DISEÑO Y ANÁLISIS DE CAJA DE CAMBIOS DIFERENCIAL

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Abstracto

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Mi Proyecto “DISEÑO Y ANÁLISIS DE CAJAS DE CAMBIOS DIFERENCIALES” se centra principalmente en el diseño y análisis mecánico de cajas de cambios como transmisión de potencia. Desarrollé este trabajo como mi proyecto semestral con la visión de familiarizarme con las tecnologías así como aplicar teorías al trabajo práctico realizado por las industrias.
Mi proyecto también contiene diseño de cajas de cambios y selección de materiales para diferentes tipos de vehículos. Para una mayor eficiencia, mejorar la tasa de transmisión de energía es un fenómeno importante.

Introducción

Las cajas de cambios se utilizan en casi todos los sectores, desde el energético hasta el marino, y también incluyen la agricultura, el textil, el automóvil, el aeroespacial, el transporte marítimo, etc. Estas cajas de cambios se construyen con una variedad de materiales según su uso final y el tipo de industria en la que se utilizan. El producto tiene numerosas aplicaciones industriales para proporcionar un par elevado y reducciones suaves de velocidad. Estos reductores también se fabrican teniendo en cuenta determinadas especificaciones, que también varían en función de la aplicación.

Análisis de caja de cambios

Funciones de una caja de cambios

1. Se perfora con precisión una caja de cambios para controlar la alineación del engranaje y el eje.

2. Se utiliza como carcasa/recipiente para aceite de engranajes.

3. Es una caja metálica para proteger engranajes y lubricantes del agua, polvo y otros contaminantes.

Caja de cambios diferencial única:

Las cajas de engranajes cónicos son reductores de velocidad especiales con ejes perpendiculares entre sí y, por lo tanto, se utilizan principalmente en aplicaciones en ángulo recto. La caja de cambios es del tipo de engranaje de ángulo recto y es adecuada para una solución de ángulo recto con una relación baja. Estas cajas de cambios ahorran más energía en comparación con los engranajes helicoidales y están disponibles en diversas relaciones de transmisión.

Materiales usados

• Estas cajas de cambios están construidas con una variedad de materiales. Algunos de los materiales más utilizados son

Hierro fundido

aleación de aluminio

Acero

• La relación de una caja de cambios cónica se puede determinar dividiendo el número de dientes del engranaje más grande por el número de dientes del engranaje más pequeño. Estas cajas de cambios generan distintos niveles de par y también se pueden personalizar para cumplir con los requisitos individuales.

El diseño de la caja de cambios diferencial incluye los siguientes pasos:

• Diseño de engranajes cónicos según velocidad y transmisión de potencia en kW.
• Diseño de rodamientos
• Diseño de ejes
• Diseño clave.

El análisis de la caja de cambios diferencial se proporciona en el informe.

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