I. Niveles de brillo después de pulir acero inoxidable
Mediante inspección visual, el brillo superficial de una pieza pulida se divide en 5 niveles:
Nivel 1: La superficie tiene una película de óxido blanca y opaca.
Nivel 2: Ligeramente brillante, no se puede ver claramente el contorno.
Nivel 3: Buen brillo, puede distinguir el contorno.
Nivel 4: La superficie es brillante, se puede ver el contorno claramente (equivalente a la calidad de la superficie del pulido electroquímico).
Nivel 5: Brillo tipo espejo.
4. Impacto de diferentes durezas en el proceso de pulido.
Un aumento de la dureza dificulta el pulido pero reduce la rugosidad después del pulido. Debido al aumento de la dureza, aumenta correspondientemente el tiempo necesario para que el pulido alcance una rugosidad menor.
Al mismo tiempo, un aumento de la dureza reduce la probabilidad de un pulido excesivo.
V. Impacto del estado de la superficie de la pieza en el proceso de pulido
La capa superficial del acero puede dañarse debido al calor, la tensión interna u otros factores durante el proceso de corte y mecanizado, y los parámetros de corte inadecuados pueden afectar el efecto de pulido.
La superficie después del mecanizado por descarga eléctrica (EDM) es más difícil de pulir que la superficie después del mecanizado ordinario o tratamiento térmico, por lo tanto, el corte por electroerosión preciso debe realizarse antes del final de la electroerosión, de lo contrario se formará una capa delgada endurecida en la superficie.
Si la elección del corte de precisión por electroerosión es incorrecta, la profundidad de la capa afectada por el calor puede alcanzar hasta 0,4 mm. La dureza de la fina capa endurecida es mayor que la dureza de la base y debe eliminarse.
Por lo tanto, es mejor agregar un proceso de pulido grueso para eliminar completamente la capa superficial dañada, crear una superficie metálica uniformemente rugosa y proporcionar una buena base para el pulido.
SIERRA. Diferencia entre granallado y chorro de arena
El granallado implica lanzar pequeñas bolas de acero o hierro a alta velocidad para golpear la superficie de la pieza, lo que puede eliminar la capa de óxido de la superficie de la pieza.
Al mismo tiempo, el impacto a alta velocidad de bolas de acero o hierro provoca la distorsión de la red en la superficie de la pieza, aumentando la dureza de la superficie. Este es un método para limpiar la superficie de la pieza y, a menudo, se usa para limpiar piezas fundidas o fortalecer la superficie de la pieza.
El granallado se utiliza generalmente para formas regulares donde varias boquillas trabajan juntas en todas direcciones para lograr una alta eficiencia y menos contaminación.
En la industria de la construcción y reparación naval, se utilizan habitualmente el granallado y el chorro de arena.
Sin embargo, tanto el granallado como el arenado utilizan aire comprimido. Por supuesto, el granallado no se realiza necesariamente con un impulsor giratorio de alta velocidad.
En la construcción y reparación naval, el granallado (utilizando pequeñas bolas de acero) se utiliza principalmente para el pretratamiento de láminas de acero (eliminación del óxido antes de pintar); El chorro de arena (que utiliza arena mineral en la construcción y reparación naval) se utiliza principalmente en barcos o secciones perfiladas para eliminar pintura vieja y óxido de placas de acero para repintar.
El objetivo principal del granallado y el arenado en la construcción y reparación naval es aumentar la adherencia de la pintura a la placa de acero.
De hecho, no sólo se utiliza el granallado para limpiar las piezas fundidas. Para piezas grandes, la limpieza con arena en el tambor generalmente se realiza primero, donde la pieza fundida se coloca en un tambor para rodar después de cortar las varillas. Las piezas chocan entre sí dentro del tambor, eliminando la mayor parte de la arena de la superficie antes del shot peening o sand peening.
El tamaño de la esfera de granallado es de 1,5 mm.
Los estudios han demostrado que, en términos de daño, los materiales metálicos son mucho más fáciles de romper cuando hay tensión de tracción en la superficie que cuando hay tensión de compresión. Cuando la superficie está bajo tensión de compresión, la vida a fatiga del material aumenta significativamente.
Por lo tanto, para piezas como ejes que son propensos a fracturarse por fatiga, el granallado con arena se utiliza a menudo para crear tensión de compresión en la superficie y extender la vida útil del producto.
Además, los materiales metálicos son muy sensibles a la tensión, por lo que la resistencia a la tracción de los materiales es mucho menor que la resistencia a la compresión. Esta es también la razón por la que la resistencia a la tracción (fluencia, resistencia a la tracción) se utiliza generalmente para representar el rendimiento de los materiales metálicos.
La superficie de trabajo de las láminas de acero utilizadas en los automóviles que conducimos todos los días está reforzada mediante chorro de arena, lo que puede mejorar significativamente la resistencia a la fatiga del material.
La voladura se realiza utilizando un motor para impulsar la rotación del impulsor y, mediante la acción de la fuerza centrífuga, se disparan perdigones con diámetros de 0,2 a 3,0 (como perdigones fundidos, perdigones cortados, perdigones de acero inoxidable, etc.). la superficie de la pieza de trabajo.
Esto crea una cierta rugosidad en la superficie de la pieza, haciéndola más atractiva. También cambia la tensión de soldadura por tracción de la pieza a tensión de compresión, mejorando así la vida útil de la pieza.
Se utiliza ampliamente en la mayoría de las áreas de maquinaria, incluida la construcción naval, piezas de automóviles, piezas de aviones, superficies de armas y tanques, puentes, estructuras de acero, vidrio, placas de acero, tuberías, etc.
