Neste artigo, respondemos à pergunta comum “o que é torque?”
Embora o torque se refira ao movimento rotativo, é um conceito fundamental em aplicações de movimento linear. Os motores rotativos produzem torque e, quando esse torque é transmitido a um sistema de acionamento, como um parafuso, correia e polia, cremalheira ou pinhão, ou corrente e roda dentada, ele é convertido em movimento linear.
O que é torque exercido?
O torque é o equivalente rotacional da força. Especificamente, é um força exercida a uma distância do eixo de rotação de um objeto . Da mesma forma que uma força aplicada a um objeto fará com que ele se mova linearmente, um torque aplicado a um objeto fará com que ele gire em torno de um ponto de articulação. O ponto de rotação é conhecido como eixo de rotação e a distância perpendicular da força ao eixo de rotação é conhecida como braço de momento. É por isso que o torque também é chamado de momento de força.
No cenário mais simples, a força aplicada é perpendicular ao eixo de rotação. Neste caso, o torque é simplesmente o produto da força e sua distância ao eixo de rotação:
Mas em muitas aplicações, a força não ocorre perpendicularmente ao eixo de rotação. Neste caso, o ângulo da força deve ser levado em consideração para encontrar o comprimento do braço de momento:
O par é comumente referido com um “T” maiúsculo, mas o símbolo correto é a letra grega tau, “τ”. Quando o torque é referido como momento de força, o símbolo “M” é usado.
O torque é uma grandeza vetorial, o que significa que tem magnitude e direção. A direção do torque pode ser encontrada usando a regra da mão direita. Curve os dedos da mão direita na direção de d (ou, para o raio) até a direção de F. Quando isso for feito, o polegar aponta na direção do par.
Ao dimensionar uma aplicação de movimento linear, é importante compreender os requisitos e limitações de torque de todos os componentes do sistema. O torque necessário é um dos parâmetros chave para dimensionar um motor. Na maioria das aplicações, você precisa considerar o torque de pico (que normalmente ocorre durante a aceleração ou ao segurar uma carga) e o torque contínuo, ou RMS. Além disso, eixos e outros componentes que transmitem torque ao longo da transmissão, como eixos de engrenagens, acoplamentos e eixos sem-fim, também devem ser capazes de suportar o torque máximo da aplicação.
Os termos “torque” e “momento” são frequentemente usados de forma intercambiável. Embora os dois sejam semelhantes, o torque produz rotação em torno de um eixo, enquanto o momento é uma força aplicada ao longo de uma distância que Não produz rotação. Por exemplo, um parafuso tem um eixo de rotação; portanto, uma força aplicada a alguma distância desse eixo fará com que o parafuso gire. Um trilho perfilado, por outro lado, é fixo e não gira. Uma força aplicada perpendicularmente ao trilho produzirá um momento, mas não induzirá rotação.
