1. Instalación de soportes (suspensiones) y redes protectoras.
1.0.1 Este capítulo se aplica a la instalación de soportes de barras (suspensión), dispositivos de distribución y barreras protectoras de red entre equipos eléctricos.
1.0.2 Inspección de la instalación del soporte (suspensión)
| Operación | Artículos de inspección | propiedades | Normas de calidad | Métodos e instrumentos de inspección. | |
| Acero perfiladoInspección | Especificaciones de acero estructural | Según especificaciones del proyecto. | Revisión comparativa del proyecto Blueprint | ||
| Desviación permitida para la rectitud total del acero estructural | ≤5mm | Examen dimensional con regla | |||
| Aspecto de tornillos y superficies mecanizadas. | Suave, sin deformación | Inspección visual | |||
| Instalación de soporte | error de elevación | ≤5mm | Verificación del instrumento de nivel | ||
| error horizontal | Comprobación de medidas con una regla. | ||||
| Error vertical a lo largo de la dirección. | |||||
| Error de soporte diagonal | |||||
| Soportes de Fijación (Perchas) | Principalmente | Robusto y fiable | Inspección de operación de palanca | ||
| Varios | Pintar | Eliminación de óxido | Limpio, sin óxido | Examinación visual | Examinación visual |
| Aplicación de pintura anticorrosión. | Uniforme, sin pérdida de puntos. | Uniforme, sin pérdida de puntos. | |||
| Toma de tierra | Principalmente | Sólido, con buena conductividad. | Involúcrate y realiza la inspección. | ||
1.0.3. Inspección de la instalación de la malla protectora.
| Proceso | Artículos de inspección | propiedades | Normas de calidad | Métodos y herramientas de inspección. | |
| Acero estructural Inspección |
Especificaciones de perfil de acero | Según especificaciones del proyecto. | Revisión comparativa con proyectos de anteproyecto. | ||
| Tolerancia permitida para la rectitud de la longitud total del perfil de acero. | ≤5mm | Inspección de medición | |||
| Aspecto de tornillos y superficies mecanizadas. | Suave, sin deformación | Inspección de observación visual. | |||
| Fabricación de estructuras | Soldadura de marco | Principalmente | Robusto, apariencia y proceso cumplen con los requisitos de las especificaciones de soldadura. | Tire y busque inspección. | |
| Cambio dimensional | ≤5mm | Compruébalo con una regla | |||
| error diagonal | ≤5mm | ||||
| Desigualdad del marco | ≤5mm | ||||
| Instalación de valla de malla | Inspección de planitud del panel de malla | Sin protuberancias ni depresiones. | Inspeccione con una regla. | ||
| Inspección de apertura de malla | Robusto, uniforme y consistente. | Realice una verificación de la palanca. | |||
| Espacio entre marco y panel de malla. | ≤5mm | Inspeccionar con una regla | |||
| Error vertical de valla de malla | Principalmente | ≤5mm | |||
| Varios | Pintar | Principalmente | Principalmente | Limpio, libre de óxido. | Observación e Inspección |
| Aplicación de pintura anticorrosiva | Uniforme, sin zonas sin recubrir. | ||||
| Toma de tierra | Conexión a tierra de malla de alambre | Principalmente | Conexión a tierra confiable con cableado flexible. | Involúcrate y realiza la inspección. | |
| Puesta a tierra de estructura | Robusto, con excelente conductividad. | ||||
2. Instalación del aislante
2.1 Esta sección aplica a la instalación de cadenas de aisladores de suspensión, aisladores de poste y anclajes de pared, entre otros.
