Acero de alta velocidad
El acero de alta velocidad (HSS) es un tipo de acero para herramientas conocido por su alta dureza, resistencia al desgaste y resistencia al calor.
Puede endurecerse incluso cuando se enfría al aire durante el proceso de templado y es conocido por su filo, también conocido como “acero blanco”.
HSS es una aleación de acero compleja que contiene elementos formadores de carburo, como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto, y la cantidad total de elementos de aleación constituye aproximadamente entre el 10 y el 25 % del acero.
Una de sus características definitorias es la “dureza roja”, la capacidad de mantener una alta dureza incluso bajo altas temperaturas generadas por el corte a alta velocidad (alrededor de 500°C), lo que resulta en una dureza superior a 60 en la escala Rockwell (HRC).
En comparación, el acero para herramientas al carbono puede tener una alta dureza a temperatura ambiente después de templado y revenido a bajas temperaturas, pero su dureza disminuye drásticamente cuando las temperaturas superan los 200 °C y es similar al estado recocido a 500 °C. Esta fuerte disminución de la dureza limita el uso de acero al carbono para herramientas de corte.
El HSS, con su buena dureza al rojo, compensa esta deficiencia del acero para herramientas al carbono.
Se utiliza principalmente para fabricar herramientas de corte complejas, de bordes finos y resistentes a impactos, así como cojinetes de alta temperatura y matrices de extrusión en frío, como herramientas de torneado, taladros, fresas, cuchillas de máquinas y matrices exigentes.
Acero de tungsteno
El acero de tungsteno, también conocido como aleación dura, tiene una variedad de propiedades excelentes, que incluyen alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, particularmente su alta dureza y resistencia al desgaste.
Incluso a temperaturas tan altas como 500°C, sus propiedades permanecen prácticamente sin cambios y aún mantiene una alta dureza a 1000°C.
El acero de tungsteno se compone de carburo de tungsteno y cobalto como componentes principales, lo que representa el 99% del material, y el 1% restante está compuesto por otros metales. Por eso también se le conoce como acero de tungsteno.
También conocido como carburo, se considera la columna vertebral de la industria moderna.
El acero de tungsteno es un material compuesto hecho de al menos un carburo metálico, siendo los componentes más comunes el carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio.
El tamaño de grano del componente de carburo suele estar entre 0,2 y 10 micrones, y los granos de carburo se mantienen unidos mediante un aglutinante metálico, normalmente un metal del grupo del hierro, siendo el cobalto y el níquel los más utilizados.
Así, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.
El proceso de fabricación de acero de tungsteno implica presionar el polvo hasta convertirlo en una palanquilla, calentarlo a una temperatura específica (la temperatura de sinterización) en un horno de sinterización, mantenerlo a esa temperatura durante un tiempo específico y luego enfriarlo para obtener el material final de acero de tungsteno. . con las propiedades deseadas.
① Carburo cementado de tungsteno-cobalto
El acero de tungsteno consta de carburo de tungsteno (WC) y aglutinante de cobalto (Co) como componentes principales.
Su grado se indica con el prefijo “YG” (que significa “duro y cobalto” en pinyin chino) y el porcentaje promedio de contenido de cobalto.
Por ejemplo, YG8 indica un contenido promedio de 8% de cobalto, siendo la composición restante carburo cementado a base de tungsteno-cobalto y carburo de tungsteno.
②Aleación dura a base de tungsteno-titanio-cobalto
Los componentes principales del acero de tungsteno son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio (TiC) y el cobalto.
Su grado se indica con el prefijo “YT” (que significa “titanio duro” en pinyin chino) y el porcentaje promedio de contenido de carburo de titanio.
Por ejemplo, YT15 indica un contenido promedio de carburo de titanio del 15%, siendo la composición restante carburo de tungsteno y carburo cementado de tungsteno-titanio-cobalto.
③ Aleación dura a base de tungsteno-titanio-tantalio (niobio)
Los componentes principales del acero de tungsteno son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio, el carburo de tantalio (o carburo de niobio) y el cobalto.
Este tipo de carburo también se conoce como carburo universal.
Su grado se indica con el prefijo "YW" (que significa "duro" y "pálido" en chino Pinyin) y un número de secuencia, como YW1.
El acero de tungsteno tiene una variedad de propiedades excelentes, que incluyen alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, particularmente su alta dureza y resistencia al desgaste.
Incluso a temperaturas de hasta 500°C, sus propiedades permanecen prácticamente sin cambios y aún mantiene una alta dureza a 1000°C.
El carburo se utiliza ampliamente como material en herramientas como herramientas de torneado, herramientas de fresado, taladros y herramientas de mandrinado, y la velocidad de corte de este nuevo tipo de aleación dura es cientos de veces más rápida que la del acero al carbono.
