Ajuste del ariete
Después del uso prolongado de la plegadora, el riel guía del ariete puede desgastarse o aflojarse debido al movimiento alternativo continuo del ariete. Esto se manifiesta en las importantes sacudidas del ariete durante el movimiento y en la baja precisión al doblar la chapa.
En este caso, se debe ajustar la holgura del riel guía del ariete.
Aflojar el riel guía puede hacer que el ariete vibre excesivamente durante la operación, lo que resultará en una mala precisión de flexión de la pieza de trabajo.
Método de ajuste del riel guía:
- Coloque el riel guía del ariete en el medio del riel guía.
- Afloje la contratuerca y apriete todos los tornillos de ajuste con una llave Allen. Afloje ligeramente los tornillos de ajuste y vuelva a apretar la contratuerca.
- Utilice una galga de espesores para medir el espacio entre el riel guía del cuerpo y el riel guía del ariete para garantizar que el espacio máximo antes y después de las posiciones del riel guía superior e inferior no supere los 0,03 mm. En estado de diagnóstico, la RAM debería deslizarse automáticamente. Si no se hace esto, la separación del riel guía está demasiado apretada y se debe aflojar ligeramente hasta que la separación se ajuste correctamente.
- Encienda la máquina y observe el funcionamiento del ariete.
Ajuste del paralelismo del haz trasero
Después de un cierto período de funcionamiento de la plegadora, es necesario verificar el paralelismo de la viga del eje X en relación con el centro del troquel inferior.
Si se observa que se utiliza el mismo pasador de tope para el posicionamiento, y el tamaño de la parte doblada difiere cuando el pasador de tope se coloca de manera diferente en los lados izquierdo y derecho del troquel inferior, el paralelismo de la viga de tope trasera con el centro Es necesario ajustar la parte inferior del troquel.
Método de ajuste del paralelismo:
- Mida el valor específico de la desviación del paralelismo de la viga de retención trasera con respecto al centro del troquel inferior.
- Utilice un indicador de cuadrante para tocar el extremo con una gran distancia desde el centro del troquel hasta el troquel inferior para que la lectura del indicador de cuadrante sea mayor que el valor de configuración y registre el valor indicado en el indicador de cuadrante.
- Afloje la contratuerca, ajuste la posición de la viga transversal hacia adelante ajustando el tornillo Allen y observe el indicador de cuadrante durante el proceso de ajuste para asegurarse de que se ajuste al valor de compensación predeterminado.
- Apriete la contratuerca.
- Ejecute la plegadora para verificar la precisión ajustada y el paralelismo entre la viga y el centro inferior del troquel debe ser ≤ 0,1 mm.
Observación:
Este método de ajuste es adecuado para desviaciones de paralelismo entre el material de retención posterior y el centro inferior del troquel de menos de 0,4 mm.
Si la desviación es demasiado grande, afloje la correa de distribución en el eje X y ajuste la posición de un extremo delantero y trasero de la viga transversal del eje X girando cualquiera de los tornillos de bolas hasta la matriz inferior.
Si el error es pequeño, se puede corregir mediante un ajuste fino.
Ajuste del dedo del tope trasero
Al doblar una pieza de trabajo, si hay una desviación en el tamaño de los dos dedos del tope, primero verifique el paralelismo de la viga del tope posterior.
Si no hay ningún problema con el paralelismo, ajuste el dedo del tope utilizando el siguiente método:
- Mida la desviación de posicionamiento de los dos dedos de tope traseros.
- Utilice un indicador de cuadrante para tocar el extremo de la placa deflectora del dedo del tope trasero ajustado, y la lectura en el indicador de cuadrante debe ser mayor que el valor de compensación.
- Afloje los dos tornillos Allen M10×30 en el asiento del deflector para permitir que el asiento del deflector se mueva.
- Ajuste el tornillo de ajuste M8 para mover el asiento del deflector trasero y observe el valor que se muestra en el indicador de cuadrante para asegurarse de que se ajuste a la desviación medida.
- Apriete los dos tornillos hexagonales M10×30 en el asiento del deflector y asegúrese de que la lectura del indicador de cuadrante permanezca sin cambios durante el proceso de ajuste.
- Encienda la plegadora, intente doblar la pieza de trabajo y verifique si la precisión del dedo del tope posterior después del ajuste cumple con los requisitos de desviación. Si no se cumplen los requisitos, repita el proceso anterior.
Ajuste de correa síncrona del eje X
La viga de retención trasera es impulsada por el servomotor del eje X para girar los tornillos de avance izquierdo y derecho sincrónicamente a través de la polea síncrona y la correa síncrona, lo que permite el movimiento hacia adelante y hacia atrás de la viga de retención trasera y el dedo de retención trasero.
Después de un uso prolongado de la plegadora, es posible que la correa síncrona de retención trasera esté floja. Esto se indica por el rango de oscilación excesivo de la correa síncrona durante el funcionamiento, y una correa síncrona demasiado floja puede afectar la precisión del eje X.
Los operadores de plegadoras deben comprobar periódicamente el apriete de la correa síncrona. Si la correa síncrona está demasiado floja, se debe reajustar la rueda tensora de la correa síncrona para lograr un nivel moderado de tensión.
La fuerza de tensión debe ajustarse en consecuencia.
Si el paralelismo de la viga de retención trasera supera los 0,4 mm, es necesario ajustar la posición entre la correa síncrona y la rueda síncrona de tornillo de avance derecho. Cada diente ajustado entre la correa síncrona y la rueda síncrona moverá el tornillo de avance 0,71 mm en la dirección X.
Método de ajuste de la tensión de la correa de distribución
- Afloje la contratuerca de la rueda tensora.
- Mueva la polea tensora hacia arriba para asegurar un ajuste adecuado de la correa.
- Apriete la contratuerca de la rueda tensora.