2.2 Inspección de la instalación de la cadena de aisladores de suspensión.
| Proceso | Artículos de inspección | propiedades | Normas de calidad | Métodos y herramientas de inspección. |
| Inspección visual | Verificación de especificaciones y modelos | Según las especificaciones del proyecto, | Observación e inspección. | |
| Aspecto de las piezas cerámicas | Principalmente | Suave, intacta y sin grietas, | ||
| Inspección de uniones adhesivas cerámica-metal. | Principalmente | Firmemente unido, | ||
| Hardware y accesorios de conexión. | Completo y sin daños, | |||
| Inspección del pasador elástico | Adecuadamente elástico, | Inspección de operación de palanca | ||
| Control uniforme del anillo de presión y del escudo. | Entera, sin deformación, | Inspección visual | ||
| Instalación de la cuerda aislante. | Pruebas antes de montar el aislador. | Principalmente | Calificado, | Informe de prueba de inspección |
| Dirección de tornillos de conexión, remaches, pasadores elásticos, etc. | Coherente, | Inspección visual | ||
| Coordinación entre anillos de cabeza esférica, placas de cabeza cónica y pasadores de bloqueo | Flexible, sin obstrucciones, | Inspección de operación de palanca | ||
| Comprobación de las medidas antiaflojamiento de los herrajes de conexión | Principalmente | Contratuercas apretadas para que no se aflojen, pasadores de chaveta abiertos, | Inspección visual | |
| Ángulo de inclinación permitido del cable aislante de suspensión (cuando no está diseñado) | ≤5°, | Inspección visual | ||
| Tensión recibida por cada cadena cuando las cadenas aislantes están en paralelo | Principalmente | Uniforme, | ||
| Control general antes de levantar los cables aislantes. | Limpio, correctamente montado, vaso hacia arriba. |
2.0.3 Inspección de la instalación de aisladores de pilar
| Proceso | Artículos de inspección | propiedades | Normas de calidad: | Métodos y herramientas de inspección. |
| Inspección visual | Exterior de componentes cerámicos. | Principalmente | Lisa, intacta y sin grietas. | Examinación visual |
| Comprobación de la adhesión cerámica-hierro | Adherido de forma segura, sin espacios. | |||
| Instalación de aisladores | Error de nivel de base del aislador | ≤5mm | Compruébalo con una regla. | |
| Error en la línea central de los pilares aislantes en el tramo del ramal de autobús | Principalmente | ≤2mm | Compruébalo con una regla. | |
| Error vertical en pilares de aislamiento apilados | ||||
| Espesor de la junta entre el aislador de cerámica pura y la superficie de contacto del metal. | Principalmente | ≥1,5 mm | ||
| Aisladores de fijación | Principalmente | Todos los tornillos están en su lugar y bien sujetos. | Verifique con una llave. | |
| Toma de tierra | Disposición del cable de tierra | Hay una direccionalidad consistente. | Realizar una inspección visual. | |
| Conexión a la Red de Puesta a Tierra | Principalmente | La estructura es robusta, con excelente conductividad. | Cambie y verifique la continuidad. |
2.0.4 Instalación e inspección de manguitos penetrantes de pared
| Proceso | Artículos de inspección: | Propiedad | Normas de calidad: | Métodos y herramientas de inspección. | ||
| Inspección visual | Aspecto de la pieza cerámica | Principalmente | Suave, intacta y libre de grietas. | Observación e inspección. | ||
| Comprobación de adherencia cerámica-hierro | Principalmente | Fijado de forma segura, sin espacios. | ||||
| Instalación de vivienda | Compatibilidad del diámetro del orificio reservado y la pieza de inserción del casquillo | >5mm | Compruébalo con una regla | |||
| Grosor máximo de la placa de instalación de hormigón | ≤50mm | |||||
| Placa de Acero para Fijación de Bujes 1500A y Superiores | No forma un circuito magnético cerrado. | Observación e inspección. | ||||
| Posición de brida | Instalación vertical | La brida debe estar orientada hacia arriba. | ||||
| Instalación horizontal | La brida debe quedar hacia el exterior. | |||||
| Caja de 600 A y superior. | Abrazadera metálica final | Material de fijación | Principalmente | Materiales no magnéticos. | Observación e inspección. | |
| Espesor | ≥3mm | |||||
| Conectado al mismo potencial de bus | Principalmente | Robusto y fiable | Observación e inspección. | |||
| Caja de llenado de aceite | Inspección de sellos | Principalmente | Sin fugas | Sin fugasNormal | ||
| Indicador de nivel de aceite | Principalmente | Normal | ||||
| Tornillos de conexión | Principalmente | Completo y bien adjunto | Inspeccione con una llave. | |||
| Terminal de puesta a tierra y terminal de extracción de voltaje no utilizados | Principalmente | Puesta a tierra confiable | Déle la vuelta y establezca la conexión a tierra. | |||
3. Instalación de Barras Rectangulares
3.0.1 Este capítulo se aplica a la instalación de barras colectoras rectangulares de CA y CC, así como de barras ranuradas.
