Sistema de cambio de marchas electromagnético operado por botón para vehículos de dos ruedas.
Roberto Magalhães
Sistema de cambio de marchas electromagnético operado por botón para vehículos de dos ruedas.
SINOPSIS
Se divulga un aparato de control de cambio de marcha automático para un automóvil y un método para controlar dicho aparato. Una salida rotacional de un motor de combustión interna está conectada a las ruedas motrices del automóvil y a un dispositivo de carga.
Cuando se va a realizar un cambio de marcha de una transmisión automática, se aumenta la carga aplicada por el dispositivo de carga, o la carga se conecta a un eje de rotación de salida del motor a través de un dispositivo de conexión selectiva, reduciendo así la velocidad de rotación del motor. eje de rotación de salida al nivel requerido. En nuestro diseño, dos bobinas electromagnéticas están acopladas a la varilla del engranaje en ambos extremos. Los dos botones se utilizan para activar la bobina electromagnética para poder cambiar de marcha.
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INTRODUCCIÓN
Un método para controlar un cambio de marcha de un automóvil, comprendiendo dicho automóvil un motor de combustión interna; una transmisión automática conectada a un eje de salida giratorio de dicho motor para transmitir la salida rotacional de dicho motor para impulsar las ruedas de dicho automóvil a través de una cualquiera seleccionada entre una pluralidad de relaciones de transmisión; un dispositivo de carga que se puede conectar selectivamente a dicho eje de rotación de salida de dicho motor a través de medios de conexión selectiva; y medios para generar una señal de control de cambio de marcha para seleccionar una de dichas relaciones de transmisión de dicha transmisión automática de acuerdo con una de las condiciones operativas de dicho automóvil y dicho motor, comprendiendo dicho método las etapas de controlar dichos medios de conexión selectiva cuando dicha marcha el medio generador de señal de cambio genera la señal de control para el cambio de marcha en dicha transmisión automática, de tal manera que dicho medio de conexión selectiva conecta dicho dispositivo de carga a dicha salida del eje de rotación de dicho motor.
Aparato de control de cambio de marcha automático para un automóvil, comprendiendo dicho automóvil un motor de combustión interna; una transmisión automática conectada a un eje de salida giratorio de dicho motor para transmitir la salida rotacional de dicho motor para impulsar las ruedas de dicho automóvil a través de una cualquiera seleccionada entre una pluralidad de relaciones de transmisión; comprendiendo dicho aparato un dispositivo de carga para aplicar una carga; medios para conectar dicho dispositivo de carga a dicho eje de rotación de salida de dicho motor y para generar una señal de control de cambio de marcha para seleccionar una de dichas relaciones de transmisión de dicha transmisión automática de acuerdo con una de las condiciones operativas de dicho automóvil y dicho motor; y medios de control de carga para aumentar la carga de dicho dispositivo de carga cuando dichos medios generadores de señales de cambio generan la señal de control para aumentar la marcha en dicha transmisión automática.
Sistema de cambio de marchas electromagnético accionado por botón
Requiere cuidados de mantenimiento sencillos.
BENEFICIOS
El sistema de seguridad del coche.
La comprobación y la limpieza son sencillas ya que las piezas principales están atornilladas entre sí.
Fácil de lidiar.
Proyecto de automatización de bajo costo.
Reparar es fácil.
Reemplazar piezas es fácil.
DESVENTAJAS
El costo inicial es alto.
El sistema es complicado.
FORMAS
Es muy útil para propietarios de coches y talleres.
Por tanto, puede resultar útil para aplicaciones de vehículos de dos ruedas.
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