anunciou que seu sistema de gerenciamento de bateria sem fio (wBMS) é certificado com o mais alto padrão de engenharia e gerenciamento de segurança cibernética automotiva. A ISO/SAE 21434 é a nova norma para gestão de riscos de segurança cibernética ao longo do ciclo de vida do veículo – desde a concepção, desenvolvimento e produção do produto, até à operação, manutenção e desactivação de sistemas eléctricos e electrónicos.
A TÜV NORD Mobilität, avaliadora desta qualificação, afirmou que o wBMS da ADI é o primeiro sistema automotivo certificado pela ISO/SAE 21434. A avaliação confirmou que a ADI executou medidas de garantia apropriadas no desenvolvimento do produto para cumprir os requisitos da CAL 4.
Desde que anunciou o primeiro wBMS da indústria com a General Motors em 2020, a ADI trouxe esta tecnologia para a produção em massa como uma solução pronta para uso para fabricantes de veículos com segurança projetada em todos os níveis.
A transição das baterias da conectividade com fio para a sem fio permite que os fabricantes automotivos ampliem suas frotas de veículos elétricos para produção em volume em uma ampla variedade de classes de veículos, e o wBMS fornece modularidade, flexibilidade e escalabilidade para agilizar os processos de projeto e montagem com conectores- baterias grátis.
Com essa dependência da comunicação sem fio, é fundamental garantir a transparência, a segurança e a facilidade de implantação do sistema.
“Realizamos uma avaliação intensiva para verificar se o wBMS da ADI está em conformidade com os requisitos da ISO/SAE 21434. Com a ADI considerando as condições de classificação CAL 4 durante todo o desenvolvimento do produto, as medidas de garantia de segurança cibernética atenderam aos mais altos requisitos”, disse Leif-Erik Schulte, vice-presidente sênior da TÜV NORD Mobilität. “Esta certificação do sistema é um elemento chave para construir confiança em todo o ecossistema de eletrificação – desde o armazenamento de energia até aos OEM e aos consumidores – para apoiar a adoção de VE e ajudar a reduzir as emissões.”
De acordo com um relatório recente da McKinsey: “A cibersegurança está a tornar-se uma nova dimensão de qualidade para os automóveis… a cibersegurança não será negociável para garantir o acesso ao mercado e a homologação” no futuro.
A classificação CAL 4, de acordo com a norma ISO/SAE 21434, exige avaliações de risco sólidas para identificar proativamente qualquer componente, interface de programação de aplicativos (API) ou função de software que possa ser vulnerável a um ataque cibernético.
“Os veículos pessoais são um dos principais contribuintes para o aquecimento global e a adoção acelerada de veículos elétricos desempenha um papel crítico na conquista de um futuro sustentável”, disse Roger Keen, gerente geral de sistemas de gerenciamento de baterias da Analog Devices. “Melhorar a segurança e a precisão das baterias de veículos elétricos elimina obstáculos nas considerações de compra dos usuários finais e avança nas decisões dos OEMs de expandir suas ofertas de veículos elétricos. Com esta certificação, a ADI pode fornecer transparência contínua e implementação perfeita na cadeia de fornecimento de baterias EV para progredir na nossa visão de um mundo mais verde.”