3.0.2 Inspección de la instalación de autobuses rectangulares
| Proceso | Artículos de inspección: | Propiedad | Normas de calidad | Métodos e instrumentos de inspección. | ||
| Configuración de procesamiento de bus | Inspección visual | Inspección de superficies | Suave, libre de grietas y pliegues. | Observación e inspección. | ||
| Inspección externa | Plano, sin deformaciones ni torsiones. | |||||
| Mecanizado de superficies roscadas | Longitud de superposición | Principalmente | Cumple con la normativa GBJ 149-1990 | Compruébelo con el estándar. Inspeccione con una regla. | ||
| Diseño y especificaciones de los orificios para pernos | Principalmente | |||||
| Error de distancia central entre orificios para tornillos | ±0,5 mm | Inspeccione con una regla. | ||||
| Aspecto final del rostro | Plano, liso, sin esquinas afiladas ni rebabas. | Observación e inspección. | ||||
| Planitud de la superficie de contacto. | Uniforme y sin depresiones locales. | Mida con una regla de acero. | ||||
| Reducción de la sección transversal de la superficie de contacto. | Principalmente | Cobre ≤3%, Aluminio ≤5%. | Inspeccione con un calibrador. | |||
| curvatura del autobús | Radio de curvatura mínimo permitido | Principalmente | De acuerdo con la normativa GBJ 149-1990. | Verifique los patrones usando una plantilla. | ||
| Distancia mínima desde el punto de flexión hasta el borde de la junta | ≥50 mm | Inspeccione con una regla. | ||||
| Distancia desde el punto de inicio del pliegue hasta el borde del soporte del autobús | ≥50 mm; ≤0,25 de distancia del pivote. | |||||
| Longitud de giro de 90° en mm | 2,5 a 5 veces el ancho del autobús | |||||
| Aspecto de la parte plegada | Principalmente | Sin grietas, sin arrugas perceptibles. | Observación e inspección. | |||
| Radio de curvatura en un mismo tramo trifásico | Coherente. | Inspeccione usando una plantilla. | ||||
| Radio de curvatura de varios autobuses en una misma fase | Coherente. | Observación e inspección. | ||||
| Radio de curvatura de autobuses secundarios con el mismo diseño. | ||||||
| Instalación de autobús | Instalación de hardware | Inspección de hardware | Limpio, sin daños. | Observación e inspección. | ||
| Conexión de hardware del bus de CA monofásico | Principalmente | Seguro, sin circuito magnético cerrado. | ||||
| Aspecto del dispositivo de sujeción. | Sin ángulos agudos ni rebabas. | |||||
| Instalación de autobús | Espacio entre la barra colectora y la abrazadera superior cuando la barra colectora está horizontal | 1 mm ~ 1,5 mm | Inspeccione con una regla. | |||
| Distancia entre la abrazadera superior y la barra colectora cuando la barra colectora está vertical | 1,5 mm ~ 2 mm | |||||
| Comprobación de tensión entre bus y soporte. | Principalmente | Sin estrés externo. | Observación e inspección. | |||
| Brecha entre capas de múltiples capas de bus en la misma fase | Espesor uniforme a lo largo de la generatriz. | Inspeccione con una regla. | ||||
| Punto muerto de fijación de barras colectoras en el aislador | Establezca uno para cada segmento, ya sea a lo largo de toda la longitud o en los puntos medios de las dos secciones de expansión. | 观察检查 | ||||
| Conexión de autobús | Distancia entre el soporte y el borde de la junta | ≥50 mm | Inspeccione con una regla. | |||
| Conexiones entre autobuses y entre terminales y equipos de autobuses | Principalmente | Sin estrés externo | Verifique durante la conexión. | |||
| Superficie superpuesta | Principalmente | Lisa, sin capa de oxidación, la plata no debe esmerilarse ni recubrirse con grasa cargada eléctricamente. | Observación e inspección. | |||
| Conexión terminal y forma de tornillo | Apariencia | Principalmente | Sin almohadillas de resorte | |||
| Arandela plana | Cobre recubierto de estaño | Observación e inspección. | ||||
| Tuerca de bloqueo | Completo y justo | |||||
| Tornillo de conexión | Combinado con el diámetro del agujero | ≤1mm | Inspeccionar con tornillos | |||
| Dirección de inserción del tornillo | Cuando el autobús se coloca horizontalmente, va de abajo hacia arriba y todas las demás tuercas están del lado de mantenimiento. | Observación e inspección. | ||||
