válvula de retención

La válvula de retención está destinada a evitar que los medios regresen a la tubería. Cuando la presión llega a cero, la válvula se cierra completamente para evitar el reflujo.

Las válvulas de retención pertenecen al grupo de las válvulas automáticas, que se utilizan principalmente en tuberías donde el medio fluye en una dirección y que permiten que el medio fluya en una sola dirección para evitar accidentes. Las caídas de presión y las turbulencias con este tipo de válvulas son muy bajas. Este tipo de válvula generalmente debe instalarse horizontalmente en la tubería, pero también se puede instalar verticalmente, ya que el disco no puede llegar a la posición de bloqueo donde queda atrapado en la posición abierta.

Principio de funcionamiento de una válvula de retención.

La válvula de retención tiene una estructura basculante integrada. Todas las piezas de apertura y cierre de la válvula están instaladas en el cuerpo de la válvula y no penetran en el cuerpo de la válvula, excepto la junta y el anillo de sellado de la brida central. No hay un punto de fuga general, lo que elimina la posibilidad de fugas en la válvula. La conexión del balancín entre la válvula antirretorno y la trampilla de válvula tiene una estructura de conexión esférica, de modo que la trampilla de válvula tiene un cierto grado de libertad en el rango de 360 ​​grados y se realiza la correspondiente compensación de la posición de la vía. Cuando el medio fluye aguas abajo, el medio fluye a través de la trampilla de la válvula y abre la válvula. La presión a la que se abre la válvula se llama presión de apertura. Cuando la presión del medio cae por debajo de la presión de apertura, la válvula se cierra automáticamente. Cuando el medio regresa, la fuerza del medio sella la trampilla de la válvula con el asiento de la válvula y cierra la válvula.

Válvula de retención: características estructurales.

1. La estructura general es simple y compacta, lo que le da una apariencia hermosa.

2. Cuando la presión promedio de una válvula de retención cae por debajo de su presión de apertura, la trampilla de la válvula se cierra rápidamente, lo que hace que la presión del golpe de ariete sea muy baja.

3. La tapa de la válvula reduce las fugas de todos los componentes de la carcasa a través del mecanismo de suspensión.

4. El flujo a través de la válvula de retención no está obstruido y ofrece baja resistencia del fluido al medio.

5. Es muy sensible a pequeños cambios de presión y también tiene un buen rendimiento de sellado.

6. La válvula de retención tiene una carrera de disco corta, lo que significa que el efecto de cerrar la válvula es muy pequeño.

7. Larga vida útil ya que el desgaste es mínimo, lo que garantiza una alta confiabilidad.

8. Se puede utilizar canal horizontal o vertical, fácil de instalar.

9. El balancín y la estructura de la válvula están provistos de una junta esférica, de modo que la trampilla de la válvula tiene un cierto grado de libertad en el rango de 360° y una compensación aceptable de la posición de la pista.

Estándares de producto

Estándar de construcción: API602, ASMEB16.34, API6D

Longitud del marco: ASME B16.10

Material y temperatura: ASME B16.34

Estándar de prueba: API598, API6D

Aplicación de válvula de retención

Se puede utilizar una válvula de retención para una variedad de medios, como agua, vapor, aceite, ácido nítrico, ácido acético, medios oxidantes fuertes y urea. Se utilizan principalmente en oleoductos, productos químicos, farmacéuticos, fertilizantes, energía y otros. Es adecuado para medios limpios y no para medios con partículas sólidas y alta viscosidad.

Si el flujo del medio es pulsante y bajo, no se recomienda el uso de una válvula de retención. Esto hace que el disco de la válvula golpee el asiento de la válvula, provocando daños importantes a la válvula. Esto provoca desgaste en ambos discos, el disco oscilante puede aflojarse y como resultado la válvula ya no funcionará correctamente.

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La válvula de retención no requiere mucho mantenimiento. Se considera más duradero. Sin embargo, pueden producirse fugas si quedan objetos extraños atrapados entre el disco y el asiento. Esto lleva a que la función de la válvula se vea comprometida.

1. Para evitar daños a la válvula de retención, manténgala limpia quitando regularmente el polvo y la suciedad.

2. Siempre revise la válvula regularmente.

• Comprobar posibles fugas.

