Mecanismo de vedação dinâmica de vedações de eixo

Mecanismo de sellado dinámico de sellos de eje.

sellos de aceite del eje

El funcionamiento del sello de aceite se basa en el principio de que el labio se desliza sobre la superficie giratoria del eje. El labio de sellado se presiona radialmente contra la superficie del eje debido a que el diámetro interior del labio en reposo es menor que el diámetro del eje. Esta diferencia se llama precarga. La fuerza radial que actúa sobre el área de contacto está respaldada además por un resorte metálico para contrarrestar la disminución de la fuerza radial debido al envejecimiento del material elastómero (relajación de la tensión).

El efecto de sellado del labio puede variar según la posición del eje.

Sello con eje estacionario

Cuando el eje está estacionario, la acción de sellado se basa en la presión radial ejercida por el labio sobre la superficie del eje; la deformación que sufre el labio de estanqueidad hace que se adapte perfectamente a la superficie del eje. Esto genera una fuerza radial que actúa sobre el eje. La presión de contacto es el resultado de la precarga y la acción del resorte. La reducción de la precarga del elastómero en funcionamiento depende de las condiciones de funcionamiento. La fuerza radial FR está así compuesta por la componente FE debida a la acción del elastómero y la componente FF ejercida por el resorte.

Sello de eje giratorio

Cuando el eje gira, se crea un efecto hidrodinámico que hace que el labio de sellado flote sobre la película lubricante formada por el fluido a retener. Esto evita un desgaste prematuro y una destrucción térmica del labio de sellado. Por un lado, se debe mantener la película lubricante, útil para evitar el desgaste, en la zona de contacto y, por otro lado, se debe evitar que el fluido a retener se escape hacia el lado del aire, con las consiguientes fugas. Inmediatamente después de la puesta en funcionamiento de un nuevo retén de aceite, el labio de obturación, en la zona de contacto, sufre un fenómeno de asentamiento, provocado por el movimiento relativo entre el labio de obturación y el eje, que genera protuberancias microscópicas en el labio de obturación en dirección axial. . La orientación de estos salientes depende de la distribución de la presión en la zona de contacto y del sentido de rotación del eje.

Esta deformación del asiento de la superficie del elastómero crea un efecto de bombeo desde el lado del aire hacia el lado del aceite en la zona de contacto, similar al de una bomba de tornillo microscópica. El efecto de bombeo se obtiene sólo si la distribución de presión sobre la superficie de contacto es asimétrica; Sólo entonces la “microbomba” podrá actuar en la dirección correcta. La distribución asimétrica de la presión de apriete se consigue en parte con diferentes ángulos de contacto (a>ß) y en parte moviendo el eje del resorte hacia el lado del aire (distancia del resorte).

Debido a la orientación de los microprotuberancias, el líquido en la zona de contacto es empujado no sólo periféricamente sino también axialmente. Además, la influencia de las tensiones superficiales influye en la dirección de la pérdida. Como resultado de las fuerzas capilares, el líquido es atraído hacia el meato y el orificio, pero hacia una superficie de separación en el lado del aire llamada "menisco". Existe un equilibrio entre las fuerzas que provocan la fuga (diferencia de presión y fuerza capilar), por un lado, y el efecto de bombeo generado por las microprotuberancias en el elastómero, por el otro.

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