A importância dos retentores de óleo na indústria siderúrgica

La importancia de los retenes en la industria siderúrgica

Desde el calor hasta el agua, pasando por productos químicos y contaminación extremadamente abrasiva, la industria del acero ofrece algunos de los entornos más hostiles que pueden amenazar la vida útil de los rodamientos. La pregunta es: "¿Cómo podemos reducir los efectos de estos factores?" En pocas palabras, con sellos de rodamiento adecuados.

Los rodamientos de rodillos ofrecen un sello de separación totalmente metálico, lo cual es excelente para combatir el calor excesivo, pero no es tan efectivo cuando se trata de humedad, ataques químicos y contaminación altamente abrasiva asociada con los procesos de revestimiento y fabricación de acero.

Para temperaturas inferiores a 225 o F, un sello de labio con resorte de caucho Buna funciona bien, pero como todos sabemos, a menudo se trata de temperaturas cercanas a los 400 o F. Para soportar estas temperaturas extremas, nuestra línea de rodamientos de rodillos cuenta con un sello de labio de Viton con Resorte de goma como opción estándar.

Viton puede funcionar hasta 400 o F y es excelente para resistir el ataque químico asociado con el decapado y el recubrimiento del acero. Los procesos de decapado y recubrimiento a menudo utilizan soluciones ácidas para limpiar el acero, que pueden desbordarse o salpicar los rodamientos y limitar drásticamente su vida útil. Entonces, ¿por qué no elegir un rodamiento que ofrezca sellado de Viton (rodamiento de rodillos o rodamiento de bolas Link-Belt) para aumentar el rendimiento general de su aplicación?

Ahora bien, una junta de Viton es una gran solución, pero ¿qué pasa si la junta por sí sola no proporciona suficiente protección? La respuesta son las gorras auxiliares. Estos componentes de hierro fundido están atornillados a las caras de la carcasa del rodamiento para proporcionar un sistema de sellado de cinco partes para maximizar la vida útil del rodamiento (consulte la vista en sección a continuación).

Vista de la sección

La primera barrera (#1) es un anillo en V que se puede ofrecer en Viton o Buna según la aplicación. A continuación (#2) hay un sello laberíntico y (#3) una gran cavidad de grasa que, cuando se llena, proporciona un sello eficaz. Las cubiertas de hierro fundido se atornillan con una junta (#4) a la carcasa. Finalmente, llegamos al sello del rodamiento primario (#5).

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