Recientemente tuvimos la oportunidad de hablar sobre la lubricación con grasa para rodamientos, destacando la importancia de tener cuidado, durante el mantenimiento preventivo, de evaluar la conveniencia de posibles recargas y monitorear posibles anomalías en su funcionamiento.
Hoy es el momento de abordar el otro tipo principal de lubricación de rodamientos que es el aceite .
Lubricación con aceite
En este sentido, comencemos recordando que para un soporte con lubricación por baño de aceite sería aconsejable prever un sistema integrado con un indicador de nivel de aceite que pueda garantizar más fácilmente el correcto mantenimiento del nivel de aceite cuando el rodamiento no esté en uso, así reduciendo el riesgo de errores derivados de “estimaciones” sobre si es necesario o no rellenar líquido.
Como puede imaginar, si la cantidad actual de petróleo es inferior al nivel normal esperado, deberá compensar la diferencia. Por otro lado, si el sistema funciona correctamente y no hay fugas hidráulicas, también disminuye la necesidad de intervenir en el tema de la lubricación.
La necesidad de relubricación depende de qué
La necesidad de reemplazar o integrar el aceite presente en el sistema donde se ubica el rodamiento dependerá principalmente de sus condiciones de operación. De hecho, si el rodamiento se utiliza a baja temperatura , en un contexto favorable donde no hay riesgo de contaminación con polvo y otros elementos sucios, las actividades de relubricación serán bastante limitadas y esporádicas, permitiendo seguir las instrucciones del fabricante. Por otro lado, si el rodamiento trabaja a temperaturas de funcionamiento muy altas, está sujeto a la influencia de fuentes de calor externas o está sujeto a un posible contacto frecuente con polvo y otros elementos de suciedad, será necesario reemplazar el rodamiento. 'aceite mucho mas frecuente.
En cuanto a la cantidad de aceite a introducir en la carcasa, dependerá de las condiciones específicas, por lo que no es posible expresar una estimación genérica de forma resumida. Por lo tanto, incluso en este ámbito será necesario consultar las instrucciones del fabricante o las de un asesor mecánico específico.
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