Los rodamientos Nadella se utilizan en muchas aplicaciones de coches de carreras debido a su pequeño tamaño, bajo peso y alta capacidad de carga. El diseño “combinado” presenta rodillos de agujas dispuestos axialmente alrededor del orificio para rotación, además de otro conjunto de rodillos de agujas dispuestos radialmente en un extremo para empujar. Un uso común de este estilo es en pasadores de balancines en automóviles con suspensión interna. Por lo general, se presionan dos cojinetes en el volante a cada lado, con los cojinetes radiales mirando hacia afuera.
Los rodamientos combinados Nadella requieren lubricación antes de su uso. Se recomienda una grasa para rodamientos de litio, EP o sintética de alta calidad cuando estos rodamientos se utilizan como pasadores de suspensión. Las velocidades de rotación más altas con cargas más bajas (como el soporte de ejes giratorios dentro de las máquinas) pueden requerir lubricación con aceite.
| Dimensiones del rodamiento combinado Nadella | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre (ID del cojinete de empuje) |
Carcasa exterior exterior (alrededor de cojinetes de empuje) |
ID del rodamiento radial | Rodamientos radiales DE | Carcasa exterior exterior a la base |
Capacidad radial dinámica* | Capacidad axial dinámica * |
| 12 milímetros | 18 milímetros | 15 milímetros | 22,6 mm | 27,5 milímetros | 2,473 libras | 562 libras |
| 14 milímetros | 20 milímetros | 17 milímetros | 24,6 mm | 29,5 milímetros | 2,810 libras | 652 libras |
| 15 milímetros | 21 milímetros | 19 milímetros | 26,6 milímetros | 31,5 milímetros | 3,147 libras | 697 libras |
| 18 milímetros | 24mm | 21 milímetros | 28,6 mm | 33,5 milímetros | 3,597 libras | 1,304 libras |
| 20 milímetros | 26 milímetros | 22 milímetros | 31,6 mm | 36,5 milímetros | 4,047 libras | 1,439 libras |
| 25 milímetros | 33 milímetros | 30 milímetros | 39,6 mm | 45,5 milímetros | 4,946 libras | 2,360 libras |
*Nota: Para lograr la capacidad nominal y la vida útil, las superficies de contacto deben tener un acabado liso con una dureza Rockwell entre C58 y C64. Los tornillos disponibles comercialmente son demasiado blandos para usarse como perno (el grado 8.8 proporcionará menos del 15% de la capacidad de carga dinámica). Un mejor diseño sería instalar un casquillo endurecido entre el tornillo y el rodamiento.
