Los códigos de rodamientos representan el tipo básico, la estructura, el tamaño y otra información relacionada sobre el rodamiento. El tipo de rodamiento normalmente se proporciona al proveedor en forma de designación para la compra y el suministro. Los usuarios de rodamientos también realizan tareas de mantenimiento y reemplazo según las designaciones de los rodamientos.
Como piezas estándar, la mayoría de los rodamientos están cubiertos por designaciones generales. Solo a una pequeña cantidad de rodamientos especiales personalizados el fabricante del rodamiento les agregará las designaciones especiales correspondientes.
Por tanto, es necesario comprender las reglas generales para designar rodamientos.
El sistema de designación de rodamientos utilizado en nuestro país es compatible con los estándares internacionales. Por lo tanto, la mayoría de los métodos básicos de designación se aplican a rodamientos de producción nacional y a productos importados. Este artículo se presenta de acuerdo con el estándar de designación de rodamientos doméstico GB/T272.
Sistema de designación de rodamientos
La designación del rodamiento representa la información básica del rodamiento, como el tipo básico, la estructura y el tamaño. Una designación de rodamiento típica incluye un prefijo, una designación de rodamiento básica y un sufijo. El prefijo mencionado en el uso diario se refiere al prefijo de rumbo y el sufijo se refiere al sufijo de rumbo.
Entre ellos, la designación básica del rodamiento es la parte más importante de la designación del rodamiento, que contiene información sobre el tipo de rodamiento, la serie de ancho, la serie de diámetro y la información del orificio.
La estructura del sistema de designación de rodamientos se muestra en la siguiente tabla. Cuando los usuarios encuentran una señal de dirección desconocida, pueden obtener una comprensión básica de cierta información a través de la estructura de la tabla a continuación.
| Designación de rodamientos | |||||
| Designación de prefijo | Designación básica | Designación de sufijo | |||
| Serie de rodamientos | Designación del diámetro interior | ||||
| Tipo de designación | Designación de la serie de dimensiones | ||||
| Designación de la serie de ancho (o alto) | Designación de la serie de diámetros | ||||
El prefijo de rumbo
El prefijo de rodamiento se utiliza para representar algunos componentes del rodamiento. Los prefijos de rodamiento básicos se definen en GB/T272.
| Designación | Significado |
| I | Anillo interior o exterior extraíble de un rodamiento separable |
| LR | Componentes con aro interior o exterior extraíble y elementos rodantes |
| R | Componentes sin aro interior o exterior desmontable (los rodamientos de agujas solo son aplicables para el tipo NA) |
| k | Conjunto de rodillos y jaula. |
| W.S. | Anillo del eje del rodamiento de rodillos cilíndricos axiales |
| GS | Anillo de asiento de rodamiento axial de rodillos cilíndricos |
| F | Rodamiento autoalineante con aro exterior embridado (solo aplicable para d≤10mm) |
| Servicio Federal de Seguridad | Rodamiento de bolas de contacto microangular separable con aro exterior embridado (solo aplicable para d≤10mm) |
| KIW | Conjunto de cojinete de empuje sin anillo de asiento |
| DESCUBRIR | Conjunto de cojinete de empuje sin anillo de eje |
En ciertos rodamientos comunes, es posible que no haya diseños especializados y, en consecuencia, se puede omitir el código de prefijo del rodamiento.
Códigos básicos de rodamientos
El código básico de un rodamiento es la parte principal del código de rodamiento y es la sección final del código de rodamiento. Los usuarios de rodamientos, a través del código básico, pueden al menos entender qué tipo de rodamiento es, su tamaño y un nivel aproximado de su capacidad de carga.
Entre ellos, el código de tipo de rodamiento es el más importante. Consta de números o letras y se encuentra en la parte principal del código de rodamiento básico. Los significados específicos se describen en la siguiente tabla:
| Designación | Tipos de rodamientos | Designación | Tipos de rodamientos |
| 0 | Rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera | norte | Rodamientos de rodillos cilíndricos |
| 1 | Rodamientos de bolas a rótula | Rodamientos de dos o varias hileras, indicados con las letras NN | |
| dos | Rodamientos de rodillos a rótula y rodamientos axiales de rodillos a rótula | tú | Rodamientos de rodillos esféricos |
| 3 | Rodamientos de rodillos cónicos | qj | Rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto |
| 4 | Rodamientos rígidos de bolas de dos hileras | W. | Rodamientos de rodillos de arco largo (también conocidos como rodamientos toroidales) |
| 5 | Rodamientos axiales de bolas | ||
| 6 | Rodamientos rígidos de bolas | ||
| 7 | Rodamientos de bolas de contacto angular | ||
| 8 | Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos | ||
| Nota: Agregar letras o números antes o después del código indica diferentes estructuras dentro de esa clase de rodamiento. | |||
El código de serie dimensional de un rodamiento representa sus dimensiones básicas, que incluyen el ancho y el diámetro del rodamiento (diámetro exterior), como se detalla en GB/T272.
