¿Qué es un cilindro hidráulico?
Los cilindros hidráulicos son actuadores hidráulicos que convierten la energía hidráulica en energía mecánica y producen un movimiento lineal alternativo u oscilante.
El cilindro hidráulico tiene varias características notables, incluida su estructura simple, operación confiable, sin juego de transmisión y movimiento suave. Por su versatilidad, es muy utilizado en sistemas hidráulicos de diversas máquinas.
Sin embargo, al tratarse de equipos industriales de uso general, es probable que se produzcan fallas durante su uso. En casos extremos, estas fallas pueden provocar el apagado del equipo, lo que hace esencial el diagnóstico y mantenimiento diario de las fallas.
En general, las fallas de los cilindros hidráulicos se pueden clasificar como operación incorrecta, incapacidad para empujar cargas y dificultad para mover o deslizar el pistón.
Solución de problemas del cilindro hidráulico
Desde una perspectiva fundamental, los principales componentes que contribuyen a las fallas de los cilindros hidráulicos incluyen el cilindro de aceite, el vástago del pistón, el bloque de cilindros, el manguito guía, el pistón y el sello del vástago del cilindro. Estos componentes se pueden agrupar en cuatro categorías:
I. Desgaste de las superficies de contacto del pistón y el vástago II. Desgaste de las superficies de contacto del vástago del pistón y del casquillo guía III. Sellos de pistón rotos IV. Daños a otros sellos, etc.
La industria hidráulica reconoce ampliamente que el funcionamiento incorrecto del cilindro hidráulico es una de las condiciones de falla más comunes. Para diagnosticar y resolver este problema, los operadores deben identificar la causa raíz del fallo.
Mientras el cilindro hidráulico está en funcionamiento, verifique la entrada de aceite a presión. Si no entra aceite presurizado al cilindro, las causas y soluciones son las siguientes:
- La válvula de inversión antes de instalar el cilindro hidráulico no se cambia de manera oportuna. Si no ingresa aceite presurizado al cilindro hidráulico, verifique la causa raíz de la falla en el reemplazo de la válvula de inversión y resuélvala.
- El sistema no recibe aceite. Verifique la causa de la falla de la bomba hidráulica y la válvula hidráulica principal y resuelva.
Si entra aceite en el cilindro, compruebe si la presión del aceite es suficiente. Si el sistema no funciona correctamente, probablemente se deba a un problema con la bomba o la válvula de alivio. Verifique y resuelva cualquier problema con la bomba o la válvula de alivio de manera oportuna.
En caso de fugas internas graves, juego del pistón y del vástago del pistón y daños graves en los sellos, apriete el pistón y el vástago del pistón y reemplace los sellos inmediatamente.
Si la válvula reguladora de presión está defectuosa, ajuste la configuración de presión hasta alcanzar el valor requerido. Si es necesario, vuelva a calcular la presión de trabajo y reemplace el componente regulador de presión por uno que pueda ajustarse al valor deseado.
Cuando falta el anillo de sellado del pistón o está gravemente dañado, o hay una ranura profunda en el orificio del cilindro y la tuerca que sujeta el pistón al vástago del pistón se afloja, provocará una cavitación severa en la cavidad de entrada del cilindro hidráulico, lo que resultará en un movimiento anormal del componentes. En este caso, reemplace el anillo de sello del pistón y tome otras medidas de reparación necesarias.
Si ingresa aceite al cilindro y la presión cumple con los requisitos, pero la carga es demasiado grande, lo que hace que el cilindro hidráulico no se mueva, se deben investigar varios factores:
- Compruebe si la carga es mayor que el valor predeterminado, especialmente si alguna carga adicional causada por una mala instalación del cilindro hidráulico es muy grande. En este caso, calibre y reinstale el cilindro hidráulico correctamente.
- Compruebe si la conexión entre el cilindro hidráulico y la carga es correcta. Las conexiones incorrectas pueden causar problemas de movimiento y bloqueo. En este caso, considere cambiar la conexión fija rígida a una conexión articulada móvil o una conexión de cabeza esférica, prefiriéndose una superficie esférica.
- Inspeccione la estructura del cilindro hidráulico, asegurándose de que la cara del extremo del pistón y la cara del extremo del cilindro estén correctamente ajustadas y que el área de soporte del pistón sea suficiente cuando se arranca el cilindro. Además, compruebe si el circuito de la válvula de retención en el dispositivo amortiguador del cilindro está bloqueado por el pistón. Aborde cada problema individualmente.
- Un mal montaje del cilindro hidráulico, como una baja concentricidad entre el vástago del pistón, el pistón y la culata, un mal paralelismo entre el cilindro hidráulico y la mesa y pequeños espacios entre el manguito guía y el vástago del pistón, pueden provocar que se atasque. vástago de émbolo.
- Problemas en el circuito hidráulico, como comunicación del nivel de aceite en la cámara de contrapresión del cilindro hidráulico con el tanque de combustible, no funcionamiento de la válvula reversible que comunica con el retorno de aceite, falta de apertura de la válvula de cierre y cierre de la válvula de mariposa, puede provocar el bloqueo del retorno de aceite. Abordar problemas específicos a medida que surjan.
- Si entra suciedad en las piezas deslizantes y hace que se peguen, límpielas inmediatamente.
- Si el revestimiento de cromo duro del vástago del pistón se cae y provoca que se atasque, deje de procesar inmediatamente para evitar la acumulación de tumores, lo que puede hacer que el problema sea más difícil de resolver más adelante.
