Allí blindaje de rodamientos representa una de las principales características capaces de influir en el rendimiento del rodamiento y su correcta integración en el sistema en el que operará. Pero ¿cuáles son las diferentes formas de blindaje de rodamientos ? ¿Cómo se puede proteger el rodamiento mediante blindaje?
Suponiendo que el escudo del rodamiento puede variar de forma técnicamente significativa dependiendo de las necesidades del sistema, la aplicación del rodamiento y el tipo y frecuencia de lubricación del mismo, seguramente podemos recordar en estas pocas líneas cómo se venden comúnmente los rodamientos en dos versiones distintas:
- escudo cerrado se refiere a rodamientos en los que sus elementos rodantes están protegidos de agentes externos;
- Escudo abierto se refiere a rodamientos en los que sus partes rodantes están expuestas a agentes externos.
A su vez, los cojinetes de escudo cerrado se pueden clasificar en dos subtipos, dependiendo de la naturaleza del propio escudo:
- escudo cerrado “blindado” 2z en el que las bolas o rodillos del rodamiento están internamente protegidos de agentes externos mediante el uso de unos anillos por un par de delgadas bridas metálicas;
- Escudo cerrado “hermético” 2rs en el que las bolas o rodillos del rodamiento están protegidos dentro de los dos anillos por un par de bridas de goma delgadas e impermeables.
Pero ¿cuál de las dos formas diferentes de protección es más eficaz? En general, aunque mucho depende de cada caso, ciertamente podemos destacar cómo el cierre blindado resulta especialmente eficaz, especialmente contra el polvo, mientras que el cierre estanco es discretamente más eficaz contra una gama más amplia de elementos externos: así como contra el polvo. De hecho, el rodamiento también quedará protegido frente a la acción de otros agentes, como por ejemplo fluidos.
De lo anterior, sin embargo, no procede intentar sacar conclusiones definitivas sobre la seguridad y precisión de los rodamientos, en el sentido de preferir siempre los blindados y, en particular, los que tienen cierre estanco . De hecho, mucho depende del entorno en el que se encuentra el rodamiento, teniendo en cuenta que donde el entorno es especialmente duro (pensemos en un entorno en el que hay una gran presencia de polvo o fluidos corrosivos) será naturalmente aconsejable utilizar rodamientos cerrados (y posiblemente con cierre hermético), mientras que cuando el entorno exterior no requiera una atención similar, será suficiente utilizar rodamientos con blindaje abierto, donde – recuerde – las partes rodantes están expuestas al entorno exterior.
Naturalmente, sólo podemos aconsejarle que se ponga en contacto con nuestros asesores especializados si necesita alguna aclaración. Nuestro equipo estará a su disposición, incluso en la fase de preventa y asistencia inicial, para proporcionarle cualquier información útil para definir la mejor compra para su sistema de referencia.
¡Contáctenos sin demora para obtener más información y descubrir todas las ventajas de nuestro servicio!
