SENSOR DE POSIÇÃO DO EIXO DE COMANDO
O sensor de posição da árvore de cames monitoriza a rotação da árvore de cames, visando especificamente quando as válvulas abrem e fecham. A maioria dos sensores da árvore de cames são montados logo acima de um anel entalhado na árvore de cames. A maioria desses sensores do eixo de comando usará um ímã para produzir ou variar um sinal eletrônico CA que é usado em conjunto com um sensor de posição do virabrequim para determinar quando uma posição se aproxima do ponto morto superior (TDC) no curso de compressão. Esta informação ajudará a ajustar o tempo de ignição e o pulso do injetor.
O sensor de posição da árvore de cames também é chamado de sensor de identificação de cilindro ou detector de fase.
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Em sistemas de injeção de combustível consecutivos, a ECU deve determinar qual cilindro será acionado em seguida. Esta informação é fornecida pelo sensor de identificação do cilindro. Durante a rotação do motor o sensor envia um sinal ao controlador de bordo sempre que o primeiro cilindro estiver no ponto morto superior (TDC).
Assim, a duração da injeção de pulso é estimada. Em sistemas de injeção simultânea de combustível, o controlador de bordo não identifica os cilindros e a ordem de disparo, pois isso não é necessário para o funcionamento do sistema. Quando aparece um sinal de avanço de ignição do virabrequim ou do distribuidor, o cilindro exato é detectado reconhecendo as posições mecânicas do virabrequim, do eixo de comando, das válvulas ou do eixo do distribuidor.
Funções do sensor de posição da árvore de cames (CAM):