Los rodamientos de bolas representan una categoría tradicional de rodamientos, que se utilizan para reducir la fricción entre dos objetos que se encuentran en movimiento de rotación o traslación entre sí.
Pero ¿cuáles son los principales tipos de rodamientos ? ¿Y cuáles son sus características?
Rodamientos de bolas radiales profundos
Comencemos con un vistazo rápido a los Rodamientos rígidos de bolas , que se caracterizan por una estructura muy simple y pueden estar compuestos por una o dos coronas de bolas. Pueden soportar una carga radial (es decir, pueden soportar una fuerza dirigida ortogonalmente al eje) y una carga axial ligera (es decir, pueden soportar una fuerza ligera dirigida en la dirección axial), y pueden operar en condiciones de versatilidad. e incluso a velocidades bastante altas.
Esta categoría específica de rodamientos de bolas generalmente no es separable y tiene diferentes esquemas de protección que evitan la entrada de suciedad y residuos, ya sea apretados (sin dejar juego radial) o no apretados (dejando luz radial).
Rodamientos radiales de bolas a rótula
Otra categoría de rodamientos de bolas está representada por los rodamientos radiales de bolas giratorios, caracterizados por la presencia de dos filas de bolas y utilizados principalmente en todos aquellos casos en los que se requiere una alta capacidad de rotación entre los anillos. Su estructura es muy diferente a las de la categoría anterior: de hecho tienen un anillo interior formado por dos pistas, y el anillo exterior formado por una única pista esférica. Los orificios de lubricación garantizan un correcto movimiento: no son desmontables, pueden ser estancos o no estancos.
Rodamientos angulares de bolas
Otra categoría de rodamientos de bolas está representada por los rodamientos de bolas de contacto angular, que se componen de pistas particulares de anillos interiores y exteriores, desplazadas entre sí en la dirección del eje del rodamiento: el contacto entre las bolas y las pistas se produce a lo largo de un eje. oblicuo al eje del rodamiento. Por regla general, estos rodamientos se utilizan en todas aquellas situaciones en las que es necesario soportar cargas combinadas, es decir, cuando se cargan cargas radiales (aquellas que generan fuerza dirigida ortogonalmente al eje) y cargas axiales (aquellas que generan fuerza dirigida en sentido axial). dirección) actúan simultáneamente. La capacidad de carga axial aumentará a medida que aumente el ángulo entre la línea que une los puntos de contacto entre la bola y las pistas de rodadura y la perpendicular al eje del rodamiento. Estos rodamientos son separables y pueden estar fabricados con una única hilera de bolas, que siempre deben estar opuestas de dos en dos, o con dos hileras de bolas.
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