| Aparición del componente antisuelto. | Completo, intacto y aplanado. | |||||
| Par de apriete | De conformidad con lo estipulado en el GBJ 149-1990. | Inspeccione con una llave dinamométrica de acuerdo con la norma. | ||||
| Longitud expuesta después de apretar los tornillos | 2~3 botones | Observación e inspección. | ||||
| Espacio entre lavadoras adyacentes | Principalmente | ≥3mm | Observar o inspeccionar con una regla. | |||
| Instalación de juntas de expansión | Sin fenómenos de rayas, roturas o arrugas. | Observación e inspección. | ||||
| Inspección general | La distancia entre cuerpos cargados y entre cuerpos cargados y otros objetos. | Principalmente | De acuerdo con la normativa GBJ 149-1990. | Inspeccione según el estándar utilizando una regla. | ||
| Combinación de colores y pintura. | completo y correcto | Observación e inspección. | ||||
4. Instalación de conductos cerrados para autobuses en cajas compartidas
4.0.1 Este capítulo se aplica a la instalación de barras cerradas (rectangulares, tipo ranura, reforzadas, barra de cables) en cajas compartidas.
4.0.2 Inspección de instalación de barras cerradas en cajas compartidas.
| Proceso | articulo de INSPECCION | Propiedad | Normas de calidad | Métodos y herramientas de inspección. | ||
| Inspección de autobuses compartidos | Aspecto exterior de la caja | Completo, libre de grietas y deformaciones. | Observación e inspección. | |||
| Conductor | Apariencia | Observación e inspección. | Observación e inspección. | |||
| Inspección de interfaz roscada | Principalmente | Observación e inspección. | ||||
| Teleférico | Principalmente | Observación e inspección. | ||||
| Inspección de aisladores | Inspeccion de Apariencia | Observación e inspección. | Observación e inspección. | |||
| Conexión básica | Principalmente | Fijación por tornillos | Inspección de palanca | |||
| Prueba de aislamiento | Buen aislamiento | Mida con un megaóhmetro. | ||||
| Instalación de autobús compartido | Error de distancia de interfase. | ≤5mm | ≤5mm | |||
| Junta de dilatación de conductores | Aspecto de la articulación telescópica | Principalmente | Sin fracturas locales | Observación e inspección. | ||
| Capa protectora de interfaz roscada | Revestimiento adecuado y uniforme | |||||
| Par de apriete roscado | Principalmente | De acuerdo con las normas GBJ 149-1990 | Inspeccionar según la norma. | |||
| Instalación de autobús rectangular | Principalmente | Instale de acuerdo con las pautas de barras colectoras rectangulares. | De acuerdo con las pautas de instalación de barras colectoras rectangulares | |||
| Instalación de bus de cable | Principalmente | Siga las normas de tendido de cables. | De acuerdo con las directrices de líneas de cable | |||
| Se requiere cambio de posición para longitudes de autobús superiores a 300 m ~ 400 m | Principalmente | No menos de un ciclo o lo que estipule el proyecto. | No menos de un ciclo o según las especificaciones de diseño. | |||
| Conexión fluida entre el autobús y el equipo pesado | El área de la sección transversal de la línea de conexión no debe ser menor que la de la barra colectora. | Sección transversal de la línea de conexión no menor que la sección transversal del autobús. | ||||
| Conjunto de interfaz de shell | Debe ser resistente y bien sellado. | Robusto y bien sellado | ||||
| Junta de expansión de carcasa | Sellado de juntas telescópico. | Principalmente | Bien | Observación e inspección. | ||
| Los dos extremos de la articulación telescópica están conectados de forma conductora. | Bueno y resistente | Observación e inspección del funcionamiento de la palanca. | ||||
| Puesta a tierra del chasis | Principalmente | La conductividad confiable y completa es buena. | Conductividad general confiable y excelente | |||
5. Instalación de autobús de seis tubos .
5.0.1 Este capítulo se aplica a la instalación de barras colectoras de seis tubos para dispositivos de distribución de alto voltaje interiores y exteriores.