El código del orificio de un rodamiento es una parte importante de la designación del rodamiento, representa el diámetro del orificio y sirve como referencia fundamental para la selección del rodamiento. Hay ciertas reglas a seguir para que el código de diámetro interior de los rodamientos sea fácil de recordar, como se muestra en la siguiente tabla:
| Diámetro interior nominal del rodamiento en mm | Código de agujero | Ejemplo | |
| 0,6~10 (no números enteros) | Indicado directamente por el diámetro nominal del orificio en milímetros, separado del código de serie del tamaño por una “/”. | Rodamiento rígido de bolas 617/0.6 Diámetro 0,6 mm
Rodamiento rígido de bolas 618/2,5 Diámetro 2,5 mm |
|
| 1~9 (enteros) | Para rodamientos rígidos de bolas y de contacto angular con series de diámetro 7, 8, 9, el diámetro del agujero se indica directamente en milímetros, separado del código de serie de tamaño por una “/”. | 625 Rodamiento rígido de bolas de 5 mm de diámetro
Rodamiento rígido de bolas 618/5 Diámetro 5 mm 707 Rodamiento de bolas de contacto angular Diámetro 7 mm 719/7 Rodamiento De Bolas De Contacto Angular Diámetro 7mm |
|
| 10~17 | 10 | 00 | 6200 Rodamiento rígido de bolas de 10 mm de diámetro |
| 12 | 01 | 1201 Rodamiento de bolas autoalineable Diámetro 12 mm | |
| 15 | 02 | Diámetro del rodamiento de rodillos cilíndricos NU202 15 mm | |
| 17 | 03 | Rodamiento axial de bolas 51103 diámetro 17mm | |
| 20~480 (excluyendo 22, 28, 32) | El cociente del diámetro interior nominal dividido por 5, si es un número de un solo dígito, requiere la suma de un "0" a la izquierda, como 08. | 22308 Rodamiento de rodillos esféricos con 40 mm de diámetro
Diámetro 480 mm del rodamiento de rodillos cilíndricos NU1096 |
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| ≥500 así como 22, 28, 32 | El diámetro interior nominal en milímetros debe representarse directamente, pero debe estar separado de la serie de tamaños por una “/”. | Rodamiento de rodillos a rótula 230/500 con diámetro 500 mm.
Rodamiento rígido de bolas 62/22 Diámetro 22 mm |
|
Designación del sufijo del rodamiento
La designación del sufijo del rodamiento abarca una multitud de información complementaria más allá de los detalles básicos del tipo y las dimensiones de los rodamientos. La estructura específica es la siguiente:
| Grupo | Significado |
| 1 | Estructura interna |
| dos | Sellado exterior y protección contra el polvo. |
| 3 | Retenedor y su material. |
| 4 | Material de las piezas del rodamiento |
| 5 | Nivel de tolerancia |
| 6 | Liberar |
| 7 | Ajustes |
| 8 | Vibración y ruido |
| 9 | Otros |
El sufijo de rumbo se coloca después del código básico, separado por medio espacio (excepto los códigos con "-", "/"), y la secuencia de contenido sigue las reglas de la tabla anterior.
Los cambios en el contenido a partir del grupo 4 (incluido el grupo 3) están separados por "/". Si los cambios afectan a los dos grupos posteriores al grupo 4, y los identificadores numéricos o textuales en los códigos del grupo anterior y siguiente pudieran causar confusión, se separarán por un espacio de medio carácter.
Los sufijos de los rodamientos tienen normas nacionales relacionadas y algunas marcas importadas también tienen sus propios identificadores de sufijos. Aunque el texto de los identificadores puede diferir, las reglas de secuencia permanecen prácticamente sin cambios.
Dada la gran cantidad de marcas, al encontrar sufijos especiales, es necesario consultar los manuales de producto de los respectivos fabricantes para su confirmación. Sin embargo, una comprensión general de la estructura anterior ayuda a interpretar los sufijos de rodamiento.