• Si hay una fuga grave, reemplace la válvula.

• Busque signos de corrosión, óxido y desgaste.

• Comprobar la presión y temperatura del fluido que circula por la válvula.

• Asegúrese de que los parámetros estén dentro de los límites de la válvula.

3. Al reemplazar la válvula, limpie la válvula extraída revisándola, lave bien todas las piezas con fluido hidráulico o el medio para el que se utiliza. Compruebe si hay suciedad y rayones. Válvula de retención en busca de corrosión, desgaste o superficie rugosa. Alisar, pulir y volver a montar.

4. La válvula siempre debe almacenarse lubricada en un lugar seco y ventilado para evitar la humedad, la lluvia y el óxido.

5. Las piezas de apertura y cierre deberán estar en el dispositivo de bloqueo durante el almacenamiento o transporte, debiendo realizarse los siguientes trabajos:

• El disco de la válvula debe fijarse en la posición abierta.

• Los puertos internos en ambos extremos del diámetro están bloqueados con tablas de espuma y deben cerrarse herméticamente con tapones para evitar el polvo y la oxidación y para mantener los canales limpios y las caras de los extremos planas.

6. Si se utiliza durante mucho tiempo, se debe comprobar periódicamente. Compruebe cada tres meses el estado de protección contra suciedad y óxido en los dos canales, la superficie de sellado y la junta soldada. Después de limpiar la suciedad y el óxido, vuelva a aplicar aceite antioxidante para proteger.

Instalación y uso de válvulas de retención.

1. La válvula de retención giratoria tipo muelle se monta verticalmente en la tubería horizontal y se utiliza cuando los recipientes están completamente abiertos.

2. La válvula de retención rotativa tipo muelle debe instalarse en el nivel de prioridad de una vía oficial y puede montarse en una tubería vertical con flujo medio de abajo hacia arriba.

3. Antes de la instalación deberán realizarse los siguientes trabajos:

■ Retire la tapa obstruida y la tabla de espuma en ambos extremos del cuerpo de la válvula.

■ Retire el papel lubricante de la superficie del disco de la válvula para quitar la grasa de la superficie del disco de la válvula, limpie la cavidad interna y retire la grasa.

■ Verifique el movimiento del disco manteniéndolo alejado del asiento para asegurarse de que se mueva libremente.

■ Revise los extremos de la válvula en busca de rebabas o bordes que impidan un sellado adecuado.

■ La válvula debe instalarse en la dirección de la flecha de flujo.

■ Si la válvula se instala verticalmente,

■ Si la válvula se instala horizontalmente, la tapa debe estar hacia arriba y el flujo debe estar hacia arriba.

4. Durante la instalación, el flujo de medios debe limitarse y garantizarse un flujo libre de medios.

5. El medio que fluye por la tubería no debe contener partículas duras para no dañar la superficie de sellado.

Errores y solución de problemas

Las válvulas de retención son componentes muy críticos en muchas situaciones, ya que el reflujo a veces es muy dañino. Por lo tanto, es necesario identificar los síntomas de la válvula de retención lo antes posible para evitar paradas de línea y reparaciones costosas.

Los problemas más comunes con las válvulas de retención son:

• Golpe de ariete: un golpe de ariete es un pico de presión u onda de alta presión que ocurre cuando un fluido en movimiento se detiene repentinamente o cambia de dirección. Esto suele ocurrir con válvulas de prueba del tipo “válvula de aleta”, donde invertir el flujo hacia abajo hace que la válvula se cierre repentinamente, lo que da como resultado una onda de presión que se propaga a través de la línea. El golpe de ariete puede causar daños a tuberías, accesorios y válvulas.

• Instalación, mantenimiento y montaje inadecuados: como ocurre con cualquier dispositivo mecánico, la instalación, el mantenimiento y el montaje inadecuados de las válvulas de control pueden provocar daños costosos y que consumen mucho tiempo, así como posibles fallos. Para el dispositivo de tubería, la válvula debe colocarse en la dirección correcta durante la instalación. También es importante recordar que no todas las válvulas de control funcionan igual. Se deben considerar las especificaciones de rendimiento del flujo de la tubería, la ubicación de instalación de la válvula y si la válvula se montará en posición horizontal o vertical.

