sistema de refrigeración por chorro de vaporEn 1838, el francés Pelletan obtuvo una patente para la compresión de vapor mediante un chorro de vapor motriz. Hacia 1900, el inglés Charles Parsons estudió la posibilidad de reducir la presión mediante el efecto de arrastre de un chorro de vapor. Sin embargo, el crédito por la construcción del sistema de refrigeración por chorro de vapor es del ingeniero francés Maurice Leblanc, quien desarrolló el sistema en 1907-08. En este sistema, se utilizaron eyectores para producir un chorro de vapor de alta velocidad (≈ 1200 m/s). Basado en el diseño de Leblanc, Westinghouse fabricó el primer sistema comercial en 1909 en París. Aunque la eficiencia del sistema de refrigeración por chorro de vapor era baja, seguía siendo atractivo porque el agua es inofensiva y el sistema puede funcionar utilizando el vapor de escape de una máquina de vapor. A partir de 1910, los sistemas de refrigeración por chorro de varilla se utilizaron principalmente en cervecerías, plantas químicas, buques de guerra, etc. En 1926, el ingeniero francés Follain mejoró la máquina introduciendo múltiples etapas de vaporización y condensación del vapor aspirado. Entre 1928-1930, hubo mucho interés en este tipo de sistemas en Estados Unidos. En EE.UU. se utilizaron principalmente para climatizar fábricas, cines, barcos e incluso vagones de ferrocarril. Varias empresas como Westinghouse, Ingersoll Rand y Carrier comenzaron la producción comercial de estos sistemas a partir de 1930. Sin embargo, estos sistemas fueron reemplazados gradualmente por sistemas de absorción de vapor más eficientes que utilizaban agua LiBr.
