la misma distancia entre ejes.
  • En condiciones de baja tracción (es decir, hielo o grava), las ruedas delanteras (motrices) pierden tracción primero, lo que hace que la dirección sea ineficaz.

Conteúdo relacionado

Regresar al blog

Deja un comentario

Ten en cuenta que los comentarios deben aprobarse antes de que se publiquen.