Desde que en 2008 se introdujeron con éxito en el mercado los rodamientos rígidos de bolas FAG Generación C, las características de sus productos han estado sujetas a mejoras continuas. "Analizamos el producto, la producción y la logística y desarrollamos soluciones en todos los ámbitos que satisfagan las más altas exigencias del mercado", explica Thomas Kreis, director de proyectos del negocio de rodamientos rígidos de bolas de Schaeffler.
Más duradero, menos ruido, baja fricción y económico.
También se han desarrollado dos nuevos conceptos de sellado. Una menor pérdida de grasa y una mejor protección contra la contaminación prolongan la vida útil de la grasa y, en consecuencia, la vida útil del rodamiento. El nuevo sello antipolvo tipo Z con sello laberíntico ayuda a reducir el ingreso de grasa en un 20 % y previene la contaminación en un 30 % en comparación con el diseño anterior. El sello de labio ELS patentado, disponible bajo pedido, ofrece una acción de sellado máxima de baja fricción y es particularmente adecuado para cargas axiales alternas, como en los rodamientos de ruedas de motocicletas. La mejor acción de sellado, sin mayores pérdidas por fricción, se debe a la innovadora forma del labio que se adapta perfectamente al hueco del anillo. Además, las escotaduras desplazadas en el interior del rodamiento mejoran considerablemente la robustez del rodamiento durante el manejo, por ejemplo durante el montaje. Además, en la gama estándar se encuentran disponibles obturaciones de labio BRS sin contacto y obturaciones de labio HRS, empezando por el aro interior, con mayor efecto de sellado.
La alta calidad de las bolas y la jaula optimizada en cuanto a ruido hacen que los rodamientos rígidos de bolas FAG Generación C funcionen mucho más silenciosamente que los rodamientos rígidos de bolas convencionales. Además, la oscilación optimizada reduce la fricción. Estas características se pueden atribuir a numerosas optimizaciones para realizar un seguimiento de los parámetros relacionados con la redondez, la ondulación, la rugosidad y tolerancias de fabricación más estrictas. La reducción de la fricción también conduce a menores costos de energía durante el funcionamiento.
