Automação de luminárias usando conjunto de energia hidráulica para estrutura inferior de um bogie

Automatización de luminarias mediante grupo hidráulico para tren de rodaje de bogie.

Abstracto:

En esta era de las tecnologías de automatización, los sectores de producción exigen métodos de producción rápidos y fiables. Este trabajo consiste en la evaluación y análisis del sistema de fijación existente. El sistema actual utiliza sujeción manual de accesorios para mantener la pieza en la posición adecuada mientras se realiza el proceso de soldadura en la pieza. El sistema evaluado utiliza abrazaderas giratorias verticales hidráulicas para sujetar la pieza de trabajo accionadas por una unidad de potencia hidráulica. De esta forma, el nuevo sistema consigue la fijación automática y simultánea de accesorios.

Introducción
Los sistemas de sujeción automática en este documento están diseñados para funcionar con el sistema de actuación hidráulica (power pack). La automatización de abrazaderas mediante abrazaderas giratorias verticales hidráulicas está diseñada para funcionar con métodos de producción sofisticados, precisos, confiables, seguros y exactos. Los sistemas de fijación están diseñados para soportar las enormes fuerzas de sujeción aplicadas desde el componente de trabajo a los elementos de fijación. El componente de trabajo utilizado es una estructura inferior de un vagón de tren. La estructura inferior no es más que la estructura básica de un vagón de tren. Los sistemas de fijación están diseñados para asegurar los umbrales laterales de una estructura inferior. La operación de soldadura se realiza para soldar los marcos de los extremos, los travesaños y varios otros componentes a los umbrales laterales de una estructura inferior. También se analizan los sistemas de sujeción para probar la capacidad de carga de un sistema de sujeción. Proporcionar la plataforma de trabajo adecuada es un tema importante en cualquier tipo de operación que se realice en el componente de trabajo. De esta manera, la automatización ha desempeñado un papel vital al proporcionar un sistema de sujeción rápido y confiable que reducirá el tiempo del ciclo de sujeción con mayor precisión, disminuyendo así posibles daños a la pieza de trabajo. 1.1 Estructura de la carrocería: La carrocería del tren consta de las siguientes subestructuras principales.
1. Estructura debajo del marco
2. Estructura de la pared final
3. Estructura de la pared lateral
4. Estructura de la cabina
5. Estructura del techo

Automatización de luminarias mediante grupo hidráulico para tren de rodaje de bogie. Automatización de luminarias mediante grupo hidráulico para tren de rodaje de bogie.

Circuitos hidráulicos
Un circuito hidráulico es un sistema que comprende un conjunto interconectado de componentes discretos que transportan líquido. El propósito de este sistema es controlar dónde fluye el fluido (como en una red de tubos de refrigerante en un sistema termodinámico) o controlar la presión del fluido (como en los amplificadores hidráulicos). El enfoque de describir un sistema de fluidos en términos de componentes discretos está inspirado en el éxito de la teoría de circuitos eléctricos. Así como la teoría de circuitos eléctricos funciona cuando los elementos son discretos y lineales, la teoría de circuitos hidráulicos funciona mejor cuando los elementos (componentes pasivos como tuberías o líneas de transmisión, o componentes activos como unidades de potencia o bombas) son discretos y lineales. Generalmente, esto significa que el análisis del circuito hidráulico funciona mejor para tubos largos y delgados con bombas discretas, como las que se encuentran en sistemas de flujo de procesos químicos o dispositivos de microescala.
Componentes: El circuito consta de los siguientes componentes:
Componentes activos – Unidad de potencia hidráulica Líneas de transmisión – Mangueras hidráulicas Componentes pasivos – Cilindros hidráulicos

Sistema propuesto
Objetivo del trabajo: El objetivo de este trabajo es estudiar y optimizar el rendimiento de plantillas de chasis utilizadas en la producción de vagones de tren. El enfoque sugerido sería automatizar la sujeción mediante sistemas hidráulicos, lo que reduciría el tiempo del ciclo operativo, eliminaría los errores humanos y podría minimizar el daño al producto real en los lugares de sujeción. El tiempo total necesario para la fijación automática será de 4 a 6 segundos. Este sistema fue diseñado para trabajar con fijación automática de todas las luminarias simultáneamente, lo que incluye un total de 18 luminarias.

Ventajas del sistema Las ventajas del sistema propuesto son las siguientes:

  • Reduce el tiempo del ciclo.
  • Reduce la necesidad de mano de obra.
  • Simplicidad del sistema.
  • Aumenta la flexibilidad.

Desventajas del sistema Las desventajas del sistema propuesto son las siguientes:

  • Requiere mantenimiento regular.
  • El tiempo de carga/descarga puede aumentar ligeramente debido a la necesidad de conectar mangueras hidráulicas.

Informe de referencia y descarga:

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