Como calcular o suporte de carga da viga de aço?

¿Cómo calcular la carga de una viga de acero?

Cálculo de la capacidad de carga de la viga H.

Creo que todavía quieres saber la capacidad de peso de una viga de acero y cómo calcularla.

Vea también:

  • ¿Cómo calcular el esfuerzo cortante y la condición de resistencia de la viga?

Alternativamente, puede que le interese determinar el tamaño adecuado de una viga H para su proyecto de construcción.

Para ayudarlo, le proporcionamos una sólida calculadora de capacidad de carga de vigas y una tabla de capacidad de carga como se muestra en la imagen a continuación.

calculadora de capacidad de carga de viga
Capacidad de carga de vigas en H

Y está en formato Excel, que puede realizar el cálculo automáticamente después de ingresar la información requerida.

Puede descargar la herramienta haciendo clic en el siguiente enlace. No olvide habilitar la función macro en Excel para garantizar un funcionamiento sin problemas.

  • Calculadora de capacidad de carga de vigas de acero

Cálculo de la capacidad de carga de la viga I.

La fórmula para la capacidad de carga de flexión es:

Mu=b'*h'*f*(0.5*h-0.5*h')+(0.5*h-h')*b*f*0.5*(0.5*h-H')

F – valor de diseño del límite elástico
b – espesor de la red
b '- ancho de brida
h – alto
h '- espesor de brida

En cuanto a la capacidad de carga de tracción y compresión, no creo que sea necesario explicarla aquí. En cuanto a la tensión y compresión excéntricas, no es muy difícil calcularlas usted mismo.

Por ejemplo:

¿Cuánto puede soportar una viga en I No. 25 cuando el claro es de 4 m y la carga está distribuida uniformemente?

Cálculo:

Para viga I No. 25, W = 401,4 cm 3 (σ) = 210 N/mm2, coeficiente de estabilidad global φb = 0,93

Fórmula del momento flector M = QL 2 /8
Fórmula de fuerza σ = M/W

Según la fórmula: q=8σW/L 2 =8* 210 *401400/4*4=42,1kN/m

Requisito de estabilidad general: 42,1 * 0,93 = 39,2 kn/m

Requisito de factor parcial (factor de seguridad): 39,2 / 1,4 = 28 kN/m

Uso seguro: 28kN/m

El cálculo anterior no considera el cálculo del peso propio ni la verificación de la deflexión de la viga I.

¿Cuál de los aceros para vigas en H y en I soporta la mejor carga?

El acero en forma de H es más adecuado para transportar cargas.

Ya sea de acero ordinario o de una viga en I liviana, debido a sus dimensiones de sección transversal relativamente altas y estrechas, los momentos de inercia de los dos ejes principales en la sección transversal difieren mucho.

Como resultado, sólo se puede utilizar directamente para barras sujetas a flexión en el plano de sus almas, o se puede formar en barras de armadura que soportan esfuerzos.

No es adecuado para barras sometidas a compresión axial o flexión perpendicular al plano del alma, lo que limita su ámbito de aplicación.

Por otro lado, el acero de sección en H es un perfil eficiente y económico, gracias a su razonable forma de sección, que aumenta su efectividad y mejora su capacidad de corte.

A diferencia de las vigas en I comunes, el ala de las vigas en H es más ancha y sus superficies interior y exterior suelen ser paralelas, lo que facilita la conexión con otros miembros mediante pernos de alta resistencia.

Su tamaño forma una serie razonable y sus modelos son completos, lo que lo hace conveniente para fines de diseño y selección.

Características de la viga de acero H

Los lados interior y exterior de la brida de acero en forma de H son paralelos o casi paralelos, y el extremo de la brida forma ángulos rectos, lo que la conoce como viga en I con brida paralela.

El espesor del alma de acero en forma de H es menor que el de una viga en I ordinaria con la misma altura de alma, y ​​el ancho del ala es mayor que el de una viga en I ordinaria con la misma altura de alma, por lo que también se denomina viga en I de ala ancha.

La forma de la viga H da como resultado un mejor módulo de sección, momento de inercia y resistencia correspondiente en comparación con una viga I común del mismo peso.

Cuando se utiliza en diferentes estructuras metálicas, la viga en H presenta un rendimiento superior en términos de momento flector, carga de presión y carga excéntrica, lo que resulta en una mejor capacidad de soporte y la posibilidad de ahorrar entre un 10% y un 40% de metal en comparación con una viga en I común. haz.

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