1. O que é um resfriador de óleo?
O resfriador de óleo é um equipamento de resfriamento de óleo de turbina usado em conjunto com a turbina a vapor em sistemas de energia. Possui um design de superfície de tubo liso e utiliza água circulante como meio para troca de calor. Isto ajuda a manter a temperatura do óleo na entrada do rolamento dentro da faixa especificada, garantindo assim a operação normal da unidade.
2. Qual é a função do resfriador de óleo?
Durante a operação normal da unidade geradora de turbina a vapor, alguma energia é consumida devido ao atrito dos mancais, o que leva ao aumento da temperatura do óleo lubrificante. Se a temperatura do óleo ficar muito alta, o rolamento poderá amolecer, deformar-se ou até mesmo queimar.
Para garantir o funcionamento adequado do rolamento, é importante manter a temperatura do óleo lubrificante dentro de uma faixa específica. Normalmente, a temperatura do óleo que entra no rolamento deve estar entre 35-45°C, e o aumento da temperatura do óleo que sai do rolamento deve ser em torno de 10-15°C.
Para conseguir isso, o óleo que sai do rolamento deve ser resfriado antes de poder ser reutilizado para lubrificação. É aqui que entra em ação o resfriador de óleo do motor principal.
O radiador de óleo do motor principal é usado para resfriar o óleo lubrificante do motor principal. Ele opera trocando calor entre o óleo lubrificante quente e a água fria de resfriamento. Ao ajustar o fluxo da água de resfriamento, a temperatura do óleo lubrificante pode ser controlada de forma eficaz. Além disso, devido à alta temperatura do rotor, especialmente no lado da entrada de vapor do cilindro de alta pressão, o munhão do resfriador de óleo também transfere calor para fora, e o óleo lubrificante também ajuda a resfriar o munhão.
3. Onde o resfriador de óleo é usado principalmente?
Os resfriadores de óleo são necessários quando o óleo lubrificante precisa circular e esfriar. Nas usinas termelétricas, os resfriadores de óleo normalmente incluem:
- Resfriador de óleo lubrificante do motor principal
- Resfriador de óleo EH
- Resfriador de óleo lubrificante da bomba de alimentação
- Resfriador de óleo de trabalho de acoplamento hidráulico
- Refrigerador de óleo lubrificante de turbina pequena
- Resfriador de óleo de vedação
- Resfriador de estação de óleo lubrificante para moinho de carvão
- Controle o resfriador de óleo da estação de óleo
- Estação de óleo de ventilador de tiragem induzida
- Resfriador de óleo da estação de óleo de abastecimento de ar
- Resfriador de óleo da estação de óleo de ar primário
Esses resfriadores de óleo ajudam a regular a temperatura do óleo lubrificante utilizado nas diversas partes da usina termelétrica, garantindo o bom funcionamento desses componentes.
4. Qual é o meio de resfriamento do resfriador de óleo?
Normalmente, o meio usado em resfriadores de óleo é a água circulante. Existem dois tipos de água circulante: água circulante inicial e água circulante fechada. Para melhorar a confiabilidade e a segurança, o meio de resfriamento dos resfriadores de óleo utiliza principalmente água de circulação fechada com qualidade de água equivalente à água desmineralizada e condensada.
5. Quais são os tipos e características dos resfriadores de óleo?
Os resfriadores de óleo podem ser classificados em duas categorias com base em sua estrutura: resfriadores de óleo tubulares e resfriadores de óleo de placas.
Os resfriadores de óleo tubulares têm baixo desempenho de troca de calor, mas são de baixo custo e ocupam espaço mínimo. Esses resfriadores são comumente usados para pequenos grupos geradores.
Por outro lado, os resfriadores de óleo do tipo placa possuem excelentes capacidades de troca de calor, mas são mais caros e ocupam uma área maior. Esses resfriadores são usados principalmente para grandes grupos geradores.
6. Qual é o processo de trabalho do resfriador de óleo da unidade de turbina a vapor?
O óleo lubrificante entra no resfriador de óleo pela parte inferior da carcaça e flui alternadamente através do diafragma grande com furo no centro e do diafragma pequeno sem furo. Ele se move em zigue-zague fora do tubo e finalmente sai pela saída superior de óleo do casco. A água é então descarregada nas quatro câmaras de resfriamento.
