Introducción :
Tipos de inversión
- Motor de haz
- Varilla de acoplamiento de locomotora
- Mecanismo indicador de vatios
- Motor de toro o motor de péndulo
- Motor de cilindro oscilante
- motor rotativo
- Mecanismo de retorno rápido con manivela y ranura.
- Mecanismo de retorno rápido Whitworth
- Trasmallos elípticos
- Mecanismo de yugo escocés
- Acoplamiento Jamón Viejo
Varilla de acoplamiento de locomotora
Varilla de acoplamiento de una locomotora (mecanismo de doble manivela). El mecanismo de un acoplamiento La varilla de una locomotora (también conocida como mecanismo de doble manivela), que consta de cuatro eslabones, se muestra en la figura.
En este mecanismo, los eslabones AD y BC (de igual longitud) actúan como manivelas y están conectados a las respectivas ruedas. El eslabón CD actúa como una varilla de acoplamiento y el eslabón AB está fijo para mantener una distancia constante de centro a centro entre ellos. Este mecanismo está destinado a transmitir el movimiento giratorio de una rueda a otra.
diagrama del mecanismo de doble manivelaPara más videos, suscríbete en Youtube: MechEngg.Net







