Abstracto:
- El motor IC es el componente principal de cualquier automóvil.
- El motor IC no es solo un componente, es un conjunto de múltiples componentes.
- Es muy importante saber cuánta presión, carga y tensiones actúan sobre estas piezas y también se debe estimar el efecto que causan estos parámetros. Por lo tanto, seleccionamos 3 componentes del MOTOR IC
- Los 3 componentes son PISTÓN, CIGÜEÑAL Y BIELA.
- Componentes del motor IC Diseñamos estos componentes en pro-e y finalmente los analizamos en ANSYS para estimar el mejor material.
Vea también :
Diseño y análisis de pistones de motores IC mediante el software Catia-Ansys
Diseño y análisis de chasis de camión – Diseño mecánico
Introducción :
- El motor de combustión interna es un motor en el que la combustión de un combustible (normalmente un combustible fósil) se produce con un oxidante (normalmente aire) en una cámara de combustión.
- En el motor de combustión interna la energía química se convierte en energía mecánica.
- Los motores de combustión interna son los más utilizados.
- Un motor IC consta de cientos de piezas diferentes, que son importantes para su correcto funcionamiento.
Sin embargo, los principales componentes importantes se describen a continuación.
1. Cilindro
2. Culata
3. pistón
4. Anillo de pistón
5. Biela
6. cigüeñal
7. caja de manivela
8. Volante, etc.
Aquí consideramos 3 partes principales, a saber,
1.pistón
2. Biela
3. cigüeñal
Resultado y conclusión:
A través del análisis estructural de piezas individuales, queda claro que el acero estructural puede soportar más tensiones, seguido de las aleaciones de aluminio en comparación con las piezas normales de hierro fundido.
Y estos resultados continuaron con el montaje de las 3 partes, es decir; pistón, biela, cigüeñal
Con estos resultados se puede concluir que las piezas fabricadas con acero estructural son mejores que las de aluminio, hierro fundido y el aluminio es mejor que el hierro fundido.
Montaje de Estructuras de Acero:
Ensamblaje de acero estructuralAlcance futuro:
Los 3 componentes son PISTÓN, CIGÜEÑAL y BIELA, diseñados en Pro-E y finalmente serán analizados en ANSYS para estimar los efectos causados por la presión y la carga, pero también se puede hacer análisis térmico para analizar la temperatura y sus efectos.
Como existen algunas razones para no implementar completamente el aluminio y otros materiales en las piezas de los motores de circuitos integrados, estas deberían superarse mediante la extensión de los experimentos.
