Enrijecimento da corrente do rolo? Aqui está o que fazer

¿Rigidez de la cadena de rodillos? Esto es lo que debes hacer

La cadena de rodillos es una parte esencial de la transmisión de potencia y es fundamental que funcione sin problemas. Con el tiempo, a medida que la cadena de rodillos se endurezca, los eslabones de la cadena y las ruedas dentadas experimentarán una tensión indebida. Se recomienda resolver rápidamente cualquier problema de rigidez de la cadena para evitar daños permanentes. Al solucionar problemas de una transmisión por cadena, es mejor comenzar con las causas más comunes. Revisar las técnicas de instalación adecuadas y verificar la lubricación son los lugares correctos para comenzar. Hay muchos problemas detrás del endurecimiento de la cadena de rodillos, así que veámoslos uno por uno.

¿Se instaló correctamente la cadena?

El problema de instalación más común que vemos es la desalineación. Incluso el problema de alineación más pequeño puede crear grandes problemas. Las ruedas dentadas y los ejes son los culpables más comunes. Al instalar la cadena de rodillos, asegúrese de que estos componentes estén alineados probándolos en varios lugares.

El secreto está en comprobar la alineación angular de los ejes y la alineación axial de los piñones en varias zonas. Ser lo más preciso posible con estas medidas y dimensiones es fundamental.

¿Tu cadena está bien lubricada?

La lubricación adecuada es esencial para el mantenimiento de la cadena de rodillos. Sin una lubricación adecuada, la unidad se deteriorará, fallará y, en algunos casos, incluso quedará inutilizable. La rigidez de la cadena de rodillos es una certeza sin una lubricación adecuada.

Las cadenas congeladas, atascadas o rígidas suelen ser el resultado de la corrosión. Cualquier corrosión u óxido hará que las partes móviles de la cadena de rodillos sean resistentes al movimiento. En estos casos, la eficiencia se pierde y se produce un desgaste prematuro de todos los componentes de la cadena. Afortunadamente, puedes mitigar la corrosión manteniendo la transmisión bien lubricada.

¿Cuándo se realizó el último mantenimiento a su cadena?

Nada dura sin un mantenimiento regular. La cadena de rodillos puede endurecerse si se acumulan materiales extraños en ella. Con tantas piezas móviles, es fácil mover la cadena de rodillos. Los culpables frecuentes son el aserrín, las virutas de plástico, el polvo metálico y la suciedad.

Los lubricantes pueden mitigar la acumulación de contaminantes, pero la lubricación no resolverá todos los problemas. La limpieza regular de las incrustaciones es parte de una buena rutina de mantenimiento.

Cuando la cadena se obstruye con material y no es necesario reemplazarla, una limpieza minuciosa con queroseno seguida de una relubricación hará que la cadena de rodillos vuelva a funcionar. También es importante recordar que la grasa empeorará el problema, no lo mejorará. Utilice siempre aceite.

En aplicaciones de cadenas de rodillos, la grasa sella las superficies críticas de la lubricación requerida. Además, la grasa actúa como un imán para la acumulación de contaminación.

Como ocurre con todo, más vale prevenir (o en este caso, limpiar) que curar. Los protectores actuales no son estrictamente por seguridad; también pueden mantener alejados los contaminantes. Mantener un entorno operativo limpio siempre que sea posible también puede contribuir en gran medida a prevenir problemas.

Qué tan rápido es demasiado rápido?

Las altas velocidades ponen la cadena en riesgo de sufrir un desgaste excesivo, especialmente si el sistema de lubricación no está a la altura. Pero ese no es el único riesgo: una cadena puede bloquearse si la velocidad de transmisión es demasiado alta.

Cuando una cadena de rodillos se mueve, existen varios puntos de movimiento. El pasador y el casquillo, el casquillo y el rodillo están todos en contacto constante. Cuando la unidad se mueve demasiado rápido, es posible que una o más de estas intersecciones ya no funcionen según lo previsto.

Cada cadena tiene valores de velocidad específicos, dependiendo de varios factores. Cuando la velocidad de la cadena es alta y el método de lubricación seleccionado no puede satisfacer las demandas, provocará una mayor fricción, lo que generará fatiga en la cadena de rodillos.

Cuando un componente aumenta la fricción contra otro, el efecto se precipita, dificultando que la cadena de rodillos gire alrededor de la rueda dentada. La transmisión perderá tensión en la cadena y el voltaje aumentará. Con el tiempo, este problema empeorará y afectará a más unidades.

¿Qué pasa con la carga excesiva?

Al igual que la velocidad excesiva, la carga excesiva puede provocar rigidez en la cadena. Su cadena de rodillos tiene máxima capacidad de carga. Cuando el sistema de transmisión supera este valor, la cadena se cansa rápidamente e incluso puede doblarse.

La siguiente imagen muestra un ejemplo de una carga extrema que ejerce presión sobre una cadena. Notarás que las piezas se deforman y ya no se articulan ni funcionan correctamente. El eslabón del rodillo tira del eslabón del pasador con tanta fuerza que, en lugar de permitir la rotación, las piezas se pegan.

Los pasadores, rodillos y casquillos se empujan y tiran entre sí, provocando un problema de cascada. Esto provoca rigidez en la cadena de rodillos y, finalmente, la cadena fallará.

Este problema se evita más fácilmente durante el diseño del sistema. Asegúrese de que su cadena de rodillos esté clasificada para la velocidad y capacidad de su motor principal. Su cadena sólo puede hacer lo que puede. Llevarlo más allá de sus especificaciones generará problemas y tiempos de inactividad potencialmente costosos.

Aunque la cadena rígida no es típica de las aplicaciones de cadenas de rodillos, como siempre, una instalación adecuada y una buena lubricación contribuyen en gran medida a prevenir la mayoría de los problemas. Ocasionalmente puede ser necesario limpiar también la cadena. Finalmente, asegúrese de que la unidad esté dentro de los límites de velocidad y carga.

Conteúdo relacionado

Regresar al blog

Deja un comentario

Ten en cuenta que los comentarios deben aprobarse antes de que se publiquen.