Ao encher o resfriador de óleo, as válvulas borboleta de entrada e saída e as válvulas de ventilação devem ser abertas, e a válvula de saída da bomba de óleo de baixa pressão deve ser usada para limitar a pressão do óleo. É importante não encher o óleo muito rapidamente, drenar e fechar qualquer ar no lado do óleo e evitar sobrepressão no lado do óleo para evitar danos ao equipamento. A água de resfriamento só pode ser fornecida depois que o radiador de óleo estiver cheio de óleo.
Para ajustar a temperatura do óleo, a válvula de saída de água deve ser mantida totalmente aberta e a água de resfriamento de entrada deve ser ajustada. Normalmente, dois resfriadores de óleo são operados em paralelo, sendo um deles como reserva.
7. Precauções para troca do resfriador de óleo
Ao trocar o radiador de óleo durante a operação da unidade, é importante seguir o princípio de ligá-lo primeiro e depois desligá-lo. Esta tarefa só deve ser realizada por pessoal experiente, com supervisão de pessoal especializado.
É necessário monitorar a temperatura do óleo lubrificante, a pressão do óleo e a temperatura da bucha do rolamento para evitar operação incorreta, disparo da unidade e danos ao equipamento. O processo de troca deve ser feito lentamente.
Ao colocar o resfriador de óleo em operação, o acelerador de entrada deve ser aberto gradualmente para evitar flutuações na pressão do óleo e, ao mesmo tempo, liberar todo o ar. Ao desligar o resfriador de óleo, o acelerador de saída e a válvula de entrada de água de resfriamento devem estar fechados.
É importante ter alguém monitorando o processo de comutação e em contato direto com o pessoal do DCS para garantir que o ar seja exaurido e que o processo seja realizado lentamente para evitar flutuações e disparos na pressão do óleo.
8. Breve introdução da sequência de operação do resfriador de óleo
- Verifique se a válvula de drenagem do resfriador de óleo está fechada.
- Abra suavemente o acelerador de entrada do resfriador de óleo, ligue a válvula de ar e ventile todo o ar. Uma vez esgotado o ar, feche a válvula de ar no lado do óleo.
- Monitore cuidadosamente a pressão normal do óleo, a temperatura do óleo, o odor do óleo e o fluxo do óleo durante a operação.
- Gradualmente feche e saia do acelerador de saída do resfriador de óleo, tendo o cuidado de ajustar a temperatura do óleo e garantindo que a pressão do óleo lubrificante não caia abaixo da faixa aceitável até que esteja completamente fechado.
- Quando a pressão do óleo lubrificante estiver estável, feche o acelerador de entrada.
9. Descreva resumidamente a sequência de saída do resfriador de óleo único
(1) Certifique-se de que todos os resfriadores de óleo, exceto aquele que está sendo ligado, estejam operando normalmente.
(2) Feche gradualmente a válvula de saída de água que sai do resfriador de óleo e abra as válvulas de entrada de água dos outros resfriadores de óleo, certificando-se de manter a temperatura de saída do óleo do resfriador de óleo dentro da faixa aceitável.
(3) Assim que a temperatura de saída do óleo do resfriador de óleo estiver estável, feche gradualmente a válvula de entrada de água até que esteja completamente fechada.
(4) Feche e saia gradualmente da saída de óleo do resfriador de óleo, tendo o cuidado de ajustar a temperatura do óleo e garantindo que a pressão do óleo lubrificante não caia abaixo da faixa aceitável até que esteja totalmente fechado.
(5) Depois que a pressão do óleo lubrificante estiver estável, feche o acelerador de entrada.
10. Precauções para operação do resfriador de óleo.
- Durante a operação, fique atento às alterações na temperatura do óleo de entrada e saída e na temperatura da água e faça os ajustes necessários para garantir que a temperatura do óleo lubrificante permaneça na faixa de 35-45°C, normalmente em torno de 38-42°C.
- Durante a operação, a pressão da água de resfriamento deve ser inferior à pressão do óleo para evitar que a água vaze para o óleo e afete suas propriedades de lubrificação.
- Se for encontrado óleo na água, investigue imediatamente a causa e monitore de perto a qualidade e o nível do óleo no tanque de óleo.
- No caso de vazamento, mude para o resfriador de óleo de reserva para operação imediata.
