Introducción al amortiguador
Construcción :
1. El conjunto consta de un cuerpo de chapa que recubre el pistón y el cilindro.
2. El cilindro 'C' alberga la válvula 'A' y la válvula 'B'.
3. El cilindro 'C' está rodeado por el tubo exterior 'D'.
4. Hay un espacio anular entre el cilindro 'C' y el cilindro 'D'.
5. Las válvulas 'A' y 'B' tienen pequeños orificios que las atraviesan.
6. El espacio anular ocupa la mitad del campo con líquido, mientras que el cilindro interior está completamente lleno.
7. El cilindro 'C' está cerrado en la parte superior con la cabeza 'H' y se proporciona un pequeño casquillo 'J' para devolver el líquido al depósito.
8. El ojo superior 'F' está conectado al bastidor del vehículo y el ojo inferior 'E' está conectado al eje.
Laboral
Diagrama del amortiguador hidráulico.
Cuando el vehículo encuentra un bache:
- Cuando el vehículo encuentra un golpe, el ojo inferior se mueve hacia arriba y así el fluido pasa desde el lado inferior del ojo de la válvula 'A' al lado superior.
- El volumen del espacio encima de la válvula 'A' es menor que el volumen del vástago.
- Debido a esto, el fluido ejercerá presión sobre la válvula 'B' y irá al fondo de la válvula 'B' en el espacio anular.
- El paso del fluido a través de la abertura de la válvula proporciona una acción amortiguadora.
Cuando el vehículo encuentra un hoyo:
- Asimismo, cuando el vehículo encuentra un bache, se produce un movimiento descendente del ojo inferior.
- Los cilindros 'C' y 'D' se mueven hacia abajo.
- Debido a esto, 'A' de arriba se comprime y se mueve hacia abajo por debajo de la válvula 'A' y también hacia el espacio anular a través de la válvula 'B' amortiguando el impacto.
Publicación enviada por:
Vrushabh Dhatrak,
KBP Poli. Kopergaon
