(NSK; Sede: Tokio, Japón; Presidente y CEO: Akitoshi Ichii) ha desarrollado un rodamiento de bolas de velocidad ultraalta de tercera generación para motores de vehículos eléctricos (EV) capaz de funcionar a más de 1,8 millones de dmN * 1 . El nuevo rodamiento es el rodamiento rígido de bolas lubricado con grasa más rápido del mundo para aplicaciones automotrices, lo que permite una mayor autonomía del vehículo y un mayor ahorro de energía (combustible). El rodamiento también facilita la reducción del motor y los componentes para aumentar el espacio interior del vehículo.
La protección del medio ambiente es vital para la prosperidad continua de las sociedades de todo el mundo. Para mejorar la sostenibilidad, la industria automotriz se está moviendo rápidamente para ayudar a lograr una sociedad de cero emisiones mediante la expansión del desarrollo y la producción de vehículos eléctricos, híbridos y otros vehículos de nueva energía. Sin embargo, la autonomía máxima con una sola carga sigue siendo una preocupación para los consumidores.
A la luz de las necesidades ambientales y de los consumidores, los fabricantes de automóviles buscan componentes más pequeños y livianos y desarrollan motores más rápidos y de mayor potencia que funcionen de manera más eficiente. Como resultado, los rodamientos utilizados en las transmisiones, particularmente en los motores eléctricos, están sujetos a velocidades y rendimiento cada vez más altos.
NSK participa en el desarrollo de forma continua y completó el desarrollo del rodamiento de bolas de velocidad ultraalta de segunda generación (1,4 millones de dmN) en marzo de 2020. El diseño de segunda generación presentó avances significativos en la tecnología de jaula y antiagarrotamiento. NSK anunció hoy el modelo de tercera generación en línea con la demanda de rodamientos capaces de alcanzar velocidades aún mayores en motores eléctricos para vehículos eléctricos.
Caracteristicas de producto
- 1. La primera jaula del mundo diseñada con optimización de topología
- La optimización de la topología ayudó a reducir el peso tanto como fuera posible eliminando piezas que no contribuyen a la resistencia y rigidez de la jaula y logrando la forma ideal de la jaula para la rotación a alta velocidad. La jaula se desarrolló en muy poco tiempo utilizando tecnología de simulación de vanguardia para verificar el rendimiento y las consideraciones de fabricación.
- 2. Grasa patentada por NSK para una resistencia superior al agarrotamiento
- El rodamiento está relleno de una grasa especial NSK que reduce la resistencia a las salpicaduras y el calor generado por ésta, alargando la vida útil de la grasa y del rodamiento, además de reducir el riesgo de agarrotamiento.
- 3. Nuevo material de jaula de alta rigidez.
- La jaula está hecha de un nuevo material de resina de alta rigidez que es más eficaz para suprimir la deformación durante la rotación a alta velocidad que los materiales convencionales. La grasa patentada de NSK y la jaula de nuevo diseño permiten que los rodamientos funcionen a más de 1,8 millones de dmN.
Beneficios para el cliente
El rodamiento recientemente desarrollado por NSK ofrece las velocidades más altas permitidas en el mundo *2 para motores de automóviles. Esto permite a los clientes desarrollar e implementar motores eléctricos que funcionan a velocidades significativamente más altas. El aumento de la potencia del motor ayuda a mejorar el ahorro de combustible (reduciendo el consumo de energía por unidad de distancia), aumentando la autonomía máxima del vehículo y ayudando a mejorar el confort del usuario.
Las velocidades más altas también permiten el uso de motores más pequeños, lo que reduce el peso del vehículo y aumenta el espacio para otros componentes, más celdas de batería o interiores de vehículos más grandes.
