Rayo
Si el radio de curvatura de las partes del arco es menor que R30, generalmente se pueden doblar directamente usando una matriz de doblado de placa circular (como se muestra en la Figura 1).
Figura 1
Cuando se fija el molde superior, se recomienda utilizar el método de fijación del molde superior que se muestra en la figura, ya que hace que el desmontaje sea más conveniente. Este método también puede ayudar a reducir costos al agregar nuevos moldes.
Los productos producidos mediante este proceso tienen alta precisión y un tamaño exacto, lo que los hace adecuados para piezas de chapa de precisión a gran escala.
Para piezas de arco con un radio menor que R30 y sin requisitos estrictos de tolerancia de tamaño, se puede colocar un tubo redondo con un diámetro igual al arco de la pieza de chapa directamente sobre la superficie de la placa de metal. La matriz inferior puede entonces utilizar una ranura en V con un ancho mayor que el diámetro del arco, como se muestra en la Figura 2.
Usando una punta de troquel superior curvada común para presionar el tubo redondo dentro de la lámina de metal, se puede lograr la formación deseada.
Radio > R30
Para láminas de metal arqueadas con un radio superior a R30, el segmento de arco se puede desplegar y el número de tiempos de flexión necesarios se puede calcular en función del tamaño para lograr la forma deseada. Esto permite calcular el tamaño de posicionamiento para cada curva.
A continuación, se puede calcular el ángulo de cada curvatura en función de la relación entre el ángulo total del arco y el número total de curvaturas.
Al fabricar piezas de chapa mediante este proceso, un mayor número de curvaturas para el mismo tamaño de arco conduce a mejores resultados y a una superficie más lisa.
Al doblar estos productos, el punto inicial de la carrera de la dobladora se puede ajustar para aumentar la velocidad de doblado.
La pieza completa se muestra en la siguiente figura:
Figura 2
Para obtener más información sobre cómo obtener radios grandes en piezas de chapa, puede leer un artículo sobre flexión por impacto.
