Como muchos productos de la industria de la transmisión de potencia, los piñones de las cadenas de rodillos se desgastan inevitablemente. El desgaste de las ruedas dentadas no es necesariamente motivo de preocupación. Sin embargo, es preocupante el desgaste excesivo o rápido de cualquier componente. ¿La causa más probable del desgaste de los dientes de las ruedas dentadas? Cadena alargada o alargada. Este artículo destacará algunas otras razones y examinará el fenómeno del estiramiento de las cadenas de rodillos.
Lo ideal es que el material utilizado para los piñones pequeños o con menos dientes sea acero macizo templado y mecanizado, un material muy resistente. En el mejor de los casos, una rueda dentada durará más que la cadena de rodillos y probablemente pasará por dos o tres aplicaciones de la cadena antes de necesitar ser reemplazada. Sin embargo, una vez que una rueda dentada comienza a mostrar signos de desgaste, si continúa funcionando, comenzará a afectar negativamente a la cadena, creando un círculo vicioso de desgaste.
La prevención y la implementación de mejores prácticas contribuirán en gran medida a minimizar el desgaste de los componentes.
Extensión de cadena de rodillos
Con el tiempo, la cadena de rodillos se estirará con el uso regular hasta que sea necesario reemplazarla. Cada cadena de rodillos tiene una vida útil prevista según las especificaciones y las condiciones de uso. Cuando la cadena gira, crea fricción en los casquillos y pasadores. Esta fricción hará que estas piezas se desgasten lentamente. A medida que las piezas se desgastan, aumenta la distancia entre los rodillos conectados por una conexión de pasador.
Este proceso normalmente ocurre lentamente, incluso cuando la cadena se alarga prematuramente. No existe una causa única para el estiramiento. Esto puede ocurrir a través de una serie de factores. De hecho, en una transmisión típica, con una carga promedio y funcionando a una velocidad razonable, la cadena aún se estirará. La mejor forma de ralentizar el proceso de estiramiento es mediante la lubricación, cuanto más minucioso sea el método, mejor.
Como señalamos, a medida que se alarga la cadena de rodillos, aumenta la distancia entre los rodillos. Este fenómeno afecta la forma en que la cadena se enrolla alrededor de la rueda dentada. Cuando funciona correctamente, el rodillo caerá en la ranura entre los dientes y luego saldrá rodando del lado impulsor del diente del piñón. Los rodillos de una cadena estirada no se asientan correctamente y golpean la cara del diente en lugar de aterrizar en el esófago. Esta fuerza comenzará a desgastar los dientes, creando una forma de gancho.
Una cadena de rodillos estirada siempre afectará negativamente a las ruedas dentadas. Antes de reemplazar las ruedas dentadas, si parecen desgastarse más rápido de lo normal, use una herramienta de estiramiento de cadena para medir cuánto se ha estirado la cadena. Esta medición le indicará inmediatamente si el estiramiento es la causa del desgaste de los dientes de la rueda dentada. El alargamiento de la cadena es aceptable hasta un 3% para transmisiones con ruedas dentadas de menos de 67 dientes. Cuando la transmisión tiene un piñón de más de 67 dientes se permite un alargamiento de hasta el 1,5%.
Instalación correcta de la transmisión por cadena.
Otro factor extremadamente importante para minimizar el desgaste de los dientes de la rueda dentada comienza durante la instalación. Al tomarse el tiempo durante la instalación para garantizar que cada paso se realice correctamente, se reduce significativamente la posibilidad de que un problema de transmisión cause desgaste en los dientes del piñón.
La alineación de las ruedas dentadas puede ser la clave más importante aquí. La alineación axial y angular es esencial para un funcionamiento suave y eficiente de la cadena. Con piñones desalineados o desalineados, las placas laterales de la cadena pueden golpear repetidamente el lado de los dientes de la rueda dentada. Lo mismo ocurre cuando las caras de la rueda dentada están en ángulos diferentes entre sí. En lugar de que la cadena se salga de la cara del diente, se desenganchará en un ángulo que ejercerá fuerzas anormales contra los dientes.
La desalineación de la transmisión, las ruedas dentadas desalineadas, las ruedas dentadas fuera de paralelo, cualquiera que sea el término que desee utilizar, tendrán efectos negativos en el rendimiento de la transmisión. Para que las ruedas dentadas y la cadena de rodillos funcionen según lo previsto y no se desgasten excesivamente, sus prácticas de instalación deben ser mayores o iguales a cómo espera que funcione la transmisión.
Materiales para piñones y cadenas de rodillos.
Vale la pena comentar los materiales y procesos de fabricación tanto de las cadenas de rodillos como de los piñones. El material de las ruedas dentadas y de los rodillos tendrá un impacto directo en el rendimiento de su transmisión. Tanto la dureza correcta como los tipos y calidades del acero utilizado son muy importantes.
Consideremos primero la rueda dentada. Varios aspectos pueden influir en el desgaste de las ruedas dentadas. El acero sinterizado puede desgastarse más rápidamente que el acero sólido 1045. Cuando la cadena entra en contacto con la rueda dentada, la interacción puede ser bastante grave dependiendo de la velocidad y la carga. No es difícil imaginar que estas fuerzas ejerzan su influencia sobre materiales inferiores. Además, un perfil dental mal endurecido comenzará a perder forma una vez que comience la cirugía. La precisión del curado y el aseguramiento de la calidad del producto contribuirán en gran medida a aliviar estos problemas.
Lo mismo ocurre con el rodillo de la cadena. Si un rodillo es demasiado duro durante el proceso de fabricación, se creará una interacción dañina entre los dientes de la rueda dentada y la cadena de rodillos. Existe un delicado equilibrio, incluso en condiciones adversas, que debe mantenerse para que los componentes funcionen según lo previsto. Cualquier error durante la producción provocará inevitablemente fallos.
Si bien es difícil analizar los procesos y materiales de fabricación como cliente, la transparencia de los proveedores puede aliviar muchas preocupaciones.
Prevención para la próxima vez
Después de reemplazar las ruedas dentadas desgastadas y la cadena estirada, es fundamental evitar que esto vuelva a suceder. Antes de encender la unidad, vuelva a evaluar las prácticas de instalación aplicadas a esta unidad específica. Cada paso durante la instalación es tan crítico como los anteriores y posteriores. La importancia de los métodos de lubricación es también un tambor que seguiremos tocando. Las transmisiones bien lubricadas funcionan mejor que aquellas que implementan el mínimo indispensable.
El desgaste rápido o los patrones de desgaste inusuales en los dientes de la rueda dentada son señales de que existe un problema grave con la transmisión por cadena. Comience inspeccionando primero el estiramiento de la cadena de rodillos. La instalación, las técnicas de mantenimiento y la calidad del producto también son factores a revisar. Este problema es altamente prevenible.
