Uno de los objetivos de una instalación adecuada de los rodamientos es lograr la retención radial de los aros del rodamiento en sus asientos. El método recomendado para lograr la retención radial es crear una interferencia o un ajuste a presión entre el anillo del rodamiento y su asiento. La fuerza necesaria para montar un rodamiento aumenta rápidamente con el tamaño del rodamiento. Debido a la fuerza de montaje requerida, es más eficiente utilizar el método de calentamiento para montar los rodamientos. Existen varios métodos para calentar rodamientos, como baños de aceite, llamas abiertas, hornos y calentadores de inducción. Los calentadores de inducción para rodamientos son cada vez más populares en el mundo moderno. Una gran parte de esto son las normas medioambientales y de seguridad.
Ventajas de los calentadores de cojinetes de inducción:
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Respetuoso con el medio ambiente: sin humo, sin llamas abiertas, sin vapores, sin desperdicio de aceite
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Control de temperatura. La sonda de temperatura monitorea la temperatura y apaga el calentador cuando se alcanza la temperatura deseada. Esta característica es muy importante porque el sobrecalentamiento dañará el rodamiento. Si el rodamiento se calienta por encima de 125 °C (257 °F), el material puede sufrir cambios metalúrgicos y producir cambios en el diámetro o la dureza.
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La mayoría de los calentadores de inducción modernos tienen un modo de calentamiento automático. Esto significa que cuando se alcanza la temperatura establecida y se apaga el calentador, la sonda de temperatura aún monitorea la pieza de trabajo y tiene un cierto rango. Cuando la temperatura cae por debajo del rango permitido, el calentador se enciende. De esta forma mantiene la temperatura.
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Calentamiento mucho más rápido y distribuido uniformemente. Un campo electromagnético alterno induce una corriente elevada directamente en la pieza de trabajo. Esto aumenta la temperatura de la pieza mucho más rápidamente que el soplete del horno o el baño de aceite. Los hornos y las placas calefactoras se utilizan a menudo para calentar rodamientos pequeños por lotes y ésta es una técnica aceptable. Sin embargo, para rodamientos más grandes, el uso de hornos y placas calefactoras es generalmente bastante ineficiente y requiere mucho tiempo y puede presentar importantes riesgos de manipulación para el operador.
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Seguridad. Durante el proceso de calentamiento, solo se calienta la pieza de trabajo, mientras que el dispositivo permanece frío. Esto reduce las posibilidades de incendio en el área de trabajo y lesiones al operador. Si el operador se distrae, el calentador se apagará una vez que se alcance la temperatura.
Las aplicaciones típicas de los calentadores de inducción son cojinetes, cubos, ruedas dentadas, anillos de compresión, anillos laberínticos, manguitos y acoplamientos.
Los calentadores de inducción son la forma moderna, eficiente y segura de calentar rodamientos. En funcionamiento, generalmente son más rápidos, más limpios, más controlables y más fáciles de usar que otros métodos de calentamiento.
Todo esto puede parecer demasiado bueno para ser verdad y probablemente te preguntes ¿cuáles son las ventajas y desventajas?
Los calentadores de inducción pueden costar más que los otros métodos enumerados anteriormente, pero a largo plazo, el costo total de propiedad suele ser significativamente menor.
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