5.0.2 Inspección de instalación de barras colectoras de seis tubos.
| Los pasos del proceso | Artículos de inspección | Propiedad | Normas de calidad | Métodos e instrumentos de inspección. | |
| Tubos y accesorios de aleación de aluminio | Inspección de la superficie del tubo de aleación de aluminio. | Suave, sin grietas | Observación e inspección. | ||
| Extremo del tubo de aleación de aluminio. | Plano y perpendicular al eje. | Compruébalo con una regla. | |||
| Radio de curvatura del tubo de aleación de aluminio. | Cumple con la normativa GBJ 149-1990 | Inspeccionar según la norma. | |||
| Inspección de accesorios metálicos. | Suave, sin daños y sin grietas. | Observación e inspección. | |||
| Soldadura de bus de tubo | Método de soldadura | Principalmente | Soldadura por arco de argón | Observación e inspección. | |
| Dimensiones de la costura de soldadura | Principalmente | De acuerdo con la normativa GBJ 149-1990, | Inspeccionar según la norma. | ||
| Procesamiento de bisel | Tratamiento superficial dentro de un rango de 50 mm en ambos lados. | Limpio, libre de película de oxidación, | Limpio, libre de película de oxidación, | Observación e inspección. | |
| Superficie de mecanizado biselada | Sin rebabas, sin destellos. | Sin rebabas, sin destellos. | |||
| Alineación | Desplazamiento por flexión | ≤0,2% | Compruébalo con una regla. | ||
| Desviación de la línea central | ≤0,5 mm | ||||
| tubo de revestimiento | Posición del eje longitudinal | Principalmente | Ubicado en el centro de la soldadura. | Compruébalo con una regla. | |
| Espacio entre el tubo y el generador. | ≤0,5 mm | ||||
| Inspección de cordones de soldadura | Altura de la costura de soldadura | 2 mm ~ 4 mm | Compruébalo con una regla. | ||
| Aspecto de la costura de soldadura | Principalmente | Cumple con las especificaciones DL/T 754-2001 | Observación e inspección. | ||
| Instalación de autobuses tubulares. | Conexión de hardware | Principalmente | Sin circuito magnético cerrado | Sin circuito magnético cerrado. | |
| Fijación de herrajes | Plano y resistente | Plano y resistente. | |||
| Distancia desde la soldadura hasta el borde de soporte | ≥50 mm | Compruébalo con una regla. | |||
| Espacio libre entre el autobús y el asiento del eje de soporte del tobogán | 1 mm ~ 2 mm | ||||
| Aspecto de la junta de dilatación | Principalmente | Sin grietas, roturas ni arrugas. | Observación e inspección. | ||
| Dispositivo de blindaje de terminal de bus | La superficie es lisa, sin rebabas ni irregularidades. | Observación e inspección. | |||
| Eje de tubo de bus de tres elementos | Paralelos entre sí. | Observación e inspección. | |||
| Inspección del anillo de ecualización y escudo. | Principalmente | Completo, sin distorsiones y bien sujeto. | |||
| Inspección general | Distancia entre partes energizadas y otros objetos. | Según lo estipulado por GBJ 149-1990. | Inspeccionar según la norma. | ||
| Indicador de color de fase del bus | Completo y correcto. | ||||
6. Instalación suave del autobús
6.0.1 Esta sección se aplica a la instalación de barras de dispositivos de distribución flexibles y cables combinados de grupos electrógenos.