El arenado (granallado) utiliza aire comprimido como fuerza para pulverizar arena con diámetros entre 40 y 120, o pellets alrededor de 0,1 a 2,0 sobre la superficie de la pieza, obteniendo el mismo efecto.
El tamaño de los gránulos determinará el efecto del tratamiento. Es importante señalar que el chorro de arena también puede tener un efecto fortalecedor.
Actualmente, el equipo nacional ha entrado en un malentendido, creyendo que sólo la voladura puede lograr el objetivo de fortalecimiento.
Sin embargo, las empresas estadounidenses y japonesas utilizan granallado y chorro de arena como refuerzo.
Ambos tienen sus ventajas. Por ejemplo, para una pieza de trabajo como un engranaje, el ángulo de granallado no se puede cambiar y solo se puede cambiar la velocidad inicial mediante conversión de frecuencia.
Tiene un gran volumen y rapidez de tratamiento, mientras que el arenado es exactamente lo contrario. El efecto del granallado no es tan bueno como el del arenado.
El chorro de arena es un método que utiliza aire comprimido para soplar arena de cuarzo a alta velocidad para limpiar la superficie de las piezas. Este método, también conocido como chorro de arena en las fábricas, no solo elimina el óxido, sino que también puede eliminar el aceite como efecto secundario, lo cual es muy útil para pintar.
Se utiliza comúnmente para eliminar el óxido de las superficies de las piezas; para decorar las superficies de las piezas (para este fin se utilizan pequeñas máquinas de chorro de arena en húmedo comercializadas en el mercado, utilizando generalmente corindón como grano y agua como medio); En estructuras de acero, el uso de pernos de alta resistencia para la conexión es un método avanzado.
Debido a que las conexiones de alta resistencia dependen de la fricción entre las superficies de la unión para transmitir fuerza, los requisitos de calidad para la superficie de la unión son muy altos. En este momento, se debe utilizar chorro de arena para tratar la superficie de la junta.
El chorro de arena se utiliza para formas complejas en las que es fácil eliminar el óxido manualmente, pero no es muy eficiente, el entorno del sitio no es bueno y la eliminación del óxido es desigual.
Las máquinas de chorro de arena generales tienen varias especificaciones de pistolas de chorro de arena. Siempre que el estuche no sea especialmente pequeño, se puede colocar la pistola en él para limpiarlo.
El producto de soporte del recipiente a presión: el cabezal utiliza chorro de arena para eliminar las incrustaciones de óxido en la superficie de la pieza de trabajo. El diámetro de la arena de cuarzo es de 1,5 mm a 3,5 mm.
Existe un tipo de procesamiento que utiliza agua como portador para transportar la arena de diamante para procesar las piezas, que es un tipo de arenado.
Tanto el granallado como el arenado pueden limpiar y eliminar la suciedad de las piezas de trabajo, preparándolas para el siguiente paso. Esto es para garantizar los requisitos de rugosidad del siguiente proceso, y algunos son para la consistencia de la superficie.
El chorro de arena tiene un efecto fortalecedor en las piezas de trabajo, que no se manifiesta con el chorro de arena.
Generalmente, el arenado utiliza pequeñas bolas de acero y el arenado utiliza arena de cuarzo. Se dividen según diferentes requisitos.
La fundición de precisión utiliza chorro de arena y granallado casi todos los días.
VII. Suplemento
1. Tanto el granallado como el granallado con arena son tratamientos superficiales, pero no solo las piezas fundidas están sujetas a granallado.
2. La función principal del chorro de arena es la eliminación y desoxidación del óxido de la superficie, por ejemplo, piezas después del tratamiento térmico, mientras que el chorro de arena tiene múltiples funciones: no solo eliminar el óxido y desoxidar la superficie, sino también mejorar la rugosidad de la superficie. eliminar rebabas de mecanizado de piezas, eliminar tensiones internas en piezas, reducir la deformación de piezas después del tratamiento térmico, aumentar la resistencia al desgaste superficial y la capacidad de compresión de piezas, etc.
3. Existen muchos procesos para el granallado, como piezas fundidas, forjadas, superficie de piezas después del mecanizado, superficie de piezas después del tratamiento térmico, etc.
4. La limpieza con chorro de arena se realiza principalmente de forma manual, mientras que la limpieza con chorro de arena suele ser automatizada o semiautomática.
5. Las perdigones de acero y hierro utilizadas para la voladura no son realmente perdigones en el verdadero sentido; hablando con precisión, son pequeños alambres o varillas de acero, que solo parecen perdigones después de usarse por un período de tiempo.
La llamada arena de chorro de arena no es más que arena de río, idéntica a la arena de construcción, excepto que la arena de chorro de arena está tamizada, contiene menos barro y tiene un tamaño de partícula específico.
Por supuesto, algunas industrias son diferentes, como la industria de la construcción naval, donde se utiliza granalla de acero real para el pulido con chorro de arena y arena de mineral metálico (no arena de río, arena de cuarzo) para el pulido con chorro de arena.
Suplemento adicional (algunos repetitivos, otros contradictorios):
1. Perdigones versus arena: Los perdigones son generalmente partículas esféricas sin bordes ni esquinas, como perdigones de alambre cortado; La arena se refiere a granos con bordes y esquinas, como corindón marrón, corindón blanco, arena de río, etc.
2. Pulverizar versus arrojar: La pulverización utiliza aire comprimido como fuerza para rociar arena o materiales granallados sobre la superficie del material para lograr limpieza y un cierto nivel de rugosidad; El lanzamiento utiliza la fuerza centrífuga generada durante la rotación a alta velocidad para impactar la superficie del material y lograr limpieza y un cierto nivel de rugosidad.
