Parachoques neumático automático para vehículos de dos ruedas | Proyecto Mecánico con Informe PDF
Roberto Magalhães
Parachoques neumático automático para proyecto mecánico de vehículos de dos ruedas con informe en PDF
Este proyecto requiere conocimientos básicos de sistemas neumáticos y mecatrónica .
SINOPSIS
La tecnología neumática ha adquirido una enorme importancia en el campo de la racionalización y automatización del lugar de trabajo, desde antiguas carpinterías y minas de carbón hasta modernos talleres mecánicos y robots espaciales. Por tanto, es importante que los técnicos e ingenieros tengan un buen conocimiento de los sistemas neumáticos, válvulas neumáticas y accesorios.
El objetivo es diseñar y desarrollar un sistema de control basado en un sistema inteligente de activación de parachoques automotrices controlado electrónicamente denominado “ PARACHOQUES NEUMÁTICO AUTOMÁTICO ”. Este sistema consta de un circuito transmisor y receptor de infrarrojos, una unidad de control y un sistema de amortiguador neumático. El sensor de infrarrojos se utiliza para detectar el obstáculo. Si hay un obstáculo más cerca del vehículo (menos de 4 pies), la señal de control se envía al sistema de actuación del parachoques.
El sistema de parachoques neumático sirve para producir al hombre y al vehículo. Este sistema de activación de parachoques solo se activa a velocidades del vehículo superiores a 40-50 km por hora. La velocidad del vehículo es detectada por el sensor de proximidad y esta señal se envía a la unidad de control y al sistema de accionamiento neumático del parachoques. Ver también: Amortiguador neumático automático
Introducción
Nos complace presentar nuestro nuevo proyecto “PARACHOQUES NEUMÁTICO AUTOMÁTICO” que está totalmente equipado con un circuito de sensor de infrarrojos y un circuito de activación de parachoques neumático . Se trata de un proyecto genuino, totalmente equipado y diseñado para vehículos a motor. Esta es una parte integral de la mejor calidad. Este producto ha sido sometido a rigurosas pruebas en nuestros vehículos de motor y es bueno.
Ver:¿Qué es la automatización?Concepto y necesidad de automatización.
Componentes necesarios:
1) CILINDRO NEUMÁTICO DE SIMPLE ACCIÓN
2) VÁLVULA SOLENOIDE
3) VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
4) UNIDAD DE SENSOR DE IR
5) DISPOSICIÓN DE RUEDAS Y FRENOS
6) CONECTOR DE PU, REDUCTOR, COLLAR DE MANGUERA
7) STAND
8) MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO.
Diagrama de bloques de un amortiguador neumático automático para vehículos de dos ruedas.
Laboral:
Funcionamiento automático de amortiguadores neumáticos para vehículos de dos ruedas.
Si se activa la válvula solenoide, el aire comprimido pasa al cilindro neumático de simple efecto. El aire comprimido activa el cilindro neumático y mueve el vástago del pistón.
Si el pistón avanza, se activará el sistema de frenado. El sistema de freno se utiliza para romper la rueda de forma gradual o repentina debido al movimiento del pistón. La velocidad de ráfaga se varía ajustando la válvula que se llama “VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO”
En nuestro proyecto tenemos que aplicar esta disposición de frenado en una rueda como modelo. El aire comprimido extraído del compresor en nuestro proyecto. El aire comprimido fluye a través del tubo de poliuretano hasta la válvula de control de flujo. La válvula de control de flujo está conectada a la válvula solenoide como se menciona en el diagrama de bloques.
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Diagrama de bloques de un amortiguador neumático automático para vehículos de dos ruedas.
Funcionamiento automático de amortiguadores neumáticos para vehículos de dos ruedas.