6.0.2 Inspección de la instalación de barras colectoras flexibles
| Proceso | Artículos de inspección | Propiedad | Calidad estandar | Métodos e instrumentos de inspección. | |
| Inspección de cables y hardware. | Aspecto del hilo | Principalmente | No hay roturas, holguras ni daños, y los cables expandidos no deben tener abolladuras ni deformaciones. | Observación e Inspección | |
| Sección de corte de alambre | Limpio, sin espacios ni rebabas y perpendicular al eje del alambre. | ||||
| Modelo y especificaciones del conector. | Principalmente | Coincide con los cables de conexión. | |||
| Aspecto del conector y del sujetador | Principalmente | Suave, sin grietas, rebabas ni irregularidades. | |||
| Tratamiento de superficie de contacto de cables y abrazadera de terminal. | Principalmente | Limpio, sin película de óxido y recubierto con grasa compuesta eléctrica. | |||
| Prensa hidráulica | Conexión engarzada con abrazadera tensora y cable expandido | Principalmente | El hueco central se rellena con el material correspondiente. | Observación e Inspección | |
| Longitud de inserción del cable en la abrazadera | Principalmente | Igual a la longitud del clip de línea. | |||
| Inspección de troqueles de engarzar y alicates de engarzar. | Las especificaciones coinciden. | ||||
| Longitud de superposición de secciones de engarzado adyacentes | ≥5 mm | Compruébalo con una regla | |||
| Inspeccionar después de engarzar | Grado de curvatura del tubo estampado. | ≤2% | Compruébalo con una regla | ||
| Superficie del tubo estampada | Lisa, sin grietas ni hendiduras. | Observación e Inspección | |||
| Aspecto del cable al final del tubo. | Principalmente | Sin protuberancias ni huecos. | |||
| Dimensión hexagonal transversal en milímetros | Principalmente | El diámetro exterior del tubo de continuación es menor o igual a 0,866D+0,2. | Compruébalo con una regla | ||
| Experimento de muestra de prueba de compresión | Principalmente | Aprobado | Inspeccionar el informe experimental de la pieza de prueba. | ||
| Conexión de tornillo | La tira de aluminio se enrolla entre el conductor y la abrazadera del cable. | Consistente con la dirección de rotación del cable exterior de aluminio. | Observación e Inspección | ||
| La longitud expuesta de la abrazadera de cinta de aluminio. | ≤10mm | Compruébalo con una regla | |||
| Procesamiento de puertas de tiras de aluminio. | Presione hacia atrás en la abrazadera. | Observación e Inspección | |||
| Tornillo de conexión | Principalmente | Asegúrese de apretar uniformemente, con el tornillo revelando dos o tres hilos más allá de la tuerca. | Comprobar con una llave dinamométrica | ||
| La abrazadera de alambre Nail Zhang conduce a la disposición del bus del equipo. | Completo, sin interrupciones. | Observación e Inspección | |||
| Instalación flexible de autobuses e inspección general. | La disposición de la barra colectora dentro del paso del engranaje. | desatado | Observación e InspecciónObservación e Inspección | ||
| La configuración de conexión de piezas de hardware. | Completo, seguro. | ||||
| Error de hundimiento del autobús. | Principalmente | -2,5% ~ +5% (temperatura por debajo del diseño) | Observación e Inspección | ||
| La flecha de los tres autobuses en el mismo paso. | Coherente | Observación e Inspección | |||
| La curvatura y curvatura de ramas con el mismo trazado. | |||||
| La distancia entre las líneas y la estructura del marco del puente y las líneas principales. | Principalmente | Según lo estipulado por GBJ 149-1990. | Inspeccionar según estándares. | ||
| Conductor compuesto | Error de espaciado de abrazadera de cable fijo | Principalmente | ≤±3% | Compruébalo con una regla | |
| Ángulo de intersección entre la abrazadera de cable fija y el conductor. | 90° | Compruébalo con una escuadra | |||
| Para terminar | Coherente | Observación e Inspección | |||
| El autobús está conectado al terminal eléctrico. | El terminal está intacto y libre de deformaciones. | Observación e Inspección | |||
| Inspección de accesorios ajustables. | La tuerca de ajuste está apretada. | Inspeccionar con una llave | |||
| Identificación del color de fase del bus. | Completo y correcto. | Observación e Inspección | |||