• Reflujo: el reflujo ocurre cuando la válvula permite que el agua regrese al lado aguas arriba de la válvula de retención; en otras palabras, hay flujo a través de la válvula en dos direcciones. Esto puede tener un efecto perjudicial en dispositivos como bombas de drenaje, donde el reflujo hacia la bomba puede hacer que el impulsor gire en la dirección opuesta, provocando daños a las bombas.

• Escombros en la tubería: los desechos pueden atascarse en la válvula de prueba de la tubería, provocando que se atasque en la posición abierta o cerrada. Por lo tanto, la suciedad que se mueve rápidamente puede impactar la válvula de prueba unidireccional y dañar el mecanismo interno. Esto puede hacer que partes de la válvula se rompan o se suelten, permitiendo que fluyan más desechos aguas abajo.

El mantenimiento preventivo adecuado y regular es la clave para evitar fallas en las válvulas de retención y garantizar una larga vida útil de la válvula.

La primera y más importante medida para evitar fallas en las válvulas es mantener las tuberías y las válvulas limpias y libres de residuos. Esto se puede lograr instalando filtros y cubiertas cuando corresponda. También se puede realizar un lavado regular del sistema de plomería para eliminar los desechos acumulados y minimizar la acumulación de contaminantes.

Otro método eficaz para reducir el fallo prematuro de las válvulas es lubricar las válvulas. Las válvulas de retención constan de varias partes móviles. Por lo tanto, reducir la fricción entre estos componentes mediante la lubricación puede extender la vida útil de los componentes de la válvula, mejorar la eficiencia general y garantizar un funcionamiento eficiente.

Finalmente, las válvulas deben colocarse correctamente y utilizarse según las instrucciones. La instalación incorrecta de la válvula o el uso del tipo incorrecto de válvula de retención pueden reducir la vida útil de la válvula. También debe haber un programa de mantenimiento regular para garantizar que las válvulas defectuosas se reemplacen a la primera señal de falla.

Ejemplos:

Ubicación de la falla: Fuga en la conexión entre la tapa de la válvula y el cuerpo de la válvula.

La causa del error:

1. La tuerca del tornillo de conexión no está apretada o la tela está aflojada uniformemente.

2. La superficie de sellado de la brida central está dañada o sucia.

3. El sello está dañado.

Solución:

1. Apriete la tuerca uniformemente.

2. Repare la superficie de sellado y elimine la suciedad.

3. Reemplace la junta.

Ubicación de la falla: fuga en la superficie de sellado del disco de la válvula y en el asiento de la válvula.

La causa del fracaso:

1. La suciedad queda atrapada entre las superficies de sellado.

2. La superficie de sellado está dañada.

Solución:

1. Abra y limpie el cuerpo de la válvula.

2. Rectificar o reprocesar.

Como todas las válvulas de retención, las válvulas de retención se utilizan para evitar el reflujo hacia la línea. La presión del fluido que fluye a través de un sistema abre la válvula, mientras que una inversión del flujo cierra la válvula. La válvula de retención funciona permitiendo que las fuerzas del flujo empujen la parte de cierre. Es una aleta que gira u oscila alrededor de un eje de soporte. Al alejar el disco del asiento de la válvula, se permite que el flujo fluya hacia adelante y, cuando se detiene el flujo aguas arriba, regresa al asiento de la válvula para evitar el reflujo. El diseño de la válvula de retención es una de las válvulas de retención de uso general más comunes y mejores. Estas válvulas producen la caída de presión más baja, mientras que los contornos y formas internos les permiten abrirse completamente a bajas velocidades de fluido, creando una trayectoria de flujo suave a través de la válvula en comparación con otras válvulas de retención del mismo tamaño. El diseño es simple y fácil de mantener y se puede utilizar para configuraciones de tuberías horizontales o verticales (el líquido fluye hacia arriba). Esto hace que la válvula de retención sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones, como las industrias petrolera, química, farmacéutica, de fertilizantes, energética y otras.

La válvula NTGD es un fabricante profesional de válvulas de retención. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.