Sensor de posição da árvore de cames | Função, tipos, Funcionamento

Sensor de posición del árbol de levas | Función, tipos, Operación

SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

El sensor de posición del árbol de levas monitorea la rotación del árbol de levas, apuntando específicamente cuando las válvulas se abren y cierran. La mayoría de los sensores del árbol de levas están montados justo encima de un anillo ranurado en el árbol de levas. La mayoría de estos sensores del árbol de levas utilizarán un imán para producir o variar una señal electrónica de CA que se utiliza junto con un sensor de posición del cigüeñal para determinar cuándo una posición se acerca al punto muerto superior (TDC) en la carrera de compresión. Esta información ayudará a ajustar el tiempo de encendido y el pulso del inyector.

El sensor de posición del árbol de levas también se denomina sensor de identificación de cilindros o detector de fase.

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En sistemas de inyección de combustible consecutivos, la ECU debe determinar qué cilindro se disparará a continuación. Esta información la proporciona el sensor de identificación del cilindro. Durante la rotación del motor, el sensor envía una señal al controlador a bordo cada vez que el primer cilindro está en el punto muerto superior (TDC).

Por tanto, se estima la duración de la inyección de pulso. En los sistemas de inyección simultánea de combustible, el controlador a bordo no identifica los cilindros ni el orden de encendido, ya que esto no es necesario para que el sistema funcione. Cuando aparece una señal de avance de encendido del cigüeñal o del distribuidor, se detecta el cilindro exacto reconociendo las posiciones mecánicas del cigüeñal, árbol de levas, válvulas o eje del distribuidor.

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Funciones del sensor de posición del árbol de levas (CAM):

  • Para determinar qué cilindro está en su carrera de potencia, mientras la computadora del automóvil (por ejemplo) monitorea la posición de rotación del árbol de levas en relación con la posición del cigüeñal utilizando un sensor de posición del árbol de levas (CMP). Utilizará esta información para ajustar el tiempo de encendido y el funcionamiento de los inyectores de combustible.
  • La función del sensor CAM o sensor de posición del árbol de levas es señalar la posición del árbol de levas al ECM. El sensor de manivela y leva funcionan sincronizados entre sí. El sensor CAM se usa a menudo para determinar qué inyector disparar en un sistema secuencial y para el evento de disparo de la bobina de los sistemas de encendido COP o de bobina sobre bujía.

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